유형: | 세미 트레일러 |
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부하 용량: | 40t |
인증: | ECE, CE, ISO9001, CCC |
휠베이스: | 7천-8천mm |
흘레: | 1,820mm |
학년: | 가벼운 의무 |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
중량 등급(kg) |
연석 중량 | 8,000명 | ||
페이로드 | 28,000 | |||
총 무게 | 36,000 | |||
치수 (mm) |
트레일러 |
전체 길이 | 1,1700 | |
전체 너비 | 2500 | |||
전체 높이 | 3900 | |||
휠 베이스 | 1,300mm/1,350mm | |||
탱크 본체 어셈블리 | ||||
모양 | 사각형 원형/타원 | |||
총 부피(m3) | 40m3 | |||
유효 부피(m3) | 38m3 | |||
재질 |
탱크 셸 | Q235B/5mm | ||
접시끝입니다 | Q235B/6mm | |||
배플 | Q235B/4mm | |||
컴파트먼트 | 4 | |||
Q235B/5mm, 20인치 맨홀 20 | ||||
맨홀 커버 | 탱크 상단에 고정된 500mm/Q235 맨홀 4세트(브리더 밸브 포함 | |||
하단 밸브 | 알루미늄 합금 비상 하단 밸브 4개 | |||
배관 시스템 | 탱크 본체 아래 4인치 강철 파이프 4세트 4 | |||
배출 밸브 | 의 하단에 고정된 4대의 DN100 볼 밸브 탱크 DN | |||
섀시 | ||||
메인 빔 Q345B | 중부하 작업 및 추가 내구성 설계. 자동 침수 아크 공정에 의해 용접된 고인장 강철 Q345B를 선택 | |||
랜딩 기어 | 28T | |||
킹 핀 | 3.5" 표준 볼트 유형 킹 핀 90 유닛 한 개 | |||
러닝 기어 | ||||
서스펜션 | 리프 스프링이 있는 기계식 서스펜션 | |||
공압 브레이크 시스템 | 비상 브레이크 및 주차 브레이크 이중 라인 에어 브레이크, 모든 차축에 피기백 스프링 RE 6 릴레이 밸브 유닛 1개 T30/30 챔버 6개, 40L 에어 탱크 1대; 40 |
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차축 | 푸와 차축 3 세트 | |||
휠 림 | 9.00 * 22.5 림 1290 * 22.5의 12개 | |||
타이어 | 12R22.5 튜브 없는 타이어 트라이앵글 브랜드 13개 | |||
페인팅 | ||||
준비 | 도장 전 녹 청소에 대한 모래 분사 처리 | |||
내부 부식 방지 | 불쾌한 페인트 한 코팅 | |||
프라이머 층 | 불쾌한 페인트 한 코팅 | |||
마지막 코트 | 마무리 페인트의 두 코트 | |||
색상 | 고객의 요구 사항 |
포장 및 배송:
포장 세부 정보: 알몸인, 배송 전에 최대 과세
배송 세부 정보: 이안 후 25일
유조선 트레일러 생산 라인:
연락처:
모든 영사관이 있기를 기대해요!