• 광산 물류용 50톤 탑재하중을 갖춘 중국 중광물 트럭
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광산 물류용 50톤 탑재하중을 갖춘 중국 중광물 트럭

After-sales Service: Engineer Service in Local
Warranty: One Year
투과형: 사용 설명서
힘: 디젤
부하 용량: 41-50톤
배출 표준: 유로 2

공급 업체에 문의

골드 멤버 이후 2023

비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체

제조사/공장, 무역 회사
  • 개요
  • 제품 설명
  • 상세 사진
  • 제품 매개변수
  • 피처
  • 작업 케이스
  • 포장 및 배송
  • 회사 프로필
  • 판매 후 서비스
개요

기본 정보

모델 번호.
TL855
드라이브 휠
6 × 4
엔진 용량
> 8L
좌석
≤ 5
마력
451 - 500HP
타이어 인증
ECE, GCC, ISO
타이어 디자인
관이없는
덤프 유형
전면 드는 스타일
조건
새로운
페이로드
50T
적재 용량
40t
엔진
d12.422
엔진 출력
480hp
변속기
Fast 7ds108
클러치
이튼
프론트 액슬
18,000kg
후면
2X36000kg
타이어
Mining Tyre 14.00-25(36pr)Mining Tyre
내부 치수
5400X2800X1600 mm
강철 두께
Floor:16mm Side:12mm
유압 리프트
프론트 리프트
유압 인양
히바
콘솔
28m³
운전실
Mining Trucks
운송 패키지
Nude
사양
8600X3300X4300mm
등록상표
TONLY
원산지
Jinan China
세관코드
8604009900
생산 능력
5000 Pieces/Month

제품 설명

TONLY 광산용 덤프 트럭 6X4는 기존 덤프 트럭의 설계 개념을 완전히 벗어나 광산 작업 조건의 특성에 따라 완벽하게 개발되었습니다. 모든 종류의 노천 광산, 재생 프로젝트, 제철소, 수력 건설 현장, 화단 및 혹독한 환경을 가진 기타 장소에 적합합니다. 이 지역에서 단거리 운송 비즈니스를 수행할 수 있습니다.
제품 설명

TONLY에서 생산된 모든 제품은 과부하, 견고함, 고집함 및 신뢰성으로 유명합니다. TONLY 광산용 덤프 트럭은 위의 특성을 완벽하게 해석합니다. 가장 강력한 시리즈이며 다양한 광산에서 널리 사용됩니다. 토NLY 광산 킹과 토NLY 광산 용사라고 이름을 붙였으며, 적재 용량은 30-90톤이었습니다.

TONLY 광산용 덤프 트럭 6X4는 기존 덤프 트럭의 설계 개념을 완전히 벗어나 광산 작업 조건의 특성에 따라 완벽하게 개발되었습니다. 모든 종류의 노천 광산, 재생 프로젝트, 제철소, 수력 건설 현장, 화단 및 혹독한 환경을 가진 기타 장소에 적합합니다. 이 지역에서 단거리 운송 비즈니스를 수행할 수 있습니다.


TONLY 광산용 덤프 트럭은 매우 이동성이 뛰어나고 기계화된 하역 기능을 갖추고 있습니다. 뛰어난 기능을 갖춘 이 트럭은 운송 시간을 크게 단축하고 인건비를 동시에 절감합니다.
강력한 엔진과 고급 서스펜션 계통이 장착된 TONLY 광산용 트럭은 광산 현장에서 까다로운 지형을 쉽게 탐색할 수 있습니다. 따라서 험난한 외딴 지역에서도 한 장소에서 다른 장소로 물품을 효율적으로 운송할 수 있습니다.
또한 TONLY 광산용 덤프 트럭은 모래, 석재, 석탄, 토양 및 광석과 같은 대량 자재를 운송하는 데 이상적입니다. 이 트럭은 대량의 자재를 운반 및 하역해야 하는 광산 현장에서 주로 사용됩니다. 트럭의 고용량 및 효율적인 하역 계통은 신속한 운송 및 자재 처리를 가능하게 하며 광산 작업의 생산성을 높여줍니다.

