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감사를 받은 공급업체 1.이 엔진은 Tier 3 배기가스 배출 표준을 충족하는 미국에서 수입된 원래 엔진을 탑재합니다. 강력한 출력, 낮은 소음, 낮은 오일 소비 및 낮은 배기가스 배출에 특징이며 다양한 작동 모드의 요구 사항을 충족할 수 있습니다. 이 엔진은 고압 연료 분사 시스템과 통합되어 연료 공급 액추에이터 및 타이밍 액추에이터를 제어하여 전체 연료 분사 프로세스를 완벽하게 전기 제어할 수 있고, 분사량과 분사 시간을 정밀하게 제어할 수 있으며, 연료 소비를 줄이고, 엔진 효율을 높일 수 있습니다.
2.수입된 원래 유압 구성품과 기술적으로 진보된 네거티브 흐름 제어 시스템은 전체 차량의 사용 수명을 연장했을 뿐 아니라 작동 효율성도 향상시켰습니다. 새로운 유형의 메인 밸브에는 에너지 소비 요구 사항을 줄여주는 일련의 재생, 수렴 및 우선 순위 기능이 있습니다. 유압 오일 냉각 계통에는 독립적인 냉각 계통이 있어 오일 온도에 따라 팬 회전 속도를 자동으로 제어하고 에너지 소비를 줄이며 소음을 낮출 수 있습니다. 또한 팬이 반비례적으로 회전하며 쿨러에서 먼지를 닦아낼 수 있어 편리합니다.
3.연료 여과 계통(한 단계 거친 여과 및 두 단계 미세 여과)이 3단계로 되어 있어 연료 불순물을 효과적으로 제거하고 거친 작업 조건에서 장기간, 높은 부하 및 지속적인 안정적인 엔진 작동을 보장합니다. 이 센서는 최신 기술의 눈에 보이는 오일/수분 분리기를 채택했으며, 필터 엘리먼트는 연료 레벨에서 교체할 시기를 결정할 수 있습니다. 필터 엘리먼트의 전체 사용 수명 동안 오일 흡입구 저항이 변하지 않고 유지되므로 필터 엘리먼트의 비용이 절감되고 고객의 정비 비용이 절감됩니다.
4.오일 배스 유형 에어 필터 + 레이디얼 실링 유형 에어 필터 시스템의 결합으로 정비 비용이 절감될 뿐만 아니라 여과 속도를 99.99%까지 높여 먼지가 많고 습한 작업 조건에 적응할 수 있습니다.
우수한 성능과 안정적인 품질을 갖춘 전기 제어 계통은 출력과 유압 계통이 완벽하게 조화를 이루는 것을 실현하여 엔진 출력을 최대한 높이고 빠르고 효율적인 작업 작동을 보장합니다.
| 항목 | 단위 | 파라미터 |
| 작동 중량 | kg | 69000 |
| 엔진 출력 | kW/rpm | 336/1800 |
| 버킷 용량 | m³ | 2.4-4.6 |
| 최대 버킷 로드 굴착력 | kN | 300 |
| 최대 버킷 굴착력 | kN | 363 |
| 도보 속도 | km/h | 4.2 / 3.0 |
| 회전 속도 | R/min | 7 |
| 최대 굴착 반경 | mm | 11580 |
| 최대 덤프 높이 | mm | 7370 |
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