판매 후 서비스: | 무료 |
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보증: | 1년 |
유형: | 강판 |
표준: | ASTM, AISI, 기가바이트, JIS, DIN, BS |
인증: | ISO, RoHS 준수, IBR |
표면 처리: | 검게 |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
조선 플레이트는 선박과 기타 해양 구조물 건설에 사용하도록 특수 설계 및 제조된 강철 판의 한 종류입니다. 일반적으로 고강도 저합금강으로 제조되며 뛰어난 내구성, 내부식성 및 용접성으로 유명합니다. 조선 플레이트는 다양한 작업에 적합한 다양한 등급과 두께로 제공되며, 선체, 갑판 및 기타 선박 주요 구성 요소의 구조에 흔히 사용됩니다. 또한 조선 플레이트는 해상 오일 장비, 선박 및 기타 해양 구조물에도 사용할 수 있습니다. 조선함을 사용하면 조선소는 선박 환경이 험하고 향후 수년간 안전하고 효율적으로 작동할 수 있도록 선박을 제작하여 사용할 수 있습니다.
조선 강판/해양 강판/선박 강판/구조 선박 |
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표준 |
CCS, ABS, GL, BV, DNV, NK, LR, KR, RINA |
등급 | A/B/D/E, A32/D32/E32/F32, A36/D36/E36/F36, A40/D40/E40/F40, A131A/B/D/E/AH32 /DH32/EH32/AH36/DH36/EH36/AH40/DH40/EH40, NVA420/D420/E420, NVA460 /D460/E460, NVA500/D500/E500, NVA550/D550/E550…. |
두께 | 3-100mm |
너비 | 1000-3000mm(1000-2200mm가 주로 사용됨) |
길이 | 1000-12000mm 또는 요청 시 |
곡면 | 고객의 요구 사항에 따라 청소, 마감, 발파 및 도장 |
배달 상태 |
열간 압연, 제어 압연, 정규화, 소둔 열처리, 템퍼링, 필요에 따라 Quenching, N+T, Q+T 및 기타 배송 상태를 사용할 수 있습니다 |
인증서 | API, ISO, SGS, BV, CE 등 |
품질 | MTC는 상품과 함께 제공되며, 예를 들어 세 번째 부품 검사도 가능합니다 BV, SGS |
패키지 | 모든 종류의 운송에 적합한 표준 수출 가치 패키지 또는 필요에 따라. |
컨테이너 크기 |
20ft GP: 5898mm(길이) x2352mm(폭) x2353mm(높음) |
40ft GP:12032mm(길이) x2352mm(폭) x2393mm(높음) | |
거래 조건 | 부담보 - 직장, FOB, CNF, CFR, CIF 등 |
응용 프로그램 | 다양한 건축 및 엔지니어링 구조에서 널리 사용됩니다 AS 건물, 다리, 선박과 같은 금속 공사 2.) 변속기 타워, 반응 타워 3.) 운반 기계 인양 |
조선 강판 화학 조성 및 기계적 특성 | ||||||
등급 | C | 시 | MN | P | S | ALS(ALS |
A | 0.21 이하 | ≤ 0.50 | ≥ 2.5C | 0.035 이하 | 0.035 이하 | |
B | 0.21 이하 | 0.35 이하 | 0.8 ~ 1.2 | 0.035 이하 | 0.035 이하 | |
D | 0.21 이하 | 0.35 이하 | 0.6 ~ 1.2 | 0.035 이하 | 0.035 이하 | ≥ 0.015 |
E | 0.18 이하 | 0.35 이하 | 0.7 ~ 1.2 | 0.035 이하 | 0.035 이하 | ≥ 0.015 |
AH32 | 0.18 이하 | ≤ 0.50 | 0.9 ~ 1.6 | 0.035 이하 | 0.035 이하 | ≥ 0.015 |
DH32 | 0.18 이하 | ≤ 0.50 | 0.9 ~ 1.6 | 0.035 이하 | 0.035 이하 | ≥ 0.015 |
EH32 | 0.18 이하 | ≤ 0.50 | 0.9 ~ 1.6 | 0.035 이하 | 0.035 이하 | ≥ 0.015 |
AH36 | 0.18 이하 | ≤ 0.50 | 0.9 ~ 1.6 | 0.035 이하 | 0.035 이하 | ≥ 0.015 |
DH36 | 0.18 이하 | ≤ 0.50 | 0.9 ~ 1.6 | 0.035 이하 | 0.035 이하 | ≥ 0.015 |
EH36 | 0.18 이하 | ≤ 0.50 | 0.9 ~ 1.6 | 0.035 이하 | 0.035 이하 | ≥ 0.015 |
AH40 | 0.18 이하 | ≤ 0.50 | 0.9 ~ 1.6 | 0.035 이하 | 0.035 이하 | ≥ 0.015 |
DH40 | 0.18 이하 | ≤ 0.50 | 0.9 ~ 1.6 | 0.035 이하 | 0.035 이하 | ≥ 0.015 |
