• 차축 3개 35톤 후방 덤프 트럭 티퍼 세미 트레일러
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차축 3개 35톤 후방 덤프 트럭 티퍼 세미 트레일러

유형: 세미 트레일러
부하 용량: 35t
인증: ECE, GCC, CE, ISO9001, DOT, CCC, ISO / TS16949
휠베이스: 1310mm
흘레: 1840mm
학년: 중간 의무

공급 업체에 문의

제조사/공장 & 무역 회사

360° 가상 투어

다이아몬드 회원 이후 2017

비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체

Shandong, 중국
확인된 강도 라벨(30)을 모두 보려면 하세요.

기본 정보

모델 번호.
LMC93Z30L02
서스펜션 시스템의 종류
기계식 서스펜션
모양
반 형
차축 번호
3
타이어 번호
12
자기 덤핑
자기 덤핑
ABS 앤티 록 브레이크 시스템
ABS 앤티 록 브레이크 시스템
자료
강철
조건
새로운
차축
필요 시 푸와 13t
타이어
12r/22.5
킹 핀
2′/3.5′ 볼팅 유형
랜딩 기어
지스트
측면 벽
600mm
라이트
LED
바닥
6mm 두께의 플랫 플레이트
페이딩
고강도 폴리우레탄 도장
운송 패키지
by Bulk Ship / Container Ship
사양
9000*2550*3650
등록상표
CHYG
원산지
중국
세관코드
87163990
생산 능력
10000PCS/Year

제품 설명

CHYG 리어 덤프 세미 트레일러
우리는 최고의 전문 세미 트레일러 공급업체입니다.
더 나은 제품과 더 좋은 가격을 제공할 수 있습니다.
 
제품 설명 및 사양

3개의 차축 덤프 트럭/덤퍼/35Ton 덤프카 트레일러/세미 트레일러 석재/모래/건설 폐기물 운송용
3 Axles 35 Ton Rear Dump Truck Tipper Semi-Trailer
제품 설명
외부 치수 9000mm × 2550mm × 3650mm
메인 빔 중부하 작업용 및 추가 내구성 I 빔, 500mm 높이, 고인장 강철 Q345 선택, 자동 침수 아크 공정에 의한 용접, 상단 플랜지 18mm, 폭 140mm, 중간 플랜지 10mm, 하단 플랜지 20mm, 폭 140mm
사이드 빔 16# 채널 스틸(U-스틸)
크로스 빔 10# 채널 스틸(U-스틸)
측면 벽 6mm Q234 소재, 높이 600mm,
바닥 평판, 두께 8mm, Q235 재질
차축 번호 3 브랜드 FUWA 있습니다 13t
서스펜션 기계식 서스펜션
리프 스프링 90mm × 13mm × 10
타이어 12R22.5
휠 림 9.0-22.5 스틸 휠 림(선택 사항
킹 핀 2'/3.5' 볼트-인 유형
랜딩 기어 JOST e100
자가 덤핑 HYVA 실린더
브레이크 시스템 WABCO RE6 릴레이 밸브, T30/30 스프링 브레이크 챔버, 40L 공기 탱크
전기 시스템 전압 24V, 콘센트 7개(와이어 없음 7개), LED 조명, 세트 6코어 표준 케이블 1개.
페인팅 새시 샌드 블라스팅으로 녹이 슬고 한 코팅이 녹슬지 않습니다 불쾌한 프라임, 최종 페인트 코트 2벌
액세서리 하나의 표준 공구 상자

3 Axles 35 Ton Rear Dump Truck Tipper Semi-Trailer
3 Axles 35 Ton Rear Dump Truck Tipper Semi-Trailer
3 Axles 35 Ton Rear Dump Truck Tipper Semi-Trailer



