지하 광산용 트럭 TU 312 기술 데이터
지하 광산 작업용으로 탑재중량 12톤 덤프 트럭
차세대 Drive-Train 제품 라인
| 유틸리티 차량 모델 |
TU312 |
| 전체 치수 |
7587x2040x2320mm |
| 엔진 출력/속도 |
112kW/2,300rpm |
| 섀시 정격 부하 |
12톤 |
| 변속기 |
6WG130 ZF 중국 시리즈 동력 변환 펌프 구동 그룹 3 C330 토크 컨버터를 포함한 속도 파우드 및 후진, 4륜 구동 |
| 옵션 |
C270 + R32000 시리즈 |
| 연료 탱크 용량 |
112L |
| 차축 |
유성기어 유형 Dana 113 시리즈 부하 엔드 차축 |
| 옵션 |
XCMG 또는 Liuzhou ZF의 중국 차축 |
| 타이어 |
12.00-20 TL 20 / 14.00-24 TL 24 |
| 서비스 브레이크 |
유압 구동식 이중 회로 오일 담금 다중 디스크 브레이크가 양쪽 차축에 있습니다 |
| 주차 브레이크 |
스프링으로 작동된 유압 해제 페일 세이프 유형 브레이크 운전실에서 브레이크 테스트 가능 |
| 첨부 파일 옵션 |
인양 플랫폼(하이드로 파이프 잭 또는 깔개) |
| 인양, Rig 크레인 용 크레인 12Knm |
| 크레인용 그래플 |
| 슬라이딩 안전 지붕(높이 조절 가능) |
| 윤활유 탱크(최대 7가지 종류의 윤활유) |
| Miner 캐리어 |
제품 특징:
전면 드라이브/측면 드라이브 옵션
2.SAHR Posi-Stop 브레이크와 추가 냉각 시스템이 표준 차이를 보이는 것으로 브레이크 유압 시스템을 단순화하기 위해 서비스 브레이크 및 주차 브레이크와 같은 브레이크 시스템의 안정적인 기능을 보장합니다.
3.포시-스톱 스프링이 히러릭 해제를 적용했을 뿐 아니라 브레이크 시스템이 동일한 상태로 브레이크 페달을 밟을 수 있습니다.
4.3D 모듈식 보조 강도 검사 후면 프레임워크는 완전히 구부러져 있으며, 박스 디자인으로 강도를 보장합니다. 스윙 베어링에 의한 환산 방식으로 지하 광산 거친 작업에서 특히 안정적인 구성을 실현합니다.
5.부하 감소를 위해 냉각 장치가 강화되었습니다. 충전 밸브 및 브레이크 페달은 안전을 보장합니다.
TMG 소개
2016년에 설립된 TMG는 다양한 건설 및 광산 장비 시리즈를 제작하기 위해 노력하고 있습니다. 산업 및 무역 통합 기업으로서 TMG는 비용 효율적인 제품 및 전문 기술 솔루션을 통해 오랜 기간 동안 국내외 고객에게 서비스를 제공하고 있으며, 당사는 좋은 명성을 얻고 있습니다.
또한 산업 및 광산 기업에 기계 기술 컨설턴트, 주요 차량 시스템 및 부품 선택 및 매칭, 전 세계 프로젝트의 통합 기계 솔루션을 제공하기 위해 노력하고 있습니다
우리의 목표는 중국과 세계에 잘 알려진 광산 장비 및 기술 서비스 기업을 구축하는 것입니다.
감사를 받은 공급업체 
