커스터마이징: | 사용 가능 |
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택시 위치: | 조절할 수 있는 |
유형: | 일반 연소 지게차 |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
독립적인 제3자 검사 기관의 감사를 받음
아닙니다 | 사양 | 단위 | FD70 | ||
1 | 특징 | 파워 | 디젤 | ||
2 | 정격 용량 | kg | 7000입니다 | ||
3 | 하중 중심 | mm | 600 | ||
4 | 인양 높이 | mm | 3000 | ||
5 | 자유로운 인양 높이 | mm | 218 | ||
6 | 포크 L × W × H | mm | 1220 × 150 × 70 | ||
7 | 앞으로/뒤로 기울이기 | 있습니다. | 2012년 6월 | ||
8 | 최소 회전 반경 | mm | 3370 | ||
9 | Min. Ground 여유값(마스트) | mm | 200 | ||
10 | 오버헤드 가드 높이 | mm | 2460 | ||
11 | 시트에서 머리 위 보호대 사이의 높이 | mm | 1050 | ||
12 | 프론트 오버행 | mm | 625 | ||
13 | 성능 | 최대 주행 속도(적재 시) | km/h | 26 | |
14 | 최대 인양 속도(적재/비적재) | mm/s | 370/450 | ||
15 | 견인력/등판 능력 | kN/% | 51.4/20 | ||
16 | 치수 | 전체 길이(포크 제외) | mm | 3466 | |
17 | 전체 폭 | mm | 2235 | ||
18 | 마스트 하강 높이 | mm | 2500 | ||
19 | 마스트 확장 높이 | mm | 4417 | ||
20 | 섀시 | 타이어 | 프론트 | 8.25-15-14PR | |
21 | 후면 | 8.25-15-14PR | |||
22 | 휠베이스 | mm | 2250 | ||
23 | 트레드 폭 | 프론트/리어 | mm | 1470/1700 | |
24 | 연석 중량 | 없음 - 로드 | kg | 9340 | |
25 | 파워트레인 | 배터리 | 전압/용량 | V/Ah | (12/90) x2 |
26 | 엔진 | 모델 | CY6102BG6 | ||
27 | 정격 출력 | kW/r. P. M | 81/2500 | ||
28 | 정격 토크 | Nm/r. P. M | 353/1700 | ||
29 | 실린더 용량 | 6 | |||
30 | 보어 × 스트로크 | mm | 102×118 | ||
31 | 변위 | 5.785 | |||
32 | 연료 탱크 | L | 140 | ||
33 | 변속기 | 1/1 자동 변속기 | |||
34 | 작동 압력 | MPa | 20 |
엔진 | 중국 Xichai 6110 엔진/일본 니수즈 6BG1engine |
변속기 | 자동 |
인양 높이 | 3000-6000mm |
마스트 | 표준 이중/이중 완전 자유 리프트/3중 완전 자유 리프트 |
타이어 | 공압 타이어/솔리드 타이어/더블 프론트 타이어 |
머리 위 보호대 | 방수 유형 |
라이트 | 프론트 램프/리어 램프/트러니싱 링트/컴비네이션 램프 |
거울 | 좌측 및 우측 미러/후방 시야 미러/광각 시야 미러 |
좌석 | 표준 시트/벨트가 있는 시트/암/서스펜션 시트가 있는 시트 |
포크 길이 | 1220mm/1570/1620mm/2400mm 등 |
색상 | 녹색/노란색/빨간색/고객 맞춤형 |
인증서 | CE, ISO, EPA |
도구 상자 | 네 |
유지보수 설명서 | 네 |
사용 설명서 | 네 |
예비 부품 매뉴얼 | 네 |
무료 예비 부품 | 네 |
첨부 파일 | 포시너/종이 롤 클램프/카톤 클램프/블록 클램프/블레 클램프/포지셔너 등 |
필수 유지 보수 시간 | 첫 번째 필수 유지보수 | 두 번째 필수 유지보수 | 세 번째 필수 유지보수 | 네 번째 필수 유지보수 | 다섯 번째 필수 유지보수 | 여섯 번째 필수 유지보수 |
작동 시간 | 50시간 | 200시간 | 500시간 | 800시간 | 1100시간 | 1400시간 |