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SDLG L956FH 초강력 안정성 및 대형 브레이크 아웃 휠 로더
L956FH는 SDLG에서 새롭게 설계한 롱 휠베이스 로더입니다. "신뢰할 수 있는 베어링 및 캐리징"의 핵심 개념을 고수합니다.
전체 기계의 경우, 중요한 부품의 설계 및 제조 수준을 포괄적으로 개선하고 편안함을 통합
에너지 절감 및 신뢰성 매우 강한 안정성과 큰 돌파력을 기반으로 하는 이 방식은 중부하 작업에 더 적합합니다
광산과 같은, 그리고 포괄적인 성능이 뛰어납니다.
| 전체 치수 | |
| L * W * H | 8280 * 3024 * 3380mm |
| 휠 베이스 | 3, 300mm |
| 최소 지상고 | 420mm |
| 최대 덤프 높이 | 3100mm |
| 인양 높이 | 4170mm |
| 덤프 거리 | 1120mm |
| 덤프 각도 | 45 |
| 휠 트레드 | 2, 190mm |
| 스티어링 각도 | 38 |
| 수평 교차 반경 | 6, 870mm |
| 최소 회전 반경 | 5, 890mm |
| 전체 매개변수 | |
| 백비트 용량 | 3.2m3 |
| 정격 부하 | 5, 400kg |
| 작동 중량 | 17250kg |
| 최대 견인 하중 | 165kN |
| 최대 돌파력 | 175kN |
| 팁핑 하중 | 110kN |
| 엔진 | |
| 모델 | WD10G220E23 |
| 입력합니다 | 인라인, 수랭식, 건식 실린더 라이너, 직접 분사 |
| 정격 출력 | 162kW |
| 정격 속도 | 2000r/min |
| 엔진 배기량 | 9726ml |
| 최대 토크 | 980N. M |
| 배기가스 배출 표준 | GB 20891-2007(중국 2단계) |
| 최소 연료 소비율 | 215g/kw. H |
| 변속기 시스템 | |
| 토실 컨버터 | 1단계 4단계 요소 이중 터빈 유압 토크 컨버터 |
| 변속기 유형 | 유성기어 동력 변환 |
| 기어 | 전진 2단 후진 1단 |
| 작동 장치의 유압 시스템 | |
| 입력합니다 | 파일럿 제어 |
| 총 시간 | 10초 |
| 브레이크 시스템 | |
| 서비스 브레이크 유형 | 에어 오버 유압 디스크 유형 |
| 주차 브레이크 유형 | 전기 공압 내부 팽창 슈 유형 |
| 스티어링 시스템 | |
| 입력합니다 | 부하 감지 완전 유압식 굴절식 조향 |
| 시스템 압력 | 16MPa |
| 충전 용량 | |
| 연료 | 300L |
| 유압 오일 | 240L |
| 엔진 | 20L |
| 전송 | 45L |
| 구동 액슬 | 전진 30L + 후진 30L |
| 브레이크 시스템 | 4L |
