비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
40년 이상 동안 지게차를 제작해 온 후, 솔리드 그룹의 HNF 시리즈에 진출했습니다. 이러한 경험은 최신 지게차 기술과 결합되어 효율적이고, 환경 의식이 높고, 편안하고, 신뢰할 수 있고, 안전한 지게차 라인이 탄생하게 되었습니다. HNF 시리즈는 반도체 그룹의 모든 지게차에 대한 진정한 해임을 나타냅니다.
견고한 장치로 10톤과 대용량 대형 지게차를 공급합니다 지게차, 12톤 지게차, 15톤 지게차, 20톤 지게차, 25톤 지게차, 30톤 지게차 35톤, 40톤 지게차, 50톤 지게차
1 중부하 작업용 마스트와 마차는 중부하 작업 사이클 조건에서 긴 부하 중심, 넓은 부하 및 특수 부하에 적합하게 설계되었습니다.
차대는 앞치마 사이드시프트 마차가 있어 용량 출력을 최소화하도록 설계되어 있어 모든 작동 조건에서 트럭이 최대 정격 용량에 근접할 수 있습니다. 가이세스형 로드 롤러는 프론트 엔드 구성 요소가 수년 동안 신뢰할 수 있는 성능을 제공하도록 도와줍니다. 마스트는 견고한 마스트 채널, 롤러, 스터브 샤프트 및 체인 앵커를 갖추고 있어 마스트 변위를 줄이는 데 도움이 됩니다.
짧은 휠 베이스에서 사용할 수 있어 회전 반경이 더 좁아지는 공간 제약이 있는 응용 분야에 적합한 휴대성, 비블로성 및 민첩성을 최적의 상태로 조합하여 제공합니다.
2, 연료 소비는 중부하 작업용 리프트 트럭의 총 소유 비용을 산출하는 핵심 동인입니다. Hl스터 ® 고용량 리프트 트럭은 통합 동력전달장치 계통과 주문형 유압장치로 설계되어 연료 소비가 적고 생산성이 높습니다.
XPI 고압, 커먼 레일 연료 분사 및 가변 형상 터보차저를 사용하여 엔진 설계로 더 많은 출력과 토크를 생성합니다. 첨단 제어장치를 통해 엔진은 최고의 성능과 작동 효율을 제공하는 동시에 뛰어난 연비 및 내구성을 제공합니다.
3 호우스터 포크리프트는 서비스 기술자를 염두에 두고 설계됩니다. 표준 전동식 틸트 운전실과 넓고 탈착식 바닥 플레이트가 주요 구성품에 빠르게 접근할 수 있으며, 일일 점검을 위해 운전실을 기울일 필요가 없습니다.
주요 엔진 및 구동 트레인 구성품은 500시간 서비스 주기로 작동하도록 설계되었습니다. 유압 오일 교환 주기가 2,000시간으로 연장되어 오일 교환이나 서비스 사이에 더 오랜 시간 동안 트럭이 계속 작동할 수 있습니다.
4 인체 공학적으로 설계된 높은 시야 운전실이 접근성이 뛰어난 생산성 을 제공합니다. 강화 유리 상단 창문, 곡선형 전방 및 후방 창문, 강화 유리로 된 강철 도어가 장착된 운전자 운전실은 우수한 전방향 시야를 제공합니다.
운전실 내부에는 업계 최대의 출입 구역을 갖춘 더 넓은 공간이 있으며, 운전자가 손가락 끝으로 성능 데이터를 표시하는 풀 컬러 화면을 통해 더 많은 제어가 가능하며, 독점적인 측면 슬라이딩 시트, 조절식 운전대 및 발 페달, 인체 공학적 제어장치로 더욱 편안하게 작업할 수 있습니다.