차량 브랜드 산시성 TONLY(RHD)
차량 모델 TL855B
운전실 좁은 단일 본체 운전실
A/C(좌측 캐빈) 포함
 차체 페인트 색상 엔지니어링 노란색
전체 차량 주요 치수  전체 치수(LxWxH)mm 8850 × 3200 × 3520
버킷 사양 버킷 용량: 25m3; 하단 플레이트 16mm 및 측면 플레이트 10mm, 고강도 플레이트. 테일게이트 포함
인양 계통
유형: 호이스트의 각도: 51 ± 2°
휠 베이스 3600 + 1500
운전 유형 6 × 4
중량 데이터 (kg) 연석 중량            23000
(kg) 정격 탑재하중을 제공합니다 40000
운전실 내 사람 1
GVW(kg) 63000
주요 성능    중간 및 귀 차축 25T+25T HANDE 이중 허브 리듀서 주강 차축,
프론트 액슬  13t  HANDE 차축, 통합형 용접 구조 전방 차축
변속기(MT) FAST 7DS180
 (전진 7단, 후진 1단)
스티어링 시스템   이중 회전 시스템
클러치  이튼 클러치
 엔진 모델 Wei Chai: WD12G375E211
입력합니다          인라인, 6기통, 4행정 수랭식 직접 인젝터 터보 충전 디젤 엔진
변위 (L) 12L
HP 375
            연료 탱크 (L) 400
     휠 및 타이어 크기 10 + 1 / 14.00 - 25 - 36PR
 엔지니어링 타이어
첨부 파일 백 범퍼
돌멩이 청소 장치
연료 탱크 보호 그릴
역후크
정지 블록
스페어 타이어 프로텍터
상세 사진
China Heavy Minerals Trucks with 50ton Payload for Mining Logistics
China Heavy Minerals Trucks with 50ton Payload for Mining Logistics
TONLY 광산용 덤프 트럭 6X4는 기존 덤프 트럭의 설계 개념을 완전히 벗어나 광산 작업 조건의 특성에 따라 완벽하게 개발되었습니다. 모든 종류의 노천 광산, 재생 프로젝트, 제철소, 수력 건설 현장, 화단 및 혹독한 환경을 가진 기타 장소에 적합합니다. 이 지역에서 단거리 운송 비즈니스를 수행할 수 있습니다.

 
제품 매개변수
TONLY 광산용 덤프 트럭 6X4는 기존 덤프 트럭의 설계 개념을 완전히 벗어나 광산 작업 조건의 특성에 따라 완벽하게 개발되었습니다. 모든 종류의 노천 광산, 재생 프로젝트, 제철소, 수력 건설 현장, 화단 및 혹독한 환경을 가진 기타 장소에 적합합니다. 이 지역에서 단거리 운송 비즈니스를 수행할 수 있습니다.
토NLY 비포장도로용 광산용 트럭 판매  
China Heavy Minerals Trucks with 50ton Payload for Mining Logistics
China Heavy Minerals Trucks with 50ton Payload for Mining Logistics
 
피처
 
China Heavy Minerals Trucks with 50ton Payload for Mining Logistics
China Heavy Minerals Trucks with 50ton Payload for Mining Logistics
이유 1: 부하 지향 설계
  • 광산의 경우 가장 중요한 부분은 트럭이 얼마나 운송됩니까? 트럭이 적은 여행으로 더 많은 물품을 운송할 경우, 주인에게 매우 경제적이며, 그렇지 않으면 주인을 잃게 됩니다. 트럭에 적은 양의 화물을 운송할 경우 더 많은 왕복 여행이 필요합니다.
    TONLY 광산용 덤프 트럭은 한 번에 더 많은 물품을 적재할 수 있도록 이러한 방식으로 설계되었습니다.  
  • 이는 당사의 전문 설계 팀이 많은 연구를 수행하고 몇 가지 광업 혁신을 추구한 후 이러한 획기적인 설계를 달성할 수 있기 때문입니다. 섀시, 본체, 차축 및 서스펜션이 이러한 방식으로 실현됩니다. TONLY 광산용 덤프 트럭은 다른 차량보다 더 많은 부하를 처리할 수 있습니다.
이유 2: 베어링 용량이 높음