 
솔리드 바디 구조, 다중 보강재

3 Axles 35 Ton Rear Dump Truck Tipper Semi-Trailer
3 Axles 35 Ton Rear Dump Truck Tipper Semi-Trailer

 
제품
있습니다.   트레일러의 주요 구성품은 고급 장비에 의해 처리되고 메인 빔은 자동 침수 아크 용접 장비에 의해 용접됩니다. 모든 구성 요소는 페인트 접착력을 개선하기 위해 샌드블라즈되었습니다.
있습니다.   섀시가 최고의 구조로 용접되어 있어 제품 취급 능력을 개선하고 유효 부하를 증가시킵니다
있습니다.   무거운 유압 실린더, 큰 직경, 강력한 인양 용량, 높은 높이, 보다 안정적인 인양  
있습니다.     포개된 지지대 4개를 통해 언로딩 시 리어 엔드 부하가 더 고르게 분산될 수 있으며, 트레일러를 손상하기가 쉽지 않습니다

있습니다.   유명 브랜드의 Fuwa 및 BPW 축을 사용합니다. 높은 성능과 안정적인 사용.
 
프로세스 소개
A; 자동 플라즈마 절단
B: 레이저 자동 절단
C: 메인 빔 버트 형성
D: 메인 빔 침수 아크 용접 고정
3 Axles 35 Ton Rear Dump Truck Tipper Semi-Trailer

 
일반 절차
  절단  
 
플라즈마 절단 기계를 사용하십시오. 강철을 조금 자르십시오 적합한 용접 및 스플라이싱에 사용하는 부품
 
2) 용접  
 
강철 절단 프로세스 후 다음 단계는 용접입니다. 이 프로세스는 빔 용접입니다. 상단 플레이트 - 하단 플레이트와 중간    플레이트가        함께 용접됩니다.     이 프로세스는 수중 아크 용접 프로세스를 사용합니다. 이 용접 유형은 매우 특별합니다. 이 용접 유형은 I  빔 용접에서만 사용됩니다. 이 용접 프로세스 이후 트레일러의 다른 부품은 다른 강철-아르곤 아크 용접 - 전기 아크 용접 - 수동 용접 - 가스 용접 등에 대해 다른 용접 방법을 사용합니다
 
3) 폭파
 
이 프로세스는 표면 클리니스 첫 단계 - 응력 완화 - 파이팅 전 데리에 사용됩니다.
 
4) 전기영동 코팅  
 
이 프로세스는 더 자세한 표면 세안함을 위해 사용됩니다
 
에폭시 아연 프라이머 스프레이 코팅
 
이 과정은 Paiting 전에 지속된다 트레일러를 처리하고 파이팅(Paiting)합니다
 
6) 조립
 
모든 과정이 끝난 후 마지막으로 절차를 진행했습니다 트레일러의 경우 어셈블리입니다. \n이 프로세스는 모든 파트가 할 것입니다 타이어 휠 림 - 킹 핀 랜딩 기어 - 서스펜션 - 스프링 리프 - 브레이크를 포함하여 조립하십시오 챔버 - 공기 배선 - 전기 배선 - 브레이크 시스템 등
 
7) 포장  
 
마지막 프로세스는 포장입니다. 모든 트레일러가 서로 다릅니다 고객 접수대로 포장하는 방법. 포장한 후에는 트레일러가 될 수 있습니다 고객에게 가는 길입니다


국제 시장
  있습니다.
  2005년 이전 중국 시장. 우리는 1년에 약 12000대의 PC를 생산할 수 있습니다
  있습니다.
  2008년에 우리는 전국적인 사업을 하고 있습니다. 지금까지는 1년 동안 4000pcs 세미 트레일러를 수출할 수 있었습니다
  있습니다.
  2010년 남아프리카 전시회
  있습니다.
  2012년 러시아 트럭 및 트레일러 부품 전시
  있습니다.
2015년 독일 자동차 트레일러 부품 전시
  있습니다.
  2014년 미국 트레일러 부품 전시회
 
3 Axles 35 Ton Rear Dump Truck Tipper Semi-Trailer
 

다각화된 제품
 
3 Axles 35 Ton Rear Dump Truck Tipper Semi-Trailer
 

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