선박 M+S Hku 유형의 동력 조향 유닛 Ospb 500 켜짐

• 모델 번호: 101
• 변위: 500cc
• 크기: 50, 63, 80, 100, 125, 160, 200, 250, 315, 400, ...
• 기능: LS(부하 감지)
• 성능: ospc **ls, m+s hkus***, Eaton 401-1*** 와 동일
• 응용 프로그램: 트랙터, 트럭, 하베스터, 특수 장비
• 모델 번호.: 101
• 운송 패키지: 1 PC/ Inner Carton, 3 PCS/ Outer Carton,
• 사양: 31x31x17cm
• 등록상표: HANJIU
• 원산지: 중국
• 세관코드: 8708941000
• 생산 능력: 500000 Pieces

제품 설명

제품 설명

 

선박 M+S HKU 유형의 동력 조향 유닛 스팽 500 켜짐

 

유압장치 및 선박

 

우리 모두는 선박이 이동식 발전소라는 것을 알고 있습니다. 추진력, 화물 작업, 선상 안전을 위한 다양한 기계장치가 있으며 승무원의 편안한 작업 기준을 유지하고 있습니다. 이 모든 종류의 기계에서 유압장치는 매우 중요한 역할을 합니다. 유압 기술은 매우 정밀하고 정확하기 때문에 메인 엔진 제어 및 기동 계통에도 사용됩니다. 이제 선박에 탑재된 몇 가지 중요한 유압 작업과 각 작업에 대한 간단한 설명을 살펴보겠습니다.

 

밸브 작동:

선박 종류에 따라 화물기와 기계도 다릅니다. 유조선의 경우 주요 화물 시스템에는 선로에 밸브가 많은 화물 펌프와 화물선이 포함됩니다. 수동으로 화물을 조작하고 작업을 수행하는 것은 매우 어렵고 시간이 많이 걸립니다. 밸브 작동을 위한 유압 회로가 도입됨에 따라, 전체 화물, 밸러스트, 베개링 작업은 통제실에 있는 모방 도표에서 수행할 수 있습니다.

 

유압 조향 오일은 깨끗하고, 대부분 무취이며 약간 색깔입니다. 이 물질은 점성 안정제, 마모 방지 및 거품 방지 제제와 부식 방지제로 특별히 제조되었습니다. 유압 조향 계통에서 사용하는 최고의 오일이다.

 

유압 조향 오일 시료에 먼지가 있거나 오염된 경우 전체 시스템을 플러싱하고 유압 오일을 교환해야 합니다.

연마 먼지가 유압 계통의 가장 큰 장점입니다. 조향 계통을 처음 장착할 때 이물질로 인해 오기도 합니다. 호스를 절단하고 피팅을 설치하면 먼지 또는 "먼지"가 시스템에 유입될 수 있습니다. 최종 유압 오일이 유입되기 전에 항상 조향 계통을 플러싱하는 것이 가장 좋습니다. 수리 시 고려해야 할 사항

 

많은 해양 전문가들은 5년마다 시스템을 씻어내고 오일을 교체하도록 권장하고 있습니다. 기포를 제거하기 위해 시스템을 블리딩해야 합니다. 많은 서비스 요정에서 휴대용 퍼징 시스템을 사용하므로 단 몇 분 만에 빠르고 간편하게 작업을 수행할 수 있습니다.