• 전산 수동 차량용 트럭 3D 레이저 휠 정렬 장치 휠 정렬
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전산 수동 차량용 트럭 3D 레이저 휠 정렬 장치 휠 정렬

유형: 3D 휠 정렬
인증: GS, CE, RoHS 준수, ISO
통신 모드: 지그비 무선 통신
구조: 기계
표준: 표준
조건: 새로운

공급 업체에 문의

골드 멤버 이후 2012

비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체

평가: 5.0/5
제조사/공장

기본 정보

단일 턴테이블 크기
L500 * w470 * h50mm
둥근 커버 직경
360mm
사각형 플레이트 크기
500 * 470mm
업데이트 방법
인터넷
색상
실버
두께
50mm를 선택하거나 사용자 정의합니다
회전 범위
/-50도
편측성 조절
50도
각 측면으로 슬라이딩 거리
65mm
로드
8톤 또는 10톤
n.w
한 쌍당 38kg
g.w
쌍당 40kg
패키지
상자당 2개
패키지 크기
L500 * w500 * h150mm
OEM 또는 ODM 서비스
운송 패키지
PE Bag; Export Carton
사양
SGS; ISO; ROHS
등록상표
SX
원산지
Dongguan, China
생산 능력
500, 000PCS/Month

제품 설명

우리가 가진 것  
Computerized Manual Car Truck 3D Laser Wheel Aligner Wheel Alignment
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우리의 워크샵
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회사 프로필:

동관 성신산 금속 제조 회사는 자동차 정비 기계 부품의 설계, 제조 및 판매를 전문으로 하는 회사입니다. 우리는 "높은 품질, 정직성, 공동 운영, 혁신, 개선" 관리 개념을 고집합니다. 우리는 기술 개선과 생산 효율성에 집중하고 있습니다.

회사 설립 초창기에, 우리의 주요 비즈니스는 금속 스탬핑, 깊은 도안 및 섀시 스탬핑, 기계 스탬핑, 자동차 부품 스탬핑, LED 라디에이터 스탬핑 및 가로등 라디에이터 스탬핑과 같은 정밀 기계 가공이라고 했습니다. 2007년 이후로 전문적인 자동 유지보수 부품 영역에 꾸준히 발을 내디뎠습니다. 휠 얼라인먼트 클램프, 휠 얼라인먼트 정렬 어댑터 어댑터, 휠 정렬 공구, 휠 얼라인먼트 턴테이블, 휠 얼라인먼트 턴플레이트, 차량 스티어링 휠 홀더 지지대, 차량 브레이크 디스크 홀더 지지대, 전력 구동 부품, 메커니즘 부품, 흡입 노즐 등 제품 범위가 확대되었습니다. 그리고, 그런.

우리는 계속해서 자체 브랜드와 제품 특허를 만들고 있습니다. 다행히, 이미 클램프 세트 스터드에 대한 특허를 획득하였습니다. 제품 설계 개념, 품질 및 생산 효율성에 관계없이 우리는 이미 선두 수준에 있습니다.

장점: 전문적인 스탬핑 금형 제작 + 안정적인 품질 + 최고의 가격 + 최고의 서비스 + 정시 배송 + 탁월한 애프터 서비스.


제품 설명:

저마찰 및 높은 내마모성을 보장하는 데 사용되는 기술로, 주요 자동차 생산업체의 요구 사항을 준수합니다. 수동 잠금 기능이 있는 턴테이블은 동일한 시리즈에서 사용할 수 있습니다.

- 40 및 50mm 높이의 턴플레이트용 홈이 장착된 유압 리프트와 피트 랙에서 사용하기에 적합합니다.

- 표면의 페인트 코팅으로 인한 높은 부식 방지

-첨단 고분자 재료를 사용한 내마모성이 뛰어난 윤활유가 없는 베어링.

- 표준 턴플레이트 브리지를 사용할 수 있는 작업에 적합합니다.

편리한 운반 및 장착을 위한 손잡이


제품 사양:
 
항목 휠 얼라인먼트 턴테이블
적용 범위 모든 유형의 휠 얼라인먼트 장비
높이 50mm를 선택하거나 요구 사항에 따라 다른 크기를 사용자 지정합니다
둥근 판 지름 345mm
사각 플레이트 직경 420 * 420mm
회전 범위 ±50°
편측성 조절 50°
슬라이딩 65mm
로드 6톤
N. W 15.50KG/2개
G.W 16.00KG/2pcs
패키지 2개/CTN
패키지 크기 L540 * W540 * H60mm

하나의 턴테이블:
- 2개 턴테이블(한 쌍)
 2개 다리 통과
- 2개 스러스트 블록


주의:

4휠 얼라인먼트에 적합합니다
2 개의 분리형 통과 브리지 및 2개의 CS 스러스트 블록이 포함되어 있습니다.
 - 각도 측정기 및 포인터 있음
턴테이블을 잠그고 지나가는 다리를 올려놓는 것을 잊지 말고, 차를 턴테이블 위로 운전하십시오.




 

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