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GR135 모터 그레이더는 지면 레벨링, 가려움, 슬로프 스크레이핑, 불도저 작업, 스카프, 고속도로, 공항, 농지 등 대지에 대한 제설 공사, 광산 공사, 도시 및 농촌 도로 건설, 수온공사, 농지 개선 등에 필요한 건설기계입니다.
1.GR135에는 동펑 6BT5.9-C130-II 터보차징 디젤 엔진, 큰 출력 토크 및 전력 예비 효율이 높고 오일 소비가 적습니다.
2.토크 컨버터는 큰 토크 계수와 넓은 고효율 영역을 가지고 있습니다. 엔진과 작동 특성이 잘 조합되어 있습니다. 변속기 박스에는 전진 6단 기어, 후진 3단 기어, 중립 시동 기어가 있습니다
보호 기능, 전자 유압에 의해 제어되는 기어 변속, 유연한 작동, 충격 없는 변속, 합리적인 속도 비율 분배, 다양한 작업 조건의 요구 사항 충족.
3.리어 액슬은 균형 잡힌 서스펜션을 채택하여 휠 4개의 부하가 균일하도록 하여 접착력을 최대한 활용합니다. 리어 액슬의 주 구동에는 "회전 방지" 자체 잠금식 디퍼렌셜이 장착되어 있습니다.
프론트 액슬은 스티어링 액슬입니다. 액슬이 좌우로 회전할 수 있습니다. 전방 조향 외에도 굴절식 프레임을 사용하여 회전 반경을 더욱 줄일 수 있습니다.
5.후드는 구조 부분이며, 회전 기능이 있어 모양이 잘 잡혀있고, 양측면은 이중 도어가 가역형이므로 유지보수가 향상됩니다.
| 항목 | GR135 | ||
| 기본 매개변수 | 엔진 모델 | 6BT5.9-C130-2 | |
| 정격 출력/속도 | 97(2200r/min) | ||
| 전체 치수(표준) | 8015 * 2380 * 3050mm | ||
| 총 무게(표준) | 11,000kg | ||
| 타이어 사양 | 13.00-24 | ||
| 지상고(전방 차축) | 515mm | ||
| 트레드 | 2020mm | ||
| 프론트 및 리어 액슬의 공간 | 5,780mm | ||
| 성능 매개 변수 | 전진 속도 | 5,8, 13,20,30,42km/h | |
| 후진 속도 | 5,13,30km/h | ||
| 견인 효과 f = 0.75 | 61.3kN | ||
| 최대 등판 능력 | 0.2 | ||
| 타이어 공기압 | 300kPa | ||
| 작동 중인 시스템 압력 | 16MPa | ||
| 변속기 압력 | 1.3-1.8Mpa | ||
| 작업 매개 변수 | 프론트 휠의 최대 스티어링 각도 | ±49° | |
| 프론트 휠의 최대 경사 각도 | ±17° | ||
| 전방 차축의 최대 진동 각도 | ±15° | ||
| 평형 박스의 최대 진동 각도 | ±16° | ||
| 프레임의 최대 스티어링 각도 | ±27° | ||
| 최소 회전 반경 | 6.6m | ||
| 긁는 나이프 | 최대 리프트 높이 | 410mm | |
| 최대 절삭 깊이 | 515mm | ||
| 최대 기울기 각도 | 90° | ||
| 절단 각도 | 54° - 90° | ||
| 회전 각도 | 360° | ||
| 길이 및 현 높이 | 3660 * 610mm | ||
| 오일 보충량 | 냉각수 | 50L | |
| 연료 탱크 | 280L | ||
| 엔진 | 18L | ||
| 전송 | 26L | ||
| 유압 오일 | 96L | ||
| 구동 액슬 | 28L | ||
| 밸런싱 박스 | 46L |
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