곡선형, 긁힘 방지, 강화 유리 전방 및 후방 윈드실드, FOPS 인증 강화 유리 상단 창문 및 원피스 강철 프레임 유리 도어는 운전자에게 뛰어난 전방향 시야를 제공합니다. 외관에서는 경사진 카운터웨이트가 조향 타이어의 시야를 개선하여 기동성을 높이고 타이어 세공 감소를 제공합니다.
| 구성 | 모델 | CPCD160 | ||
| HNF-160 | ||||
| 성능 | 정격 부하 | kg | 16000 | |
| 로드 센터 | mm | 900 | ||
| 마스트 틸트 각도(전방/후방) | O | 2012년 6월 | ||
| 전체 치수 | 길이 | mm | 7645 | |
| 너비 | mm | 2750 | ||
| 높이 | mm | 3625 | ||
| 마스트 인양 높이 | mm | 3500 | ||
| 포크 크기(L * W * H) | mm | 1800 * 180 * 90 | ||
| 최소 회전 반경 | mm | 5800 | ||
| 최대 주행 속도(무부하) | km/h | 30 | ||
| 인양 속도(부하 포함) | mm/s | 300 | ||
| 등판 능력(부하 있음) | % | 20 | ||
| 무게 | kg | 23000 | ||
| 타이어 | 프론트 | 12:00-24/18PR | ||
| 후면 | 2 * 12.00 - 20 / 18PR | |||
| 휠 트레드 | 프론트 | mm | 2060 | |
| 후면 | mm | 2330 | ||
| 휠베이스 | mm | 3800 | ||
| 최소 지상고 | mm | 265 | ||
| 엔진 | 모델 | YC6A175Z-T20 | ||
| 정격 출력/회전 속도 | kW/r. pm | 128/2200 | ||
| 최대 토크/회전 속도 | 오후 6시 | 1500년 650/1500 | ||
| 구성 | 모델 | CPCD180 | ||
| HNF-180 | ||||
| 성능 | 정격 부하 | kg | 18000 | |
| 로드 센터 | mm | 900 | ||
| 마스트 틸트 각도(전방/후방) | O | 2012년 6월 | ||
| 전체 치수 | 길이 | mm | 7645 | |
| 너비 | mm | 2750 | ||
| 높이 | mm | 3625 | ||
| 마스트 인양 높이 | mm | 3500 | ||
| 포크 크기(L * W * H) | mm | 1800 * 180 * 90 | ||
| 최소 회전 반경 | mm | 5800 | ||
| 최대 주행 속도(무부하) | km/h | 30 | ||
| 인양 속도(부하 포함) | mm/s | 300 | ||
| 등판 능력(부하 있음) | % | 20 | ||
| 무게 | kg | 24000 | ||
| 타이어 | 프론트 | 12:00-24/18PR | ||
| 후면 | 2 * 12.00 - 20 / 18PR | |||
| 휠 트레드 | 프론트 | mm | 2060 | |
| 후면 | mm | 2330 | ||
| 휠베이스 | mm | 3800 | ||
| 최소 지상고 | mm | 265 | ||
| 엔진 | 모델 | YC6A175Z-T20 | ||
| 정격 출력/회전 속도 | kW/r. pm | 128/2200 | ||
| 최대 토크/회전 속도 | 오후 6시 | 1500년 650/1500 | ||
1, Cummins, Weichai, Yuchai 터보차징 엔진, 강력함, 에너지 보존, 환경 보호, 고효율 작동 요구 사항 충족
2, 행치, 산치 행성형 유압 동력 변환 변속기, 복합 작동 상태에서 큰 견인력, 변속기 시스템의 안정성 등을 사용합니다.
3 이중 터빈 유압 토크 컨버터, 무단 속도 변경, 속도 변경을 위한 단일 레버 제어, 용이한 작동
4, 변속 제어 밸브가 중립 시동장치에 맞기 때문에 장비 시동이 더 안전합니다.
5, 전방 차축에는 중부하 작업용 유형의 구동 축이 채택되어 있어 차축 하우징, 허브 및 베어링의 크기가 커지고, 나선형 베벨 기어 및 휠 유성기어 휠 감속이 비틀어져 있고, 강철 구조 브릿지 셸 지지대가 장착되어 있어 적재 용량과 사용 수명이 연장됩니다.
