비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 | 전체 기계의 작동 중량(kg) | 6500 |
| 버킷 용량(m³) | 0.32 - 0.39 |
| 톤수(t) | 7 |
| 붐 길이(mm) 3710 | 3710 |
| 스틱 길이(mm) | 1650 |
| 파워 | 전통적인 파워 |
| 버킷 백호 | |
| 제조업체 합작 벤처/수입 | |
| 성능 | |
| 전진 속도(km/h) | 8.3-30 |
| 보행 속도(km/h) | 4.5 / 2.8 |
| 스윙 속도(rpm) | 11 |
| 지면 특정 압력(kPa) | 30.2 |
| 최대 견인력(kN) | 56.4 |
| 버킷 굴착력(kN) |
54.8 |
| 스틱 굴착력(kN) | 38.2 |
| 다이나믹한 시스템 | |
| 엔진 모델 / | SAA4D95LE-5 |
| 정격 출력(kW/rpm) | 1948년 5월 |
| 변위 (L) | 3.26 |
| 실린더 수(PCS) | 4 |
| 냉각 방법 | 물 냉각 |
| 작업 양식 | 터보차징, 애프터쿨링 |
| 보어 × 스트로크(mm) | 95 * 115 |
| 오일 용량 오일 용량 | |
| 연료 탱크(L) | 130 |
| 유압 계통(L) | 95 |
| 엔진 오일 교환(L) | 12.5 |
| 유압장치 | |
| 메인 펌프 유형 | 가변 피스톤 펌프 |
| 작동 유압 회로(MPa) | 24.5입니다 |
| 파일럿 오일 회로(MPa) | 2.9 |
| 메인 펌프의 최대 유량(l/min) | 172 |
| 주행 유압 회로(MPa) | 24.5입니다 |
| 회전 유압 회로(MPa) | 21.1 |
| 붐 실린더 - 숫자 × 보어 × 행정(mm) | 1-115 * 840 |
| 스틱 실린더 - 숫자 × 보어 × 스트로크(mm) | 1-100 * 865 |
| 버킷 실린더 - 숫자 × 보어 × 행정(mm) | 1-90 * 710 |
| 바디 크기 | |
| 총 운송 길이(mm) | 9080 |
| 총 운송 폭(mm) | 2225 |
| 트랙의 총 폭(mm) | 2150 |
| 운송 전체 높이(mm) | 2620 |
| 트랙 접지 길이(mm) | 2130 |
| 트랙 게이지(mm) | 1700 |
| 최소 지상고(mm) | 350 |
| 운전실 높이(mm) | 2765 |
| 트랙 슈 폭(mm) | 450 |
| 카운터웨이트 지상고(mm) | 750 |
| 휠 베이스(mm) | 1914 |
| 캐리어 링 수(한쪽)(PCS) | 1 |
| 트랙 슈즈 수(단면)(PCS) | 38 |
| 롤러 개수(한쪽)(PCS) | 5 |
| 리어 엔드 스윙 반경(mm) | 1750 |
|
작업 범위 |
|
| 최대 굴삭 반경(mm) | 6360 |
| 주차 표면의 최대 굴삭 반경(mm) | 6220 |
| 최대 굴착 깊이(mm) | 4100 |
| 최대 굴착 높이(mm) | 7150 |
| 최대 덤프 높이(mm) | 5015 |
| 최대 수직 굴착 깊이 | 3505 |
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