비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체
XE215C는 시영 건설, 고속도로 브릿지, 하우징 건설, 도로 엔지니어링, 농지 수자원 보존 건설, 항만 건설 등 지반 및 석재 건설 프로젝트에 적합하며, 뛰어난 유연성 및 기동성, 낮은 연료 소비, 높은 건설 효율, 큰 굴착력, 편안한 운전 환경과 다양한 응용 분야
높은 신뢰성
강력한 맞춤형 장비
엔진 회전수가 128/2000 kW/rpm, 6기통, 4행정 직접 분사 터보 차저 및 5.86L 인 엔진은 엔진 안정성에 대한 기대를 충족하여 굴삭기에 맞게 맞춤형으로 제공됩니다.
강력한 구조용 부품
안전과 편안함
낙하물 보호 구조
대형 리어 뷰 미러 및 대체 출구
3.소음이 적은 대형 운전실
|
기술 데이터
|
|
|
전체 길이
|
9,728mm
|
|
전체 폭
|
2,980mm
|
|
운전실 위 전체 높이
|
2,710mm
|
|
붐의 전체 높이
|
3,370mm
|
|
뒤쪽 길이
|
2,890mm
|
|
트랙 폭
|
2,380mm
|
|
차대 길이
|
4,450mm
|
|
차대 폭(도저 블레이드)
|
2,980mm
|
|
트랙 슈
|
700mm
|
|
최소 지상고
|
440mm
|
|
테일 스윙 반경
|
2,890mm
|
|
크롤러 휠과 가이드 휠 사이의 거리(중앙
|
3,640mm
|
|
붐 길이
|
5,700mm
|
|
버킷 암 길이
|
2,925mm
|
|
버킷 용량
|
0.93m³
|
|
|
|
|
무게
|
|
|
총 무게
|
22,600kg
|
|
|
|
|
작동 범위
|
|
|
지면에서의 최대 수평 도달 거리
|
9,950mm
|
|
최대 굴착 깊이
|
6,600mm
|
|
최대 수직 도달 거리
|
9,570mm
|
|
최대 덤프 높이
|
6,700mm
|
|
최소 경사 반경
|
3,730mm
|
|
최대 굴착 깊이, 수직 벽
|
5,800mm
|
|
최소 경세반경 에서의 작업 장비 높이
|
7,680mm
|
|
|
|
|
엔진
|
|
|
모델
|
Cu-M-MI-N-S QSB6.7
|
|
정격 출력
|
122kW
|
|
최대 토크
|
732Nm
|
|
변위
|
6.7L
|
|
|
|
|
유압 계통
|
|
|
메인 펌프
|
조절식 차축 피스톤 펌프
|
|
최대 오일 흐름
|
222 L/min
|
|
여행 드라이브
|
조절식 차축 피스톤 펌프
|
|
회전 기어
|
조절식 차축 피스톤 펌프
|
|
|
|
|
압력 제한 밸브 설정
|
|
|
붐 회로
|
343bar
|
|
회전 회로
|
275bar
|
|
구동 회로
|
343bar
|
|
파일럿 제어 회로
|
39바
|
|
PowerBoost
|
383bar
|
|
|
|
|
출력
|
|
|
회전 속도
|
10.7
|
|
최대 지면 속도
|
빠른 6.0km/h 느린 3.5km/h
|
|
회전 토크
|
208kN
|
|
등산 능력
|
35°
|
|
ISO 버킷 이탈력
|
138kN
|
|
ISO 암 절단력
|
102kN
|
|
|
|
|
서비스 보충 용량
|
|
|
연료 탱크
|
340l
|
|
엔진 냉각수
|
27.6l
|
|
엔진 오일
|
27L
|
|
주행 드라이브(한 면당)
|
5.5l
|
|
유압 오일 탱크
|
230l
|
|
|
|
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 