적재 용량은 50톤, 70톤, 90톤입니다. 높은 적재 용량으로 인해 현장에서 가장 우수한 제품 중 하나로, 시간과 비용을 절약할 수 있으므로 매우 실용적입니다.

이유 3: 하단 라인을 개선한다

이 분야에서 다른 트럭보다 50% 더 많은 물품을 운송하므로 회사의 수익은 자연적으로 증가합니다. 31톤 광산용 차량 2대를 고성능 TONLY 광산용 덤프 트럭으로 교체하는 것이 현명한 선택일 뿐입니다. 본체 크기가 30cbm인 경우 트럭에 더 많은 물품을 적재할 수 있습니다. 그렇지 않으면 적재하지 않습니다.

이유 4: 유지보수 비용 절감
  • 광산 작업은 도시도로와 달리 험한 지역에서 수행됩니다. 광산 지역의 도로 상태가 매우 좋지 않아 트럭 건설 품질의 중요성을 잘 이해할 수 있습니다. 가장 작은 부품을 포함한 TONLY 광산용 덤프 트럭의 제조 품질이 최고의 원료로 만들어진 것도 바로 이 때문입니다.  
  • 고성능 채광 차량을 사용하기 시작하면 당사 제품은 내구성이 뛰어나고 모든 부품은 광산 작업 조건에 따라 제작되므로 정비 비용이 크게 절감됩니다. 내구성이 뛰어난 부품을 보유하고 있어 유지보수 비용이 자동으로 절감됩니다.
이유 5: 작동이 원활합니다
  • TONLY 광산용 덤프 트럭의 제조 품질이 좋고, 경제적이며, 다른 차량보다 더 많은 물품을 운송하기 때문에 이 TONLY 광산용 덤프 트럭의 모든 장점을 통해 소유자의 작업이 더욱 원활할 것입니다. 작동이 부드러워지면 걱정해야 할 문제가 적기 때문에 수익성이 높아집니다.  
  • Sinotrik은 60년 동안 이 업계에서 일해왔습니다. 우리는 기업이 매일 보다 원활하게 운영해야 하는 중요성을 잘 알고 있습니다.
  • China Heavy Minerals Trucks with 50ton Payload for Mining Logistics
    China Heavy Minerals Trucks with 50ton Payload for Mining Logistics
    이유 6: 경쟁자보다 앞서

    경쟁업체에서 오래된 트럭을 사용하고 유지 관리 비용이 많이 들 경우, 여기 에서 짐승 TONLY 광산용 덤프 트럭을 사용합니다. 최고의 트럭입니다. 정비 비용이 낮고 운반 용량이 높으며 최고급 설계를 자랑합니다. 경쟁사보다 앞서 나가고 다른 업체보다 더 빠르게 비즈니스를 개발할 수 있습니다. 고성능 트럭을 선택하는 것이 오늘날 기업을 위해 가장 현명한 선택이 될 것입니다.

    이유 7: 운전자 안전

    마지막 이유지만 가장 작은 것은 운전자의 안전입니다. 우리는 이러한 조건에서 운전할 때 운전자가 겪는 문제를 확신하고 있습니다. TONLY 광산용 덤프 트럭에는 에어컨이 완비된 운전실이 있어 까다로운 조건에서 운전하는 운전자에게 매우 유용하고 조용합니다. 운전실의 전방위 시야는 360도로 볼 수 있어 운전자가 주변 환경을 이해하고 사고 위험을 피할 수 있습니다.