EH40 | 0.18 이하 | ≤ 0.50 | 0.9 ~ 1.6 | 0.035 이하 | 0.035 이하 | ≥ 0.015 |
등급 | 출력 Strength MPA(MPA |
인장 Strength MPA(MPA |
신장 % |
테스트 온도 °C |
V 발론적 작업 | |||||
두께 mm | ||||||||||
≤ 50 | 5070이상 | 70100을 넘다 | ||||||||
L | T | L | T | L | T | |||||
A | 235 이상 | 400-520 | ≥ 22 | 20 | 34 | 24 | 41 | 27 | ||
B | 235 이상 | 400-520 | ≥ 22 | 0 | 27 | 20 | 34 | 24 | 41 | 27 |
D | 235 이상 | 400-520 | ≥ 22 | -20 | 27 | 20 | 34 | 24 | 41 | 27 |
E | 235 이상 | 400-520 | ≥ 22 | -40 | 27 | 20 | 34 | 24 | 41 | 27 |
AH32 | ≥ 315 | 440-570 | ≥ 22 | 0 | 31 | 22 | 38 | 26 | 46 | 31 |
DH32 | ≥ 315 | 440-570 | ≥ 22 | -20 | 31 | 22 | 38 | 26 | 46 | 31 |
EH32 | ≥ 315 | 440-570 | ≥ 22 | -40 | 31 | 22 | 38 | 26 | 46 | 31 |
AH36 | 355 이상 | 490-630 | ≥ 21 | 0 | 34 | 24 | 41 | 27 | 50 | 34 |
DH36 | 355 이상 | 490-630 | ≥ 21 | -20 | 34 | 24 | 41 | 27 | 50 | 34 |
EH36 | 355 이상 | 490-630 | ≥ 21 | -40 | 34 | 24 | 41 | 27 | 50 | 34 |
AH40 | ≥390 | 510-660 | 20 이상 | 0 | 41 | 27 | ||||
DH40 | ≥390 | 510-660 | 20 이상 | -20 | 41 | 27 | ||||
EH40 | ≥390 | 510-660 | 20 이상 | -40 | 41 | 27 |
일반 강도 선체 구조용 강은 A, B, D, E4 등급으로 나뉘며, 이 네 가지 등급의 강철 항복 강도(2,35N/mm^2 이하)와 인장 강도(400~520N/mm^2)는 동일하며, 작업 영향 하에서 단지 다른 온도만 다릅니다;
고강도 선체 구조용 강철은 최소 항복 강도를 강도 등급으로 나누어 각 강도 등급을 각기 다른 충격 강도에 따라 A, D, E, F4로 나눕니다.
A32, D32, E32, F32 항복 강도가 315N/mm^2 이하임, 인장 강도가 440 ~ 570N/mm^2, A, D, E, F 각각 충격의 견고성 하에서 0°, -20°, -40°, -60° 각각을 달성할 수 있습니다.
A36, D36, E36, F36 항복 강도가 355N/mm^2 이상임, 인장 강도가 490~620N/mm^2, A, D, E, F 각각 0°, -20°, -40°, -60° 케이스의 충격 인성을 달성할 수 있습니다.
A40, D40, E40, F40 항복 강도가 390N/mm^2 이상임, 인장 강도가 510~660N/mm^2, A, D, E, F, 각각 0°, -20°, -40°, -60° 충격성을 달성할 수 있습니다.
조선용 강철 플레이트 재료의 품질을 조절할 것이며, 생산된 각 플레이트 조선 강철 플레이트에는 자체 식별 라벨이 있으며, 품질에서는 화학 성분 및 물리적 특성을 확인한 후 재료 테스트 인증서를 제공합니다. 크기 치수를 확인하고 모든 상품이 요건을 충족함을 보증하기 위해 고객에게 사진을 표시합니다.
현대식 조선 강철 플레이트는 가벼운 중량, 높은 인장 강도, 그리고 다른 어떤 기존 조선 강철 플레이트보다 내부식성이 우수하기 때문에 보트, 선박, 선박 및 기타 구조물 제조에 매우 적합합니다 . 대부분의 해양 및 해양 구조물은 탄소강 및 합금강 플레이트를 사용하여 제작됩니다. 선체, 상부 덱, 벌크헤드, 앵커 체인, 벌크 캐리어, 컨테이너 선박은 물론 이들 조선 강철의 자재 특성에 의존합니다.
이와 더불어 강철은 해양 엔지니어링 프로젝트에서도 중요한 역할을 하며, 해양 석유 플랫폼, 피서 및 선박과 관련된 모든 곳에서 발견될 수 있습니다. 합금 요소가 있는 강철은 내구성을 높이고 녹방지 및 부식 방지 기능을 제공합니다. 특수 강철로 제작하면 구조가 더 오래 지속되며 다른 강철 또는 대체 재료에서 흔히 발견되는 부식에 견딜 수 있습니다.
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