After-sales Service: | 네 |
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Warranty: | 12 Months |
택시 위치: | 조절할 수 있는 |
유형: | 전원 팔레트 트럭 |
힘: | 디젤 엔진 |
부하 용량: | 5T - 10T |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
엔진 | 중국 치하이 및 일본 엔진 |
변속기 | 전자식 유압 자동 변속기 |
마스트 | 표준 이중 3m 마스트(3m-6m 이중 또는 3중 마스트는 선택 사항) |
타이어 | 공기 타이어(솔리드 타이어는 옵션) |
포크 | 표준 1070mm 포크, 포크 확장은 선택사양입니다 |
좌석 | 충격 흡수 기능이 있는 Toyota 시트 |
기타 구성 | 후진 버저, 작업등 후방 시야 거울, 툴 박스 |
첨부 파일 | 사이드 시프터, 포크 포지셔너, 베일 클램프, 용지 롤 칼라 등과 같은 모든 종류의 클램프 |
모델 |
FD70 |
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피처 |
전원 유형 |
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디젤 |
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정격 부하 |
kg |
7000입니다 |
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로드 센터 |
mm |
600 |
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인양 높이 |
mm |
3000 |
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자유로운 인양 높이 |
mm |
220 |
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포크 크기 |
L * W * T |
mm |
1220 × 150 × 70 |
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마스트 틸트 반경 |
프론트/리어 |
있습니다. |
2012년 6월 |
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최소 회전 반경 |
mm |
3370 |
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최소 스태킹 직각 채널 폭 |
mm |
5620 |
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최소 직각 채널 폭 |
mm |
3040 |
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최소 지상고 |
mm |
200 |
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머리 위 보호대 높이 |
mm |
2460 |
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프론트 오버행 |
mm |
625 |
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성능 |
최대 주행 속도 |
최대 부하 |
km/h |
26 |
최대 인양 속도 |
최대 부하 |
mm/s |
460 |
|
최대 접지력 |
최대 부하 |
kW |
51.4 |
|
최대 등산 능력 |
% |
20 |
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치수 |
전체 길이 |
포크 없음 |
mm |
3550 |
전체 너비 |
mm |
2235 |
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최대 포크 리프트 높이(등받이 적재물 포함) |
mm |
4380 |
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마스트 높이 |
mm |
2500 |
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섀시 |
타이어 |
프론트 |
|
8.25-15-14PR |
후면 |
|
8.25-15-14PR |
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휠 베이스 |
mm |
2250 |
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휠 트레드 |
프론트/리어 |
mm |
1470/1700 |
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연석 중량 |
로드 없음 |
kg |
9340 |
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파워 |
배터리 |
전압/용량 |
V/Ah |
(12/90) x2 |
엔진 |
모델 |
|
CY6102BG6 |
|
정격 출력 |
kW/r.p.m |
81/2500 |
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정격 토크 |
Nm/r.p.m |
353/1700 |
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보어 * 스트로크 |
mm |
102×118 |
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실린더 용량 |
|
6 |
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변위 |
L |
5.785 |
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연료 탱크 용량 |
L |
120 |
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기어 프론트/백 |
|
2월 2일 |
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작동 압력 |
MPa |
20 |
VIP 솔루션
우리는 지게차 VIP 솔루션을 제공하기 위해 최선을 다하고 있습니다 모든 종류의 작업 조건 - SSC 지게차가 할 수 있는 조건 있습니다
사용자 지정. 예를 들어 지게차를 움직이지 않고 자동으로 포크를 왼쪽에서 오른쪽으로 움직이려는 경우 사이드 시프터를 사용하는 것이 좋습니다. 포크의 거리를 조절하려면 포크 포지셔너를 사용하는 것이 좋습니다. 작업 환경이 매우 춥거나 비가 오는 경우 창문을 열어 완전히 닫는 것이 좋습니다. 용지 롤 클램프, 베일 클램프, 블록 클램프, 카톤 클램프, 이중 포크 등 모든 종류의 부착 장치를
공구 박스, 지게차 카탈로그, 장갑 및 지게차 운용 매뉴얼, 포크 슬리브 및 예비 부품 등이 함께 포장됩니다.
포장 및 배송:
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체