    이유 #8: 높은 수준
  • 우리는 광산 작업이 수행되는 지역에서는 평탄한 도로가 없다는 것을 알고 있습니다. 따라서 경사로를 올라갈 수 있는 고성능 중부하 작업용 채탄 차량이 있어야 합니다. 따라서 채광 차량은 높은 등급의 차량이어야 합니다. TONLY 광산용 덤프 트럭은 광산 업계의 새로운 구성원으로서 이상적인 광산용 차량에 필요한 모든 기능을 갖추고 있습니다.
  • 현대적인 기술과 비용 효율적인 TONLY를 통해 모든 광산 작업자의 성공을 위한 큰 촉매가 될 것으로 확신하고 있습니다.
작업 케이스
China Heavy Minerals Trucks with 50ton Payload for Mining Logistics
(1) 이 모양은 특히 키가 크고 에 속합니다 슈퍼 프로필 유형 차량

TONLY 광산용 덤프 트럭 오직 광산의 제한된 범위에서만 차량 크기가 제한되지 않습니다. 각 차량의 운송 용량을 개선하기 위해 최대한 캐리지의 양을 늘리고 차량 크기를 넓히고 늘립니다. 이 차선의 폭은 국가 JTGB01-2003 "고속도로 공학용 기술 표준" 및 GB1589-2004 "도로 차량 개요 치수, 액슬 하중 및 질량 제한" 도로 주행 차량을 훨씬 초과합니다. 차량 폭은 제한 값 2.5m를 초과하지 않아야 하며 고속도로에서 주행할 수 없습니다.

(2) 큰 부하 질량과 강력한 출력

이 차량의 부하 중량은 20-360톤 사이이며, 중앙고산단층(massification) 방향으로 계속 발전하고 있습니다. 큰 부하 톤수, 도로 및 경사로 인해, 경사의 전체 부하도 쉽고 강력하기 때문에 이 모델에는 엔지니어링 유형의 엔진의 높은 "토크 증가 계수"와 높은 "토크 증가 계수"가 장착되어 있으므로 엔진의 출력이 높고 토크가 높아야 합니다. 그러나 오프로드 조건이 좋지 않아 이 모델의 공통 속도는 약 30-40km/h입니다

(3) 2개의 차축 4 × 2 구조 유형
  • 광산 적재 작업 현장 면적을 줄이기 위한 휠베이스와 전체 길이가 좁고 회전 및 후진 횟수가 잦음 채광 도로는 대부분 임시도로, 산간지로는 오르내리며, 보다 급격한 회전, 유동적이고 유연한 유지, 휠베이스 및 전체 길이 단축, 회전 반경 감소, 후진 횟수 감소를 위해 노력합니다.
  • 따라서 섀시 구조가 단순하고 유지보수가 쉬우며 조향 모터에 민감하도록 차축 2 4×2 구조 유형을 기본적으로 사용합니다. 이러한 차량의 경우 단일 축 하중이 GB1589-2004 "도로 차량 윤곽선 치수, 액슬 하중 및 질량 제한"을 훨씬 초과합니다. 단일 축 하중은 제한 값의 12톤을 초과하지 않아야 하며 도로에서 주행할 수 없습니다.
(4) 프레임

프레임은 건설 장비 차량, 모든 용접 구조물을 위한 특수 구조이며, 세로 빔은 밀폐된 박스 섹션을 채택하여 높은 비틀림 강도를 보장하며, 사용되는 두꺼운 강철 플레이트는 저합금이며 고강도 강철 플레이트입니다.

