24M 트럭 소형 장착 콘크리트 펌프(판매용

• 연료: 디젤
• 인증: ISO9000, CCC, CE
• 배출 표준: 유로 2
• 조건: 새로운
• 엔진: Wd615.87, 290HP
• 변속기: hw19710,10 전방 및 후방 2개
• 모델 번호.: ZZ1167M4611W
• 프론트 액슬: Hf7
• 리어 액슬: 16세
• 붐 암 길이: 24M
• 슬링 링: 이탈리아 라레온사 스파 리듀서
• 리듀서: 독일 렉스로스
• 오일 쿨러: 크래들 유체가 있습니다
• 전기 시스템: 중국, LG, Omron, Schneider, Siemens
• 트랜스퍼 케이스: 독일 스테벨
• 운송 패키지: Nude
• 사양: 9350*2500*3300 mm
• 등록상표: SINOTRUK
• 원산지: China
• 세관코드: 8705909100
• 생산 능력: 500units/Month

제품 설명

24M 트럭 소형 장착 콘크리트 펌프(판매용

콘크리트 펌프 트럭은 암 프레임 길이에 따라 큰 콘크리트 펌프 트럭과 작은 콘크리트 펌프 트럭으로 나눌 수 있습니다.
콘크리트 펌프 트럭은 트럭의 섀시에 개조되어 동작 및 동력 전달 장치, 펌프 및 교반 장치, 천 장치 및 기타 보조 장치가 장착됩니다.
콘크리트 펌프 트럭의 구동력은 엔진의 동력을 동적 분할 박스를 통해 유압 펌프 그룹이나 후방 차축으로 전달하고 유압 펌프는 피스톤을 밀어 콘크리트 펌프를 구동합니다. 그런 다음 천봉을 사용하여 콘크리트를 특정 높이 및 거리로 운송하고 펌프를 통해 파이프를 전달합니다.
펌프 트럭을 구동하는 것 외에도 콘크리트 펌프의 엔진은 펌프 장치, 교반 장치 및 천 메커니즘을 구동하는 데도 사용됩니다.
콘크리트 펌프 트럭의 각 작동 장치의 동력은 자동차 엔진에서 나옵니다.
콘크리트 펌프 트럭이 작동하면 자동차 엔진의 출력이 기어박스를 통해 격실로 전달되고 트랜스퍼 박스를 통해 각 유압 펌프 또는 섀시 리어 액슬로 전달됩니다.
운전자가 지침의 펌프 위치로 스위치를 놓으면 실린더의 트랜스퍼 박스에 있는 공압 솔레노이드 밸브가 포크, 포크를 프로모션한 다음 분리 기어를 펌프 위치로 밀어 리어 액슬에 대한 전원을 차단하면서 작동합니다. 차량 상태에 있는 차량 반대로 운전 위치로 전환합니다. 이제 펌프 제어는 기본적으로 조종기에서 실현됩니다.

섀시 모델	SINOTRUK HOWO ZZ1167M4611W
엔진	WD615.87, 290hp
드라이브 모델	4x2
연료 유형/배기 가스 배출	디젤, EURO II
변속기	HW19710,10 전방 및 후방 2개
스티어링	파워 어시스턴스 ZF 유압 스티어링
프론트 액슬	HF7/HF9,7미터톤/ 9톤 적재 용량
리어 액슬	ST16/HC16, 16톤의 적재 용량
운전실	HW76 운전실, 슬리퍼 1개, 에어컨 포함
림/타이어	12.00R20 레이디얼 타이어, 스페어 타이어 1개를 포함한 7개
연료 탱크	400L
붐 암 길이	24M
슬링 링	이탈리아 라로나ESSA SPA 리듀서/중국
리듀서	독일 렉스/중국
비례식 다방향 밸브	독일 HAWE/중국
유압 펌프, 밸브	독일 렉스/중국
트랜스퍼 케이스	독일 STEIBEL/중국
오일 쿨러	미국 크래들 오일
무선 및 유선 원격	독일 HBC
전기 시스템	중국, LG, Omron, Schneider, Siemens

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