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| 엔진 | 여행 시스템 | ||||||
| 모델 | ISUZ-U 4HK1X | 주행 모터 | 일본 KYB, | ||||
| 입력합니다 | 터보차징, 4행정, 직접 분사, 수랭식, 공기 인터쿨러 포함 | 롤러 수량을 지원합니다 | 2×8 | ||||
| 캐리어 롤러 수량 | 2×2 | ||||||
| 실린더 수 | 4 | 여행용 신발 | 2X47 | ||||
| 보어 및 스트로크 | 115X125(mm) | 주행 속도 | 3.3 / 5.2 (km/h) | ||||
| 변위 | 5.193L | 견인바 견인력 | 134.8kN | ||||
| 전원 출력 | 2000rpm에서 120kw | 등판 능력 | 70%(350) | ||||
| 최대 토크 | 657N.m/1,500rpm | 트랙 슈 두께 | 10mm | ||||
| 유압 계통 | 운전실 및 전기 계통 | ||||||
| 메인 펌프 | 일본 Kpm | 운전실 | 규소 오일 고무, 조절식 고급 시트, 냉온 및 온기 에어컨 계통 및 유연한 파일럿 제어 계통이 장착된 운전실 | ||||
| 입력합니다 | 차축 피스톤 펌프 | ||||||
| 최대 배출 유량 | 2x230(L/min) | ||||||
| 최대 배출 압력 | |||||||
| 붐, 암 및 버킷 | 31.4/34.3MPa | 전압 | 24V | ||||
| 주행 회로 | 34.3MPa | 배터리 | 2X24V | ||||
| 스윙 회로 | 27.5MPa | 배터리 용량 | 240Ah | ||||
| 컨트롤 회로 | 3.9MPa | 붐, 암 및 버킷 | |||||
| 파일럿 제어 펌프 | 기어 유형 | 붐 실린더 | 33-120x33XS1335 - L1870 | ||||
| 메인 밸브 | 일본 KYB | 암 실린더 | 33x33x33x9xS1490-L2075 | ||||
| 오일 쿨러 | 공냉식 유형 | 버킷 실린더 | 경제요 115x경제형 80xS1120-L1680 | ||||
| 스윙 계통 | 리필 용량 및 윤활 | ||||||
| 스윙 모터 | 일본 Kpm | 연료 탱크 | 410L | ||||
| 스윙 모터 유형 | 차축 피스톤 모터 | 냉각 시스템 | 26L | ||||
| 유압 오일 해제 | 유압 오일 해제 | 엔진 오일 | 22L | ||||
| 유압 디스크 브레이크 | 유압 디스크 브레이크 | 유압 오일 탱크 | 195L 탱크 오일 레벨 | ||||
| 스윙 속도 | 10.5r/min | 295L 유압 계통 | |||||
| 버킷 | |||||||
| 입력합니다 | 백호 버킷 | ||||||
| 버킷 용량 | 1.1m3(SAE) | ||||||
| 버킷 용량 범위 | 0.92 - 1.10m3 | ||||||
| 버킷 이빨 수 | 5 | ||||||
| 버킷 폭 | 1,270mm | ||||||
| 작동 범위 | |
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| 붐 길이 | 5,700mm | ||||||
| A | 최대 굴착 반경 | 9982mm | |||||
| B | 최대 굴착 깊이 | 6,622mm | |||||
| C | 최대 굴착 높이 | 9970mm | |||||
| D | 최대 덤프 높이 | 7,000mm | |||||
| E | 최소 스윙 반경 | 3203mm | |||||
| F | 최대 수직 벽 굴착 깊이 | 5,900mm | |||||
| G | 지면에서 최대 굴착 도달 거리 | 9975mm | |||||
| 굴착력(ISO6015) | |||||||
| 암 길이 | 2925mm | ||||||
| A | 버킷 굴착력 | 139KN | |||||
| B | 암 굴착력 | 110KN | |||||
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