판매 후 서비스: | 6개월 |
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보증: | 6개월 |
총 무게: | 30t |
엔진 출력: | 176kw |
설치된 전원: | 80kW |
작동 모드: | 전기 구조 + 디젤 동력 비상 |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
LCG312C는 차량 장착형 아치 프레임 트롤리에 통합된 지능형 통합형 차량 장착 기술로 최신 광산 기술의 정점을 구현합니다. 이 혁신적인 장치는 강철 아치 프레임 설치, 용접 메시, 연결 리브 및 굴착 표면 측정을 완벽하게 통합합니다. 견고한 차량 섀시에 장착되어 탁월한 유연성, 손쉬운 전환 및 신속한 비상 대응을 보장합니다. 뛰어난 3붐 계통을 원격으로 작동할 수 있으며, 안전한 걸고리 바스켓에서 좌측 및 우측 붐에 수동 제어가 가능합니다. 이 첨단 장비는 인건비와 건설 위험을 줄일 뿐만 아니라 효율성을 높여 터널 수직 아치의 표준화 및 계수 화를 가능하게 합니다.
장비 디지털화(옵션): 클러스터 관리, 정확한 위치 지정, 포괄적인 비디오 감시, 인터콤 기능, 사전/알람 시스템 등의 고급 디지털화 옵션 데이터 관리, 터널 BIM 기술, 디지털 트윈 시스템, 상세한 건설 보고서 관리, 터널 윤곽선 스캔 및 원격 제어 기능
고효율: 3개의 암과 3개의 그리퍼가 장착되어 있고 다각도 자유도 조정기가 매우 다양한 이 장비는 암당 최대 1.5톤의 인양력을 자랑합니다. 이 장비는 사전 제작된 아치 설치, 다양한 벤칭 방법, 아치의 정확한 위치 및 조정 측면에서 뛰어난 성능을 발휘합니다. 인상적인 것은 전체 수직 지지 건설 프로세스를 약 1시간 내에 완료할 수 있다는 것입니다.
조립식 아치 프레임 설치: 당사 특허 받은 멀티 프레임 사전 제작 세그먼트 어셈블리 기술(다중 사전 제작 아치 프레임 - 특허 번호 ZL20222537953.5)을 활용하여 아치 프레임이 터널 외부에서 사전 생산됩니다. 이렇게 하면 위험한 표면에 필요한 시간이 크게 단축되고 공사 안전 위험이 최소화되며 전반적인 효율이 크게 개선됩니다.
운영 인력 감소: 전체 건설 작업은 8명 이상의 작업자가 수행해야 하는 기존 요구 사항과 극명한 대조를 이루는 3명으로 구성된 팀이 효율적으로 관리할 수 있습니다.
추가 옵션: 유압 시스템용 전기 드라이브, 굴착 중 작업용 브레이커, 전기 용접 기계 등 고객의 특정 요구에 따라 다양한 맞춤형 기능을 제공합니다.