비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 110t 트럭 크레인
| 항목 | 단위 | 파라미터 | |
| 치수 | 전체 치수(L * W * H) | mm | 16050 * 2900 * 3990 |
| 아웃리거 종방향 스팬 | mm | 7700 | |
| 아웃리거 가로 범위 | mm | 7600 | |
| 무게 | 총 여행 중량 | kg | 71000 |
| 액슬 하중 | kg | 프론트: 11500 * 2 / 리어: 12000 * 4 | |
| 엔진 | 엔진 모델 | Benz OM502LA.III/1 | |
| 엔진 정격 출력 | HP/(r/min) | 476/1800 | |
| 엔진 정격 토크 | N.m./(r/min) | 2300/1080 | |
| 작업 중 성능 사양 |
최대 정격 인양 용량 | kg | 110000 |
| 기본 붐을 위한 인양 모멘트 | kN.m | 3234 | |
| 붐 리프트 높이 | M | 50.2 | |
| 지브 인양 높이 | M | 67 | |
| 단일 회선 속도 | m/min | 75 | |
| 회전 속도 | R/min | 2 | |
| 여행 사양 | 최대 주행 속도 | km/h | 70 |
| 최고 등급 | % | 60 | |
| 최소 회전 반경 | M | 12 | |
| 최소 지상고 | mm | 300 | |
| 접근 각도 | ° | 21 | |
| 출발 각도 | ° | 14 | |
| 합니다 반경 (m) |
완전 연장형 아웃리거 및 5번째 아웃리거 없음, 측면 및 후방에서 작동하는 붐 또는 5번째 아웃리거, 붐 360° 작동 시 완전 연장형 아웃리거 | |||||||||
| 13 | 22.25 | 31.5 | 40.75 | 50 | ||||||
| 인양 하중 (kg) |
인양 높이 (m) |
인양 하중 (kg) |
인양 높이 (m) |
인양 하중 (kg) |
인양 높이 (m) |
인양 하중 (kg) |
인양 높이 (m) |
인양 하중 (kg) |
인양 높이 (m) |
|
| 3.0 | 110000 | 13.2 | ||||||||
| 3.5 | 108000 | 13.0 | ||||||||
| 4.0 | 95000 | 12.8 | 60000 | 22.8 | ||||||
| 4.5 | 81000 | 12.5 | 60000 | 22.7입니다 | ||||||
| 5.0 | 75000 | 12.2 | 60000 | 22.6 | 33000 | 32.0 | ||||
| 6.0 | 59000 | 11.6 | 51800 | 22.2 | 33000 | 31.8 | ||||
| 7.0 | 50000 | 10.7 | 41000 | 21.8 | 33000 | 31.5 | 20000 | 41.2 | ||
| 8.0 | 43200 | 9.7 | 33500 | 21.3 | 29800 | 31.2 | 20000 | 40.9 | ||
| 9.0 | 31200 | 8.3 | 28600 | 20.8 | 26000 | 30.8 | 20000 | 40.6 | 13000 | 50.2 |
| 10.0 | 25200 | 6.5 | 23200 | 20.2 | 23200 | 30.5 | 20000 | 40.4 | 13000 | 50.0 |
| 11.0 | 18600 | 19.5 | 20600 | 30.1 | 18600 | 40.0 | 13000 | 49.7 | ||
| 12.0 | 15200 | 18.8 | 17600 | 29.7 | 17000 | 39.6 | 13000 | 49.4 | ||
| 14.0입니다 | 10200 | 17.0 | 12600 | 28.6 | 13600 | 38.9 | 11200 | 48.8 | ||
| 16.0 | 7000입니다 | 14.6 | 9400 | 27.3입니다 | 10200 | 38.0 | 9800 | 48.1 | ||
| 18.0 | 4800 | 11.4 | 7000입니다 | 25.8 | 7800 | 37.0 | 8500 | 47.3 | ||
