Lowbed Semi Trailer 2 - Axle 60ton Spring Ladder Lowboy for Mechanice 교통

• 판매 후 서비스: 중국
• 보증: 1년
• 유형: 세미 트레일러
• 부하 용량: 60t
• 인증: ECE, GCC, ISO9001, DOT, CCC, ISO / TS16949
• 휠베이스: 1310mm
• 모델 번호.: LMC960D20L04
• 흘레: 2,260mm
• 학년: 헤비 듀티
• 서스펜션 시스템의 종류: 의료용 서스펜션
• 모양: 저층침대
• 차축 번호: 2
• 타이어 번호: 8
• 자기 덤핑: 아니 자기 덤핑
• ABS 앤티 록 브레이크 시스템: 아니 ABS 앤티 록 브레이크 시스템 없음
• 자료: 강철
• 조건: 새로운
• 차축: 필요 시 푸와 20
• 타이어: 8.25r20
• 킹 핀: Jost 2′/3.5′ 볼팅 유형
• 랜딩 기어: 지스트
• 라이트: LED
• 바닥: 5mm 두께의 체크무늬 플레이트
• 사다리: 스프링 사다리
• 페이딩: 고강도 폴리우레탄 도장
• 운송 패키지: by Bulk Ship
• 사양: 10500*3400*3700mm
• 등록상표: CHYG
• 원산지: 중국
• 세관코드: 87163990
• 생산 능력: 9000PCS/Year

제품 설명

CHYG LOWBED 세미 트레일러

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제품 설명 및 사양
2축 60Ton 저가형 세미 트레일러

제품 설명
외부 치수	1, 0500mm × 3400mm × 3, 700mm
메인 빔	중부하 작업용 및 추가 내구성 I 빔, 고인장 강철 Q345 선택, 자동 침수 아크 공정에 의한 용접, 상단 플랜지 18mm, 폭 200mm, 중간 플랜지 14mm, 하단 플랜지 20mm, 폭 200mm
사이드 빔	250mm 부품 U-Steel
바닥	체크 무늬 플레이트, 두께 5mm, Q235 재질
사다리	800mm, 스프링 사다리
차축	번호	2	브랜드	FUWA	용량	20T
서스펜션	기계식 서스펜션
리프 스프링	16 * 90 * 10레이어
타이어	8.25R20
휠 림	선택 시 6.5-20 스틸 휠 림 옵션
킹 핀	2'/3.5' 볼트-인 유형
랜딩 기어	2단 속도
트위스트 잠금	당신의 필요에 따라
브레이크 시스템	WABCO RE6 릴레이 밸브, T30/30 스프링 브레이크 챔버, 40L 공기 탱크
전기 시스템	전압 24V, 콘센트 7개(와이어 없음 7개), LED 조명, 세트 6코어 표준 케이블 1개.
페인팅	녹이 슬지 않는 깨끗한 1코트로 마무리하는 섀시 샌드 블라스팅 혐오스런 프라임, 마지막 페인트 코트 2개
액세서리	표준 공구 박스 1개, 스페어 휠 캐리어 1개

프로세스 소개
A; 자동 플라즈마 절단
B: 레이저 자동 절단
C: 메인 빔 버트 형성
D: 메인 빔 침수 아크 용접 고정

E: 큰 모래 분사 방: 프레임 본체에 사용
F: 작은 모래 분사 방: 측면 벽, 문 기둥 등

일반 프로세스 흐름
절삭:
  플라즈마 절단 기계를 사용하여 강철을 작은 부분으로 절단합니다. 적절한 용접 및 접합에 사용하십시오.
2. 용접:
  강철 절단 과정 후 다음 단계는 용접입니다. 이 프로세스는 빔 용접입니다. 상단 플레이트, 하단 플레이트 및 중간 플레이트가    함께 용접됩니다. 이 프로세스는 수중 아크 용접 프로세스를 사용합니다. 이 유형의 용접은 매우 특별합니다. 이 용접 프로세스는 I 빔 용접에만 사용됩니다. 이 용접 프로세스 후에 트레일러의 다른 부품은 다른 강철-아르곤 아크 용접 - 전기 아크 용접 - 수동 용접 - 가스 용접 등에 다른 용접 방식을 사용합니다.
3. 분사 촬영:
  이 프로세스는 페인팅 전에 표면 클리니스-응력 완화-분해 과정의 첫 번째 단계에 사용됩니다.
에폭시 아연 프라이머 처리:
  이 과정은 페인팅 전에 오래 가는 공정이다. 이 과정이 끝나면 트레일러가 페인팅될 수 있다.
5. 조립:
  모든 절차가 완료된 후 트레일러의 마지막 절차는 어셈블리입니다. 이 과정은 모든 파트가 어셈블리입니다. 타이어 휠 림 - 킹 핀 - 랜딩 기어 - 서스펜션 - 스프링 리프 - 브레이크 챔버 - 에어 와이어링 - 전기 배선 - 브레이크 시스템 등 포함.
  6. 포장:
    마지막 공정은 포장입니다. 모든 트레일러는 고객의 요구 사항에 따라 다른 포장방법을 사용합니다. 트레일러를 포장한 후 고객에게 갈 수 있습니다.

