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| 제품 상세 정보 | |
| Prodcut 이름: | CD60 커패시터 |
| 유형: | 모터 시동 콘덴서 |
| 원산지: | 중국 광둥 |
| 브랜드 이름: | SMILER |
| 공급자 유형: | 원래 제조업체 |
| 공차: | ±5% |
| 패키지 유형: | 관통 구멍 |
| 정격 전압: | 110-330V |
| 애플리케이션: | 에어컨, 냉동고, 냉장고 |
| 정전 용량 범위: | 20-1500UF |
| 인증서: | CE UL TUV CQC VDE |
| 색상: | 파란색, 검은색, 흰색 등 |
| 모양: | 라운드 |
| 터미널: | 핀과 와이어 |
| 배송 방법: | 공기 또는 바다 |
아시다시피 단상 AC 모터는 3상 모터와 비슷하지 않으며, 전기가 공급되면 다시 작동할 수 있으며, 회전하려면 시동 토크가 필요합니다. 그리고 이 토크의 시계 방향 및 시계 반대 방향으로 모터 스티어링을 결정합니다. 여러 가지 시동 방법이 있습니다. 그 중 하나는 콘덴서 시동입니다. 통상적으로 시동 콘덴서입니다. 단상 모터는 부드럽게 위로 올라야 합니다.
그러나 일부 단상 모터에는 콘덴서가 한 개뿐이 아니라 일부 모터에는 콘덴서가 두 개 있습니다. 이유가 무엇입니까? 일부 모터에는 시동 콘덴서와 작동 콘덴서가 장착되어 있으므로 무슨 일인가요? 일어나고 있습니까?
구동 콘덴서: 교번전류가 2차 권선으로 이동하여 교번자기장을 형성하며, 주 권선의 교번자기장을 사용하여 약 원형의 타원형 회전장을 형성합니다. 따라서 그는 동일한 콘덴서가 될 수 있지만 그 기능은 다릅니다.
어느 콘덴서는 모터 시동 시 시동 효과가 있습니다. 그러나 모터가 정격 속도의 75[%]에 도달하면 원심 스위치에 의해서만 시동 콘덴서가 자동으로 분리되고, 작동 중인 콘덴서는 모터를 동반하여 작동을 계속합니다. 모터 시동 프로세스는 실제로 "위상 목록" 프로세스입니다. 단상 모터는 3상 모터와 다르기 때문에 위상 차이가 없으며 회전자기장을 생성할 수 없습니다. 콘덴서의 역할은 90개의 전기 기사의 작동 각도 앞에 시간과 공간에서 모터의 시동 권선 전류를 만들어 위상 차이를 만드는 것입니다. 이 중, 작동하는 콘덴서는 주 권기와 보조 권선 사이의 전류 균형을 맞추는 역할도 합니다. 시동 콘덴서는 짧은 시간 동안 즉시 작동하기 때문에 250V 이상의 내력 전압을 필요로 하고, 작동 중인 콘덴서는 장시간 작동되기 때문에 450V 이상의 내력 전압을 필요로 합니다.
시동 콘덴서는 시동 후 단일 모터의 시동 코일에 전원을 공급한 후 전원을 차단하며, 작동 중인 콘덴서는 작동 중에 모터의 정전 용량을 보상하기 때문에 시동 콘덴서가 누락될 수 없습니다. 작동 중인 콘덴서는 필요하지 않을 수 있습니다.
작동 콘덴서는 프레이 정상적으로 작동할 때 사용됩니다. 시동 콘덴서는 프레이 시작되고 작동 콘덴서가 프레스와 함께 사용됩니다. 프레이 켜지면 시동 콘덴서가 분리됩니다. 런스타트 커패시터는 서로 한데, 스타트 커패시터가 하나 열려 있고, 모터를 켜면 스타트 커패시터가 쓸모가 없습니다.
Z 이후, 시동 콘덴서와 작동 콘덴서의 차이점은 무엇입니까? 시동 커패시터의 용량은 크고, 일반적으로 2-5배의 콘덴서를 구동하며, 작동 커패시터의 용량은 작고 두 용량의 차이는 크고 구별하기 쉽습니다.
두 가지 간의 주요 차이점은 무엇입니까?
다른 상태
시동 콘덴서: 모터가 시동된 후, 시동 콘덴서는 분리 스위치에 의해 분리됩니다.
작동 콘덴서: 모터가 시동된 후 작동 콘덴서는 시동 코일로 작동하는 데 관여합니다.
다른 용량
커패시터 시작: 약 200마이크로파ads
구동 콘덴서: 약 20-30마이크로파ads
다른 역할
시동 콘덴서: 시동 콘덴서는 시동 후 시동 및 차단 시 단일 모터의 시동 코일을 통전시킵니다.
구동 콘덴서: 구동 중에 모터 재생 콘덴서 보정이 작동되고 시동 콘덴서는 더 적을 수 없으며, 작동 콘덴서는 사용할 수 없습니다.
콘덴서 중국 CBB65 sh 콘덴서 AC 시동 콘덴서 45uf에 대한 자세한 내용은 기꺼이 답변해 드립니다.
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