| Destination: | Poland, Switzerland, Finland, Denmark, New Zealand, Malaysia, Taiwan, Vietnam, India, Philippines, United States of America, Canada, Brazil, Peru, Mexico, The United Kingdom, France, Germany, Spain, Portugal, Italy, Norway, Sweden, Russia, Thailand, Indonesia, Japan, South Korea, South Africa, Australia, Egypt |
|---|---|
| Total Supply: | 8000-10000 kg |
| Transit Time: | 30-40 Days |
| Cargo Type: | General Cargo |
| Departure Day: | Weekly |
| 출발 항구: | 중국/홍콩/인도/대만 |
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LCL 및 FCL 해상 운송에 대한 이해
SDI의 간단한 비전은 물류상의 장벽을 허물고 특히 SME의 경우 배송을 간단하게 만드는 것입니다. 배송 중 배송 중단과 그 이유를 보다 잘 이해하기 위해 LCL과 FCL 해상 운송의 차이점을 설명하고자 합니다.
이 글을 읽고 있다면 이미 해양 화물의 의미를 조금 이해할 수 있을 것입니다. 간단히 말해, 이것은 종종 많은 양의 물자를 바다로 운반하는 방법입니다.
전 세계 무역의 90% 이상이 바다에 의해 운반되고 있으며 일부 국가에서는 더욱 많은 무역이 이뤄지고 있습니다. 일반적으로 100kg 이상(또는 여러 개의 상자 포함)의 화물은 해상 화물로 운송됩니다. 일부 추가 제한 사항은 국가별로 특정 상품에 적용되지만 대부분의 아이템은 허용됩니다.
해양 선적을 선택하면 LCL 및 FCL 화물이 발생할 가능성이 높습니다. 이 두 가지 주요 옵션은 화물을 대양으로 운송하는 것입니다. 아래에서 각 항목에 대해 좀 더 자세히 살펴보겠습니다.
화물을 해외로 운송하시겠습니까? SDI 시작하기
LCL 해상 운송이란?
LCL 해상 화물(또는 LCL 해상 화물)은 컨테이너 화물 운송 물량보다 적습니다. 이 옵션을 선택할 때 배송 컨테이너의 용량을 일부만 사용하게 됩니다. 컨테이너 내의 남은 공간은 다른 사람 또는 사업체에 속한 물품에 의해 채워질 것입니다.
Lcl 해양 화물들은 적은 양의 화물을 바다를 가로질러 운송하고 컨테이너를 공유하여 해양 운송비를 통합하려는 경우 좋은 배송 옵션입니다.
FCL 해상 운송이란?
FCL 해상 화물(또는 FCL 해상 화물)은 풀 컨테이너 하중 해상 운송의 약자입니다. 이름에서 알 수 있듯이 이 옵션은 화물만 공간을 차지하도록 전체 컨테이너를 사용하고 요금을 지불한다는 의미입니다.
FCL 해상 화물은 전체 배송 용기를 채울 수 있는 화물이 충분히 있다는 것을 알고 있는 경우 좋은 선택입니다. 또한 배송 컨테이너들의 크기에 따라 적합한 선택지가 결정됩니다. 예를 들어, 20피트 배송 용기를 채울 수 있지만 40피트 포장재는 채울 수 없습니다. 많은 사업들이 컨테이너를 거의 채울 수 있다면 FCL 해상 화물을 선택하므로 비용상의 차이를 거의 느낄 수 없습니다.
FCL과 LCL 해 중에서 선택할 때 고려해야 할 몇 가지 주요 사항 화물
이 말만 해도 배송의 비용이나 크기에 따라 LCL 또는 FCL 화물을 선택해서는 안 됩니다. FCL 또는 LCL 해상 운송을 선택하든 상관없이 해양 운송 서비스의 많은 요소에 영향을 미칩니다. 다음은 결정할 때 기억해야 할 몇 가지 중요한 고려 사항입니다.
보안
많은 기업이 FCL 해상 화물을 선택하면 자체 컨테이너 안에 안전하게 보관할 수 있는 추가적인 보안 및 마음의 평화를 누릴 수 있습니다. 경험이 풍부한 해상 운송 업체를 통해 상품을 운송할 경우 손상, 도난 또는 분실 위험이 매우 낮지만 LCL 화물은 LCL보다 더 잘 취급됩니다.