(5) 운송
  • 캐리지는 전체적으로 용접된 구조물이며 버킷형 플로어가 후방에서 휘어져 있으며 일반적으로 경사각이 12도이고 후방 스토퍼가 없습니다. 하단 플레이트는 고강도, 고경도 및 내충격성 고품질 강철 플레이트로 용접되어 있어 비고속 험난한 산업 및 광산 운송과 엔지니어링 현장의 거친 석재 적재 작업에 적합하게 제작되었으며, 사용 수명이 10년 이상 연장되었습니다.  
  • 호주 기술로 대표되는 최신 에너지 절약 버킷은 고강도 합금강을 채택해 버킷의 중량을 20% 이상 줄이고 기존 버킷에 비해 연료의 8%를 절감합니다. 유지 보수 빈도가 30% 감소합니다.
(6) 서스펜션
  • 오프 하이웨이(광산) 덤프 트럭의 대부분은 오일 및 가스 서스펜션, 특히 45톤 이상의 용량을 가진 사람들을 채택합니다. 거의 예외 없음. 이 숏 휠베이스와 특히 모델의 큰 질량은 오일 및 가스 서스펜션의 장착에 가장 적합하지만, 기존의 강철 스프링 충격 흡수를 장착할 공간이 없습니다.  
  • 프론트 휠의 오일 및 가스 스프링 실린더는 메인 스티어링 핀 역할도 하며, 외측 실린더 배럴은 프레임의 세로 빔 외부에 고정되어 있으므로 기존의 일체형 프론트 액슬이 필요하지 않습니다.
(7) 스티어링

차량 전체의 큰 질량으로 인해 프론트 액슬 부하도 크므로 프론트 휠의 스티어링은 전적으로 유압 동력에 의존합니다. 안전하고 안정적인 스티어링을 위해 이 자동차는 완전 유압식 스티어링을 채택하고 있을 뿐 아니라 또한 비상 스티어링 시스템이 장착되어 있어 스티어링 시스템의 전원이 고장 날 때 비상 스티어링 시스템이 특정 스티어링 용량을 유지함으로써 차량이 더 안전한 장소로 정차할 수 있습니다.

(8) 제동
  • 광산 지역의 큰 경사도와 차량의 큰 부하 용량으로 인해 처음부터 브레이크 시스템 기능의 안정성이 보장되어야 합니다. TONLY 광산용 덤프 트럭의 주요 브레이크 기능 외에도 엔진 배기 브레이크, 유압 리타더 또는 전기 휠과 발전기 전기식 리타더 기능 브레이크 기능 설계 고급, 제동 시작, 엔진 배기 브레이크 작동 등 보조 지연 제동 용량이 장착됩니다.
  • 그런 다음 유압 리타더 또는 전기식 리타더를 함께 사용하여 지각 제동 기능을 결합시킵니다. 마지막으로 주 휠 브레이크를 작동하고 주 브레이크의 사용 빈도가 크게 감소하도록 합니다. 최상의 조건에서 브레이크 슈의 사용 수명을 연장할 수 있습니다.
(9) 전송

탑재하중이 100톤 미만인 모델의 경우 유압 기계식 변속기 및 기존 후방 차축이 일반적으로 사용됩니다. 탑재하중이 100톤 이상인 모델의 경우 전기 변속기가 일반적으로 사용됩니다. 엔진이 제너레이터를 구동한 다음 리어 휠의 전기 모터가 전류에 의해 구동되어 리어 휠이 차량을 구동하게 됩니다.

(10) 엔지니어링 타이어 사용

이러한 차량의 타이어의 트레드 패턴과 구조는 복잡한 도로의 사용 요구 사항에 잘 적응하기 위해 엔지니어링 타이어에 속하는 자동차와 다릅니다.

