저렴한 가격 3 Tridem 액슬 미국식 트레일러 기계식 서스펜션 제조업체 1.Company 소개: Shandong Fuhua Axle Co., Ltd는 트레일러 액슬 생산을 전문으로 하는 주요 제조업체 중 하나입니다. 이 회사는 높은 기술적 배경, 정교한 제조 기술, 첨단 감지 수단, 완벽한 품질 보증 시스템을 보유하고 있습니다. 과학 연구, 설계, 생산 및 판매를 통합하는 전문 제조업체입니다. "FUSAI" 트레일러 액슬의 생산은 국가 권위 있는 부서 감지를 통과했습니다. 피로가 없는 수명은 150만 배로 국내 최고 수준의 국가 기준보다 3배 이상 높은 수준이며 국제 기준에 도달하거나 이를 능가합니다. 우리 제품은 국내 시장뿐만 아니라 전 세계에서 인기가 많습니다. 이 제품은 컴퓨터로 설계 및 최적화되었기 때문에 적절한 구조, 우수한 제동 성능, 높은 강도 및 강성, 강력한 베어링 용량, 긴 사용 수명, 우수한 서비스, 사용자의 신뢰를 받습니다. 2.에어 서스펜션은 네 가지 유형이 있습니다. 미국(FUWA) 유형의 서스펜션 독일어 (BPW) 타입 서스펜션 3) 보기 서스펜션(단일 지점 서스펜션) 에어 서스펜션 미국(FUWA) 유형 서스펜션 사양:
| 서스펜션 유형 |
높이 다섯 번째 바퀴 (mm) |
A1 * (mm) |
B1 * (mm) |
A2 * (mm) |
B2 * (mm) |
A3 * (mm) |
B3 * (mm) |
h (mm) |
T 차축 부하 (톤) |
| FSMS213AS1A06B1 |
1180 |
473 |
443 |
465 |
435 |
|
|
183 |
13×2 |
| FSMS213AS1A06B2 |
1220 |
513 |
483 |
505 |
475 |
|
|
223 |
13×2 |
| FSMS213AS1A06B3 |
1250 |
543 |
513 |
535 |
505 |
|
|
253 |
13×2 |
| FSMS316AS1A08B1 |
1180 |
487 |
457 |
478 |
448 |
465 |
435 |
183 |
16×3 |
| FSMS316AS1A08B2 |
1220 |
527 |
497 |
518 |
488 |
505 |
475 |
223 |
16×3 |
| FSMS316AS1A08B3 |
1250 |
557 |
527 |
548 |
518 |
535 |
505 |
253 |
16×3 |
| FSMS216AS1B08B1 |
1180 |
250 |
|
250 |
|
|
|
|
16×2 |
| FSMS316AS1B08B2 |
1180 |
250 |
|
250 |
|
250 |
|
|
16×3 |
주의: 1.화기 두께: 6mm, 8mm 2.킹 핀: 50mm, 60mm, 70mm 3.서스펜션 높이: 130-350mm 4.색상: 블랙/레드/오렌지/고객 기준 자료: Q235B 6.스프링 폭: 75mm, 90mm, 100mm, 120mm 7.액슬 간격: 1310mm, 1,360mm 스프링 피스/스프링의 수는 선택 사항입니다 9.차축 하중은 선택사양입니다 10.크기: 필요에 따라 디자인 11.최대 탑재중량: 전체 서스펜션의 경우 55T 12.액슬 빔: 사각형/원형 13.낚시: 도장 또는 갈바닉 14. 포장 세부 정보: 목재 트레이 또는 기타 요구 사항에 따른 방법 다음 현탁액을 사용할 수 있습니다. 싱글 포인트 서스펜션 2) 2-액슬 서스펜션 3) 3축 서스펜션 4) 4축 서스펜션 다음 차축이 선택할 수 있도록 기다리고 있습니다. 11 톤 용량의 차축 12 톤 용량의 차축 13 톤 용량의 차축 14 톤 용량의 차축 16 톤 용량의 차축 3.사업 범위: 차축(독일식 차축, 미국식 차축, 스포크 차축, 브레이크가 없는 차축) 2.서스펜션(보기 서스펜션, 스포크 서스펜션, 기계식 서스펜션) 3.착륙 장치(바깥쪽 또는 안쪽) 5단 휠(2'' 3.5'') 킹 핀 (2'' 3.5'') 6.기타 차축 및 관련 부품(낮은 베드 축, 허브, 림, 스프링, 드럼 등) 연락처: Claire
감사를 받은 공급업체 