6, 스퍼판 유형 림 없음, 허브의 베어링 용량 증가
7, 후방 차축은 횡단 유압 실린더형 스티어링에 의해, 조향 차축은 콤팩트한 구조로, 변속기 각도는 70.5°로 저항을 줄이고 타이어 마모를 줄이며 운전의 편의를 개선합니다.
8, 4개의 무거운 캘리퍼 디스크 브레이크, 두꺼운 브레이크 디스크, 리어 에어 탱크, 18배의 브레이크 압력 강도 비율, 발열량 속도, 신뢰성 및 안전한 작동
9, 유압 부하 감지 조향 계통, 작은 회전 반경을 가진 후방 조향 차축, 유연하고 가벼운 조향
10, 이중 펌프 혼란 작동 유압 계통을 채택하여 연료 소비 및 에너지 소비를 크게 줄입니다. 오일 라디에이터와 배압 보호 장치가 장착된 유압 계통으로 장비의 열 균형을 유지합니다
Solid는 2008년에 설립되었습니다. 그 이후로 견고성은 중국 건설 기계 산업의 최전선에 서 있으며, 가장 광범위한 제품 종류 및 시리즈를 갖춘 국내 최대의 가장 영향력 있고 가장 경쟁력 있는 기업 그룹 중 하나로 발전했습니다.
Solid는 중국 500대 기업 중 65위, 중국 100대 제조업 기업 중 44위, 중국 100대 기계 제조업체 중 2위 안에 올랐습니다. 고체란 "위대한 책임, 훌륭한 도덕을 실천하고 위대한 업적을 이루다"라는 핵심 가치와 "엄정하고 실용적이며 진보적이고 창조적"이라는 기업 정신을 바탕으로 진정한 가치를 창출할 수 있는 세계 최고의 기업이 되려는 목표를 향해 나아가고 있습니다.
견고한 주물 공급 지게차, 모터 그레이더, 인양 기계, 민빙기계, 굴삭기, 로더, 도로 기계, 파일링 기계, 비굴착 기계, 콘크리트 기계, 특수 차량, 항공 작업 장비, 인용 기계, 소방 기계, 터널 기계, 자원 탐사 기계, 항구 기계 등
또한 SINNOTRUK SHACMAN의 가장 큰 에이전트로서, 주로 SINOTRUK 및 SHACMAN 덤프 트럭, 오일 탱크 트럭, 동기식 칩 실 트럭, 시멘트 스프레더 트럭, 지능형 아스팔트 살포 트럭, 티퍼 트럭, 도로 청소기 트럭, 물탱크 트럭, 트럭 장착형 크레인, 광산용 트럭, 트랙터 헤드 트럭, 포트 트럭, 측면 리프팅 등을 공급합니다 트레일러 섀시, 콘크리트 펌프 트럭, 믹서 트럭, 터미널 트랙터 트럭, 무거운 트레일러 및 기타 운송 트럭이 있는 크레인.
유압 진동 로드 롤러, 굴삭기 및 모터 그레이더를 포함한 견고한 제품들은 뛰어난 성능과 포괄적인 애프터 서비스를 통해 필리핀에서 가장 큰 철도 프로젝트의 건설에 성공적으로 참여하였습니다. 이 세 가지 유형의 컴퓨터는 프로젝트의 진행에 체계적으로 기여했습니다. 현장 방문 중에 그들은 솔리드 제품의 품질이 안정적이고 유압 브레이커가 장착된 콤팩트 굴삭기가 뛰어난 충격력을 제공한다고 밝혔습니다. 이를 통해 프로젝트의 발전을 효과적으로 보장하고, 프로젝트의 완성을 기대한 기간 내에 달성할 수 있으며, 지역 민생 프로젝트 개발에 추가적인 동력을 제공할 수 있습니다.
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
