90t 3axles 고박스 후방 덤프 트럭 세미 - 트레일러

• 커스터마이징: 사용 가능
• 유형: 후방 덤프 트럭
• 부하 용량: 90t
• 모델 번호.: LMC940C32A821
• 인증: ECE, CE, ISO9001, CCC, ISO / TS16949
• 휠베이스: 1310mm
• 흘레: 1840mm
• 학년: 헤비 듀티
• 서스펜션 시스템의 종류: 기계식 서스펜션
• 모양: 반 형
• 차축 번호: 3축
• 타이어 번호: 12개
• 자기 덤핑: 자기 덤핑
• ABS 앤티 록 브레이크 시스템: ABS 앤티 록 브레이크 시스템
• 자료: 강철
• 조건: 새로운
• 액슬 브랜드: 선택 사항
• 차축 용량: 16t
• 리프 스프링: 리프 스프링
• 바닥: 8mm 플레이트
• 타이어: 12r22.5
• 휠 림: 9.0-22.5
• 랜딩 기어: jost e100
• 실린더: 히바
• 브레이크 시스템: WABCO Re6 릴레이 밸브
• 액세서리: 표준 공구 상자 한 개
• 운송 패키지: 벌크 캐리어
• 규격: 10500 * 2550 * 3680mm
• 등록상표: Chyg
• 원산지: Liangshan, China
• 세관코드: 8716400000
• 생산 능력: 12000/년

제품 설명

90T 3차축 하이 박스 후방 덤프 트럭 세미 트레일러

Tipper Semi-Trailer는 석탄, 광석, 건축 자재 및 기타 벌크 산란 화물을 운송하기 위해 특별히 설계되었습니다. Tipper 트레일러는 다양한 용도를 기준으로 두 가지 범주로 나눌 수 있습니다. 한 범주는 굴착기 사용을 지원하기 위해 주로 대규모 광산, 엔지니어링 및 기타 운송 작업에 사용되는 중부하 및 초중부하 덤프 트레일러의 비도로 운송입니다. 또 다른 하나는 보통 자갈, 점토, 석탄 및 일반적으로 로더와 관련된 기타 느슨한 화물을 주로 담당하는 경화물 및 중간 운송용 고속도로 덤프 트레일러입니다.

전복 및 후방 컴파트먼트는 턴덤프방식을 채택해 벌크 장비 및 기타 산재된 화물의 운송 효율을 효과적으로 개선할 수 있습니다.

프레임 및 캐리지 레일은 쓰레받이와 직사각형 두 종류의 화물 박스가 용접된 고품질 망간 플레이트로 제조되었습니다. 고강도, 강력한 인양력, 강성, 인성, 강력한 베어링 용량, 영구 변형이 발생하지 않습니다.

첨단 기술: 네덜란드 헤이워드 카드(HYVA) 유압 잭 받침 실린더와 자동 침수 아크 용접 스트링거, 차축 조립 기계, 정밀한 강철 스프링 조립 장비를 사용하여 트럭의 안정적인 성능을 보장합니다.

고객의 다양한 요구에 따라 개별적으로 설계되었습니다. 운반된 물품이 무엇인지 알려주시면 고객의 개별 요구 사항에 맞게 해당 모델을 설계해 드립니다.

 

주요 치수
치수	10500 * 2550 * 3680mm(업무용 공간)
영점 조절 중량	약 17, 000kg
총 볼륨	39m  또는 100톤 미만
측면 벽	18mm Q235 강철 플레이트
바닥 플레이트	20mm Q235 강철 플레이트
인양 계통	HYVA    유압 리프트 실린더 전체 세트
섀시
메인 빔	높이: 500mm; 상부 플레이트: 16mm; 중간: 8mm(이중 + 3개 플레이트); 다운 플레이트: 18mm; 자재: Q345B
차축	차축 3개, FUWA 브랜드, 차축당 16톤
랜딩 기어	JOST(e100)    28T
킹 핀	3.5인치 볼트 연결식 킹 핀
서스펜션	기계식 서스펜션(미국형)
리프 스프링	90mm(W) * 13mm(두께) * 10 레이어
공압 브레이크 시스템	WABCO RE 6  릴레이 밸브;
림	9.00 - 22.5 중국 브랜드
타이어	12.00R22.5, 브랜드는 선택 사항이 될 수 있습니다
ABS	선택 사항
페인팅	청결을 위한 섀시 샌드 블라스팅,   방부제 1코팅,   최종 페인트 코트 2개
액세서리	표준 도구 상자 한 개

제품 세부 정보 표시:




생산 프로세스:

용접 라인이 아름답고 강해야 하는 경우 이 과정은 다음과 같이 진행됩니다 공장의 품질 검사관이 확인해 보세요
 
2) 표면이 깨끗하고 아름답습니다.
 