속도
여러 사업체의 여러 화물과 컨테이너를 공유하는 경우 처리를 위해 추가 일수를 고려해야 할 수 있습니다. LCL 화물에 상품을 하역, 하역 및 분리하는 데 걸리는 시간은 FCL 화물에 대한 배송 선택보다 훨씬 더 길어질 수 있습니다. LCL 해상 화물을 선택한 경우 다른 물품이 도착하기를 기다려야 컨테이너를 적재할 수 있습니다.
3.유연성
다른 최종 목적지로 배송하기 위해 화물을 나누어야 하는 경우 LCL 해상 화물은 FCL보다 훨씬 더 유연합니다. 이 제품을 사용하면 여러 개의 공유 배송 용기에 화물을 조금씩 나누어 담을 수 있어 전체 컨테이너의 비용을 절감하고 화물이 항구에 도착하면 추가로 창고업, 하역 및 분류 작업을 수행할 수 있습니다.
예를 들어, 폴란드로 상품을 운송하는 경우 LCL 해상 화물을 특정 도시의 컨테이너로 분류하면 됩니다. 이렇게 하면 첫 번째 항구에서 시간과 돈을 절약할 수 있습니다.
4.비용
LCL 화물은 CBM(입방 미터)당 청구되는 경우가 많으므로 FCL 화물의 비용이 항상 더 많이 드는 것은 아닙니다. 비용을 더 따져보는 것이 중요합니다. 배송 공간 및 CBM당 비용에 따라 공간이 전혀 필요하지 않더라도 전체 배송 용기에 대한 비용을 지불하는 것이 더 나을 수 있습니다.
가용성
경우에 따라, 이러한 컨테이너의 가용성이 더 높아졌기 때문에 LCL 화물 운송을 선택할 수 있습니다. FCL 운반 용기는 출퇴근 기간 동안, 특히 중국 신년처럼 긴 휴일 전에 수요가 높은 경우가 많습니다. 이와 같은 경우 LCL 화물을 사용하여 배송하는 것이 더 빠를 수 있습니다.
6.볼륨
배송량은 FCL 또는 LCL 배송의 선택 여부에 대한 주요 결정 요인 중 하나입니다. 화물 범위가 1 - 9 CBM인 경우 LCL이 가장 좋습니다. 배송량이 CBM 이상 10개 이상인 경우 FCL이 가장 비용 효율적인 옵션이 될 수 있습니다. 그러나 결정하기 전에 위에 이미 언급한 다른 요인들을 고려해봅니다.
LCL 또는 FCL 해상 운송이 더 낫습니다
Lcl sea 화물들은 종종 해외 상품을 운송하는 데 이상적인 선택사항으로 간주됩니다. 다양한 지역으로 배송되는 유연한 가격, 뛰어난 가용성 및 유연성으로 소규모 기업 및 신생 기업에 많은 관심을 가질 수 있습니다. 궁극적으로 적은 양의 배송에는 더 저렴한 옵션을 제공합니다.
그러나 비즈니스가 성장하거나 특정 목적지로 대량의 화물을 운송하는 경우 FCL 해상 운송의 옵션을 기억하는 것이 중요합니다.
바닷가에서 여행할 수 있다면, 왜 공기에 안 되겠습니까?
우리가 휴가를 가기 위해 페리와 크루즈를 이용했던 적이 있는 곳이기에 우리는 비행기로 갑니다. 화물에 대해 동일하지 않은 이유는 무엇입니까?
몇 가지 이유가 있습니다. 주로 용량과 비용입니다. 항공 화물은 종종 더 빠르고 안정적이기는 하지만(바다의 자비에 있지 않기 때문에) 또한 비용이 더 많이 듭니다. 때로는 4~5배 더 비싸기도 합니다.
해양 화물은 시간이 더 걸리지만 훨씬 저렴하며 위험한 화물 운송에 대한 제한 사항이 적습니다. 그 밖에, 당신이 지불하는 가격에 훨씬 더 큰 용량이 있습니다. 컨테이너 하나에 10,000개의 맥주병을 넣을 수 있습니다.
궁극적으로, 여러분은 화물을 위한 최적의 경로를 선택하길 원하며, 해양 선적이 닥치면 저희가 도와드릴 수 있습니다. 150개국 300곳 이상의 지역에 대한 해상 운송 서비스를 즉시 가격에 제공하고 자세한 추적 서비스를 이용할 수 있습니다. SDI에서는 고객이 올바른 경로를 선택할 수 있도록 지원하고 화물이 최대한 효율적으로 고객 또는 고객에게 전달되도록 할 수 있습니다.
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