포장 및 배송
China Heavy Minerals Trucks with 50ton Payload for Mining Logistics
롤오프 운송:
TONLY 광산용 트럭의 장거리 운송에는 롤오프 운송을 사용할 수 있습니다. 이 방법은 토NLY 광산용 트럭을 특수 롤 오프 용기에 적재하는 것으로, 운송 차량에 손쉽게 굴러갈 수 있습니다. 이 운송 방법은 TONLY 광산용 트럭을 적재하고 하역하는 데 빠르고 효율적입니다
프레임 된 컨테이너의 갈기:
TONLY 광산용 트럭을 위한 또 다른 운송 방법은  프레임 된 컨테이너 안에서 갈고 있습니다. 이 방법에서는 TONLY 광산용 트럭이 특별히 설계된 프레임 컨테이너 안에 배치되어 운송 중에 추가적인 보호 기능을 제공합니다. 운송 차량에 컨테이너를 적재하고 안전한 운송을 위해 제자리에 고정할 수 있습니다.
대량 화물 운송:
TONLY 광산용 트럭을 단거리 운송하는 경우 대량 화물 운송을 사용할 수 있습니다. 이 방법에는  플랫 베드 트럭에 TONLY 광산용 트럭을 적재하고 운송을 위해 제자리에 고정하는 경우가 많습니다.  이 방법은 도시 또는 도시 내에서 가까운 거리에 있는 TONLY 광산용 트럭을 운송하는 데 효과적입니다.
 

 

회사 프로필
회사 프로필

Solid는 2008년에 설립되었습니다. 그 이후로 견고성은 중국 건설 기계 산업의 최전선에 서 있으며, 가장 광범위한 제품 종류 및 시리즈를 갖춘 국내 최대의 가장 영향력 있고 가장 경쟁력 있는 기업 그룹 중 하나로 발전했습니다.

Solid는 중국 500대 기업 중 65위, 중국 100대 제조업 기업 중 44위, 중국 100대 기계 제조업체 중 2위 안에 올랐습니다. 고체란 "위대한 책임, 훌륭한 도덕을 실천하고 위대한 업적을 이루다"라는 핵심 가치와 "엄정하고 실용적이며 진보적이고 창조적"이라는 기업 정신을 바탕으로 진정한 가치를 창출할 수 있는 세계 최고의 기업이 되려는 목표를 향해 나아가고 있습니다.

견고한 주요 공급 장치는 SINOTRUK HOWO 광산용 트럭, TONLY 광산용 트럭, 호이스팅 기계, 민빙기계, 굴삭기, 로더, 도로 기계, 파일링 기계, 비굴착 기계, 콘크리트 기계, 특수 차량, 항공 작업 장비, 인용 기계, 소방 기계, 터널 기계, 자원 탐사 기계, 항구 기계 등

기계적 진동 롤빵, 굴삭기 및 모터 그레이더를 포함한 견고한 제품들은 뛰어난 성능과 포괄적인 애프터 서비스를 통해 필리핀에서 가장 큰 철도 프로젝트의 건설에 성공적으로 참여했습니다. 이 세 가지 유형의 컴퓨터는 프로젝트의 진행에 체계적으로 기여했습니다. 현장 방문 중에 그들은 솔리드 제품의 품질이 안정적이고 유압 브레이커가 장착된 콤팩트 굴삭기가 뛰어난 충격력을 제공한다고 밝혔습니다. 이를 통해 프로젝트의 발전을 효과적으로 보장하고, 프로젝트의 완성을 기대한 기간 내에 달성할 수 있으며, 지역 민생 프로젝트 개발에 추가적인 동력을 제공할 수 있습니다.
China Heavy Minerals Trucks with 50ton Payload for Mining Logistics
 

판매 후 서비스
  1. 저희 기술자들은  중국 내 고객에게 현장 서비스를 제공할 것입니다.   우리는 하루 종일 외국 고객에게 온라인 서비스를 제공할 것이다. 외국 고객의 요구 사항에 따라  필요한 경우, 필요한 경우 장비를 설치하거나 정비하기 위해 해외로 파견된 기술자를 파견할 것입니다.
    2.보증 기간 내에 정상적인 사용 조건에서 기계 부품이 손상되면  새 부품을 무료로 교체해 드립니다.
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