• 고강도 평행 샤프트 변속기 기어 감속 장치
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고강도 평행 샤프트 변속기 기어 감속 장치

Application: Motor, Industry
Layout: Cycloidal
Hardness: Hardened
Type: Worm and Wormwheel
모델 번호: Src02
정격 출력: 0.37kw

공급 업체에 문의

다이아몬드 회원 이후 2015

비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체

평가: 5.0/5
제조사/공장 & 무역 회사

기본 정보

모델 번호.
SRC01-19.83-63B5
입력 속도
1,400rpm
속도 비율
54
출력 속도
16.7rpm
출력 토크
204n.M
패키지 크기
300 * 100 * 155mm
무게
8kg
인증
ISO9001:2008
색상
회색/사용자 정의
조작 방법
로봇 공학
제조 방법
절단 기어
이쑤시개 모양
베벨 휠
방법 변경
스텝
재질
알루미늄 합금
운송 패키지
Carton/ Wooden Pallet
사양
ISO7
등록상표
Chenxin
원산지
Zhejiang, China (Mainland)
세관코드
8483409090
생산 능력
30000/Month

제품 설명

High Strength Parallel Shaft Helical Transmission Gear Reduction UnitHigh Strength Parallel Shaft Helical Transmission Gear Reduction UnitHigh Strength Parallel Shaft Helical Transmission Gear Reduction UnitHigh Strength Parallel Shaft Helical Transmission Gear Reduction UnitHigh Strength Parallel Shaft Helical Transmission Gear Reduction UnitHigh Strength Parallel Shaft Helical Transmission Gear Reduction UnitHigh Strength Parallel Shaft Helical Transmission Gear Reduction UnitHigh Strength Parallel Shaft Helical Transmission Gear Reduction UnitHigh Strength Parallel Shaft Helical Transmission Gear Reduction UnitHigh Strength Parallel Shaft Helical Transmission Gear Reduction UnitHigh Strength Parallel Shaft Helical Transmission Gear Reduction Unit

기술적 특징

      높은 수준의 모듈성은      SRC 헬리컬 기어박스 제품군의 설계 특징입니다.           일반 모터, 브레이크 모터, 방폭 모터, 주파수 변환 모터, 서보 모터 등의 모터와 각각 연결할 수 있습니다.  IEC 모터 등                이 종류의 제품은 섬유, 식품, 세라믹 패킹, 물류, 플라스틱 등과 같은 드라이브 분야에 널리 사용됩니다  .            플랜지나  발을 사용하여 필요한 버전을 설정할 수 있습니다.

 

제품 특성  

  SRC 시리즈 헬리컬 기어 유닛은    4 가지 유형이 넘습니다.  출력 0.12 - 4kw, 비율 3.66 - 54, 최대 토크  120 - 500Nm     이 기능은    고객        요구 사항에 따라 연결(푸트 또는 플랜지)하여 자유롭게 사용할 수 있으며 다중 장착 위치를 사용할 수 있습니다.

지면 경화 헬리컬 기어

모듈성,    다양한 형태로 결합 가능

알루미늄 케이스, 경량 ;

  탄산화 기어 , 내구성,  

범용 장착;

세련된 디자인, 공간 효과적,  낮은 소음

구조 피처

모델이 켜집니다

1

  기어 유닛 시리즈용 코드  

2

 F 코드가 없으면  발이 장착된 것입니다 . F 코드 B5 플랜지가 있습니다  장착. Z 코드 B14 플랜지가 장착된 상태로

3

   기어 유닛 01의 사양 코드

4

I, II, III, B5 출력 플랜지 사양,    기본적으로 I는 쓰지 않습니다    좋아요   

5

IEC: 입력 플랜지  HS: 축 입력

6

   기어 유닛의 변속기 비율

7

M1: 장착 위치,       기본 장착 위치 M1이 쓰기 금지 (Write Out)가 정상입니다

8

   모터 터미널 상자의 위치 다이어그램,    기본 위치 o°(R)가  쓰기   금지 상태가 좋습니다

9

    모터   모델 모터(  전력 극)가 없으면 표시가 없습니다.

10

전압  - 주파수

11

모터가  있는 위치에 있는 코일  ,      쓰지 않을 기본 위치 S   는 정상입니다



 

 

4.2 회전 속도 n

 

N1 기어 유닛 입력 속도

 

N2 기어 유닛 출력 속도

 

      외부 기어로 주행하는 경우            작동 조건을 최적화하고    사용 수명을 연장하기 위해 1400r/min 이하의 회전 속도를 권장합니다. 입력 회전 속도가 더 빠르지만     이 경우 정격 토크 M2   가 감소합니다
  

 

4.5 서비스 계수 fs

 

    피동 장비가   기어 유닛에 미치는 영향은             서비스 계수 fs를 사용하여 충분한 수준의 정확성을 고려한다.   서비스 계수는      일일 작동 시간과   시작 주파수 Z에 따라 결정됩니다.         세 가지 부하 분류는 질량 가속도 계수에 따라 고려됩니다.            다음   그림에서 애플리케이션에 적용되는 서비스 계수를 읽을 수 있습니다.       이 다이어그램을 사용하여 선택한 서비스 계수는               성능 매개 변수 테이블에 지정된 서비스 팩터보다 작거나 같아야 합니다.

 

* 시동 주파수 Z: 사이클에는    모든 시동 및 제동 절차가 포함되며       , 저속 에서  고속 으로 전환이 가능합니다  

 

SRC02..(HS) 성능 매개 변수

 

kW

출력 속도

토크

속도 비율

FS

모델

IEC

0.37

16.7rpm

204N.M

54

1.0

SRC02

80B5/B14

 

 

헬리컬 기어박스 아웃라인 치수 시트

발 코드 U V V1 V2 V3 W X x1 Y Z
B02 18 107.5 60 - 130 11 136 155 100 17
M02 25 85 - 110 120 9 112 145 80 15
M01 18 80 - 110 120 9 118 145 80 15
B01 18 87 50 110 - 9 118 130 90 15


모터 장착 위치와 단자 박스가 있는 SRC 헬리컬 기어박스 방향


패키지
PC/상자 1개, 여러 상자/나무 팔레트

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평가: 5.0/5
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직원 수
103
설립 연도
2003-02-17