| 20.0 | 5200 | 24.1 | 6200 | 35.8 | 6800 | 46.4 | ||||
| 22.0 | 3800 | 21.8 | 4800 | 34.4 | 5400 | 45.3 | ||||
| 24.0 | 2700 | 19.3 | 3700 | 32.9 | 4200 | 44.2 | ||||
| 26.0 | 1800 | 16.0 | 2800 | 31.1 | 3400 | 42.9 | ||||
| 28.0입니다 | 1000 | 11.3 | 2100 | 29.1 | 2600 | 41.5 | ||||
| 30.0 | 1400 | 26.8 | 2000 | 39.9 | ||||||
| 32.0 | 900 | 24.0 | 1500 | 38.2 | ||||||
| 34.0 | 1000 | 36.2 | ||||||||
| 36.0 | 600 | 34.0I | ||||||||
| I | 0 | 9.25 | 9.25 | 9.25 | 9.25 | |||||
| II | 0 | 0 | 3.083 | 6.167 | 9.25 | |||||
| 붐 최소 각도 | 2° | 2° | 2° | 26° | 38° | |||||
| 비율 | 14 | 9 | 5 | 3 | 3 | |||||
| 후크 | 125t 메인 후크 | 75t 메인 후크 | ||||||||
| 붐 각도 | 붐 + 지브(m) | |||
| 완전 연장형 아웃리거 및 5번째 아웃리거 없음, 측면 및 후방에서 작동하는 붐 또는 5번째 아웃리거, 붐 360° 작동 시 완전 연장형 아웃리거 | ||||
| 50.0 + 9.5 | 50.0 + 16.0 | |||
| 5° | 30° | 5° | 30° | |
| 82° | 6000개 | 2500 | 4000 | 1300 |
| 80° | 6000개 | 2500 | 4000 | 1300 |
| 78° | 5500 | 2400 | 3600 | 1200 |
| 76° | 5000 | 2300 | 3200 | 1150 |
| 74° | 4500 | 2200 | 3000 | 1100 |
| 72° | 4000 | 2100 | 2700 | 1050 |
| 70° | 3700 | 2050 | 2500 | 1000 |
| 68° | 3400 | 1950 | 2400 | 950 |
| 66° | 3200 | 1900년 | 2200 | 900 |
| 64° | 2900 | 1850 | 2100 | 850 |
| 62° | 2400 | 1700 | 1800 | 800 |
| 60° | 2000 | 1600 | 1500 | 750 |
| 58° | 1600 | 1350 | 1200 | 700 |
| 56° | 1400 | 1150 | 800 | 400 |
| 54° | 1100 | 900 | ||
| I | 9.25m | 9.25m | ||
| II | 9.25m | 9.25m | ||
| 붐 최소 각도 |
46° | 48° | 50° | 54° |
| 비율 | 1 | |||
| 후크 | 6T 보조 후크 | |||
건설 현장: 대규모 건설 프로젝트에서 자재 호이스팅, 강철 구조 설치, 화물 처리 및 기타 작업에 사용됩니다.
항구: 하역화물, 선박 유지보수 및 기타 작업에 사용됩니다. 이동성과 강력한 인양 용량으로 다양한 화물 인양 요구를 쉽게 처리할 수 있습니다.
물류 공원: 컨테이너 운반, 화물 적재 및 하역 등 물류 공원의 운송 업무에 사용됩니다. 높은 효율성과 이동성으로 인해 물류 공원의 필수 장비가 되었습니다.
도로 구조: 고장 차량 게양이나 대형 전기 충격 사고 구조 등 도로 구조에 사용됩니다. 인양 능력은 다양한 도로 구조 문제를 효과적으로 해결할 수 있습니다.
운송, 산업, 광업: 운송, 건설, 산업, 광업 및 기타 엔지니어링 건설 분야에 사용됩니다. 예를 들어 대형 건물 구성품 및 장비 설치, 수직 운송 및 대량의 엔지니어링 자재 적재 및 하역 등의 작업이 가능합니다
