비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 1.중국어 (모델: WP6T180E200) 디젤 엔진,
전자 제어식 다중 디스크 클러치
기어박스는 40F + 40R, 24 단 전진 기어 + 24 단 후진 기어 + 16 단 기어입니다.
4.분할 유형 및 고압 리프터(이중 실린더 포함)
독립 회로가 있는 완전 유압식 전륜 조향
6.안정적인 하이드로스테틱\오이 목욕\디스크 브레이크\유압 출력 제어;
7.안정적이고 종속적인 전원 출력, 6스플라인 540/1000 r/min 포함,
8.플래닛 기어 최종 변속기 , 적은 용량과 큰 저감 비율
리어 3점 링크, 타이어 (프론트 휠 + 리어 휠) 는 16.9-30 + 20.8-38입니다
10. 에어컨이 있는 객실 및 편안한 좌석
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입력합니다 |
4x4 |
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디젤 엔진 |
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디젤 모델 |
중국 디젤 엔진 WP6T180E200 |
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입력합니다 |
수직 , 수냉식, 4행정, 슈퍼차지 및 인터쿨링 |
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엔진 출력/속도 |
132.5KW 및 2200r/min |
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변위 |
6.75L |
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실린더 |
6아니요 |
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최소 질량 사용 |
6,500kg |
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질량 분포( 운전실이 있는 유형) |
2,600 / 3,900kg ( 전륜 / 후륜 ) |
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전방 카운터웨이트 |
최대 1120kg |
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후방 카운터웨이트 |
최대 1,040kg |
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1). 정격 견인력 |
37.8kN |
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속도 범위(전진/후진/등산) |
43.33-2.75/43.33-2.75/2.52-0.34km /h |
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3).기어 |
40F + 40R (24시간/16일) |
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4). 프론트 및 리어 휠 사양 |
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프론트 휠 사양 |
16.9-30 |
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리어 휠 사양 |
20.8-38 |
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전체 치수 |
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최소 지상고 |
400mm ( 지면에서 낮은 쪽) |
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휠베이스 |
2880mm |
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전체 치수 (L * W * H) |
5750 * 2320 * 3210mm 참고: L 에는 프론트 카운터Weigh 및 리어 서스펜션이 포함됩니다. H 객실. |
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변속기 시스템 |
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메인 클러치: 전기 제어식 멀티 디스크 |
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2) 기어박스 |
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전환 번호 |
40F + 40R 구성 |
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기어 유형 |
메인 변속기 싱크로나이저 시프트, 부변속기 동력 변환 |
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3) 후방 구동 차축 |
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중앙 변속기(프론트/리어) |
나선형 베벨 기어/나선형 베벨 기어 |
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디퍼렌셜 메커니즘(프론트/리어) |
밀착, 베벨 유성 기어 2개 / 전자 제어식 습식 마찰 플레이트 |
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최종 변속기(프론트/리어) |
더블 유니버설 조인트 유성기어 최종 감속/단일 유성 기어 스타일 |
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4) 스티어링 |
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스티어링 유형 |
유압 프론트 휠 조향 |
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스티어링 장치 |
Cycloid 회전 밸브 |
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연결 범주 |
후방 3점식 링키지 III |
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인양력 |
31.8kN ( 걸이 지점 뒤의 610mm) |
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비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 
