비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 
지하 유틸리티 차량 - 지하 채광 작업을 위한 윤활유 탱크
사양 |
연료 탱크 |
| 엔진 F6L914 | 볼륨 112L |
| 공랭식 | |
| 112kW/2300rpm 타이어 II 승인됨 | 유압 계통 |
| 고정 용량형 펌프 시스템: 바 L/min/2200rpm |
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| 배기 시스템 | 유압 탱크 용량 |
| 촉매 배기 가스 정화기 및 머플러 | 회송 오일 여과 10μm |
| 수위, 여과, 온도 표시 | |
| 변환 | |
| C273 + R32000 시리즈 동력 변환 펌프 구동 그룹 3단 속도 펌프 4륜 구동 후진 |
24VDC 전기 시스템 |
| 강력한 옵션: C270 + R32000 시리즈 | 노출된 구성 요소는 최소 IP 65 표준입니다 |
| 차축 | 배터리 납산 2X115Ah |
| 유성기어 유형 Dana 113 로드 엔드 차축 고정식 또는 중국 XCMG 또는 Liuzhou ZF의 Axle |
교류 발전기 100A |
| 차축 진동 각도 /- 10° |
운전 할로겐 라이트 (4 + 2) 70W |
| 작업등(2+2) 70KW | |
| 타이어 | LED 주차 브레이크 및 표시등 |
| 12.00-20 TL 20 / 14.00-24 TL 24 | LED 측면은 황색으로 켜집니다 |
| 측면 후진등 70KW | |
| 성능 | 회전 경광등, 황색 |
| 1번째 6km/h |
선명 선이 있는 와이어 하니스(자가 피로 그리고 물이 꽉 끼는 도관 |
| 2번째 12km/h |
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| 3번째 25km/h |
운전실 |
| 최대 견인 노력 132KN |
2인 운전실 FOPS/FOPS 인증 |
| 경사진 1:7 터널에서 최대 속도 9km/h |
에어 서스펜션 운전석 시트 |
| 성능 곡선: | 자동 감김 랩 안전 벨트가 있는 시트 |
| 자동 차량으로 주행 규칙 | |
| 브레이크 | 패널 포함 사항: Customerized 디자인 |
| 서비스 브레이크: 유압 구동식 이중 회로 오일 멀티디스크 브레이크를 양쪽 차축에 담급니다 |
Mico 페달과 William 페달 위치가 Auto로 표시됩니다 |
| 안전/주차 브레이크: 스프링으로 작동된 유압 해제 페일 세이프 유형 브레이크 브레이크 테스트 가능 객실 |
운영 시간 |
| 연료 레벨 | |
| 스티어링 | 변속기 온도 게이지 |
| 유압 프레임 조향 | 냉각수 온도 게이지 |
| Orbitrol 파일럿 유형 | |
| 굴절 각도: +/- 40° | 그리스 주입 시스템 |
| 캐리어의 중앙 집중식 그리스 피팅 | |
| 기타 선택 사항: | |
| 화재 진압 시스템 Ansul 시스템 | |
| 엔진 끝과 부하 끝에 있는 잭 레그 | |
| 공기 상태 밀폐 운전실 |
범용 섀시에 장착된 사용 가능한 부착 장치 |
엔진: 수랭식 터보 차징 Comminus QSB4.5 또는 MSHA를 위한 압축형 설계 엔진 표준. |
| a. 인양 플랫폼(하이드로 파이프 잭 또는 깔개) | |
| B. 인양, Rig 크레인 용 크레인 12Knm | |
| C. 크레인용 그래플 | |
| D. 슬라이딩 안전 지붕(높이에 맞게 조절 가능) | |
| E. 윤활유 탱크(최대 7가지 종류의 윤활유) | |
| F. Miner 캐리어 |
