오일 탱크 트럭이라고도 하는 연료 탱크 트럭에는 펌프를 사용하여 펌프를 입출출출출출출출하고 , 연료 디스펜서를 통해 다른 종류의 오일을 다른 장비에 주입할 수 있습니다. 유조선은 여러 종류의 연료를 운송하기 위해 여러 구획으로 나눌 수 있습니다. 이 소재는 완전히 분리되어 있습니다. 탱커의 재질은 탄소강 , 스테인리스강 , 알루미늄 합금일 수 있습니다 .
차량 설명 |
전체 치수 |
8500 * 2490 * 3000 |
GVW |
16, 000kg |
연석 중량 |
7, 805kg |
섀시 브랜드 |
ISUZU FTR |
탱커 설명 |
탱크 용량 |
10-15cbm |
탱커 재질 |
탄소강 |
두께 |
탱커 바디 |
5mm |
커버 끝 |
5mm |
탱커 모양 |
사각형 |
탱커 객실 |
4개 객실(옵션: 여러 객실) |
표준 구성 |
맨홀 4세트 이중 배출 밸브 및 밸브 박스 장착 서지 배플, 사다리, 지붕 코밍, 미끄럼 방지 통로 및 도구 상자가 갖춰져 있습니다. 정전기 전도성 테이프 및 이중 소화기 |
선택 사항 |
탱커 재질: 알루미늄 합금; 스테인리스 스틸 중국식 표준 구성 또는 세계적으로 유명한 기타 연료 구성을 사용할 수 있습니다. 각 구획에 대한 유럽 전체 구성: 유럽형 맨홀, 오버 플로우 프로브 시스템, 증기 회수 시스템, 하단 밸브, API 어댑터. 비상 하단 밸브 및 접이식 알루미늄 핸드레일 기타: 연료 펌프, 재급유 디스펜서, 유량계, 계량봉 등 |
섀시 설명 |
섀시 모델 |
QL11409MFR |
운전실 |
1열 반, A/C |
휠베이스 |
4, 500mm |
타이어 사양 |
10.00-20입니다 |
타이어 수량 |
6 + 1 단위 |
엔진 |
엔진 모델 |
4HK1-TCG40 |
배기 가스 배출 수준 |
유로 4 |
변위/출력 |
4730ml/140kw |
말 힘 |
190hp |
기어 박스 |
모델 |
ISUZU MLD |
기어 수 |
전진 6단 및 후진 1단 |
브레이크 시스템 |
완전 공기 브레이크 |
차축 |
프론트 |
6.3T |
후면 |
13t |
연료 탱크 |
입력합니다 |
스테인리스 스틸 탱커, 잠금식 캡 포함 |
용량 |
300L |
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