장점 설명
- 20년 이상의 전문적인 디자인 및 생산 경험
첨단 기술: 트레일러의 주요 구성품은 고급 장비에 의해 처리되고 메인 빔은 자동 침수 아크 용접 장비에 의해 용접됩니다. 모든 구성 요소는 페인트 접착력을 개선하기 위해 샌드블라즈되었습니다.
섀시: 섀시를 용접하여 제품 취급 능력을 개선하고 유효 부하를 증가시킵니다.
- 차축: BPW/Fuwa 액슬과 같은 고성능 국내 및 수입차축과 ABS 시스템(옵션)을 사용할 경우 운전 안전성이 크게 향상될 수 있습니다. 타이어는 타이어에 삼각형/별/동전을 사용합니다.
서스펜션: 고강도 및 내충격성 신형 서스펜션은 특허받은 로드 연결 설계를 채택하였습니다. 거친 도로 조건에서 성능을 보장하고 사용 수명을 연장합니다.
도구 상자: 대용량 방수 분리형 도구 상자.
검증된 화물 상자 구조는 골판 및 금형 압착 강철 스테이크 소재의 프로파일 강철로 제작됩니다.
-퀵 릴리스 밸브와 퀵 릴리스 실린더 파충이 있는 안정적인 이중 회로 공기 브레이크는 온로드 및 오프로드 작동을 안전하게 보장합니다.
엄격한 품질 관리 시스템으로 각 세미 트레일러의 자격을 확인합니다.

  필요한 모든 모델을 제공하고 사용자 지정을 지원할 수 있습니다. 질문이 있는 경우 문의사항을 남겨 주십시오.

국제 시장
2005년 이전에 중국 시장을 공략한 이래, 우리는 1년에 약 12000대의 PC를 생산할 수 있습니다.
2008년 중 우리는 전국적인 사업을 하고 있습니다. 지금까지는 1년 동안 4000pcs 세미 트레일러를 수출할 수 있었습니다.
- 2010년 남아프리카 전시회.
- 2012년 러시아 트럭 및 트레일러 부품 전시회
2014년 미국 트레일러 부품 전시회
2015년 독일 자동차 트레일러 부품 전시회
다각화된 제품
글로벌 배포 네트워크

전문적인 디자인과 첨단 제조 기술 덕분에 전 세계에서 트레일러 트럭을 더욱 많이 사용할 수 있습니다. 저희 Huayu에서 가장 많이 팔리는 제품 중 하나죠. 원하는 다양한 트레일러 트럭을 맞춤 구성할 수 있습니다.

FAQ

Q: 귀사는 자체 공장을 갖고 있습니까?
A: 네, 우리는 제조업체입니다. 우리는 20년 이상 이 지역에 있었습니다.  
언제든 저희 공장을 방문할 수 있습니다!  

Q: 지불 조건은 무엇입니까?
A: T / T 30 %의 보증금과 70 %의 잔액은  배달 전에 지불될 것입니다.  
잔액을 지불하기 전에 제품과 패키지의 사진을 보여드리겠습니다.


Q: 최소 수량은 얼마입니까?
A: 1 세트.  

Q: 포장이란?  
A: 포장용 포장재를 이용해 벌크 화물 운송업체, ro-ro 또는 40/45 HQ 또는 육지 운송업체를 통해 트레일러를 운송합니다.

Q: 배송 시간은 어떻게 됩니까?
A: 일반적으로 계약  금액의 30%를 받고 나서 25일 후입니다.   특정 배송 시간은 상품  및 주문 수량에 따라 다릅니다.