제품이 에서 나가기 전에 브레이크 시스템을 조정해야 합니다 공장
 
4) 공장에서 떠나기 전에 램프를 점검해야 합니다
 
모든 부품을 보강해야 합니다. 특히 볼트를 보강해야 합니다 농산물이 공장에서 생산되기 전에 더 보강하십시오

샌드블라스팅 룸
2.90도 전복 장비
3. 더 도킹
레이저 CNC 기계 공구


일반 절차
  절단  
  강철을 조금 절단한 플라즈마 절단 기계를 사용하십시오 적합한 용접 및 접합에 사용되는 부품
  2) 용접  
  강철 절단 과정 후 다음 단계는 용접입니다 주요 작업은 빔 용접입니다. 상단 플레이트 - 하단 플레이트 및
중간    플레이트가        함께 용접됩니다.     이 프로세스는 침수 아크 용접 프로세스를 사용합니다. 이 유형의 용접은 매우 좋습니다
특수. I  빔 용접에만 사용됩니다. 그 이후 용접 프로세스 트레일러의 다른 부품이 사용됩니다 다양한 용접 방식
다양한 강철-아르곤 아크 용접 - 전기 아크 용접 - 수동 용접 - 가스 용접 및 그래서
  3) 폭파
  이 프로세스는 페이팅 전 표면 클리니스-응력 완화-데레페의 첫 번째 단계에 사용됩니다.
  전기영동 코팅  
  이 프로세스는 표면 세밀함을 더 자세히 표현하기 위해 사용됩니다
  에폭시 아연 프라이머 스프레이 코팅
  이 과정은 오래전에 지속된다 트레일러를 페이팅(paiting)합니다
  6) 조립
  모든 과정이 끝난 후, 마지막 절차를 가리켰습니다 트레일러는 조립되어 있습니다. 이 프로세스는 모든 부품을 처리합니다 조립하십시오. 타이어 휠 림 - 킹 핀 - 랜딩 기어 - 서스펜션 - 스프링 리프 - 브레이크 포함 챔버 - 공기 배선 - 전기 배선 - 브레이크 시스템 등
  7) 포장  
  마지막 공정은 포장입니다. 모든 트레일러는 서로 다릅니다 고객의    요구에 따라 포장하는 방법. 트레일러를 포장한 후 할 수 있습니다 고객에게 가는 길입니다

FAQ:
1) 지불 조건은 무엇입니까?
30%의 보증금과 70%의 잔액은 배달 전에 지불합니다.
잔액을 지불하기 전에 상품 및 패키지 사진을 보여 드리겠습니다.

2) 최소 수량은 얼마입니까?
1세트.

3) 포장이란?
벌거벗은 포장, 우리는 벌크 화물 운송업체, ro-ro 또는 40/45 HQ 또는 육로 운송을 통해 트레일러를 운송합니다.

4) 배송 시간은?
일반적으로 계약 금액 T/T 결제의 30%를 수령한 지 25일(영업일 기준)입니다. 구체적인 배송 시간은 제품 및 주문 수량에 따라 다릅니다.

5) 제품의 품질을 어떻게 판단합니까?
사진과 비디오, 거래 주문을 보여드리겠습니다. 언제든지 저희 공장을 방문하실 수 있습니다.

      6) 제조업체입니까?
예, 우리는 20년 이상 특수 차량 제조 및 매카타이징 분야에 종사해 왔습니다.
 
7. ) 어떤 시장에 차량을 수출합니까?
유럽, 북미 및  남미, 동남아시아, 아프리카, 오시카, 중동 국가 등    
 
          8) 견적을 받으려면 어떤 정보를 알려줘야 합니까?
귀하의 목적, 도로 상태, 화물 유형, 화물 중량, 트레일러 치수, 수량 등을 알려주십시오. 더 많은 정보를 제공할수록 더 정확한 모델 및 가격을 얻을 수 있습니다.    
 
    9) 우리 회사의 브랜드를 차량에 인쇄할 수 있습니까?
원하는 대로 괜찮습니다.
 
10. )     차량 가격을 어떻게 받을 수 있습니까?
다음 연락처 정보를 통해 연락할 수 있습니다. 저희 맞춤형 서비스 담당자가 24시간 내에 응답해 드립니다. 연락처: