압축 쓰레기 트럭은 주로 재활용이 불가능한 시영 고형 폐기물, 상업 폐기물을 수집 및 운송하는 데 사용되며, 독성이 없고 부식성이 없으며 방사능 물질이 없는 산업 폐기물에 사용됩니다. 독일 기술로 생산됩니다. 높은 시스템 압력, 큰 압축력, 높은 체적 속도, 큰 적재 용량의 특징을 갖추고 있어 적재 용량이 5-7배 증가할 수 있습니다. 높은 자동 각도, 빠른 적재 속도, 편리하고 안전하고 안정적인 운전, 재오염 방지 기능을 갖추고 있습니다. ISUZU 12cbm 압축 쓰레기 트럭
| 차량 설명 |
| 전체 치수 |
8260x2495x2970mm |
| GVW |
14, 000kg |
| 연석 중량 |
8330kg |
| 적재 중량 |
5, 500kg |
| 섀시 브랜드 |
ISUZU |
| 트랙션 유형 |
4 * 2; 좌측 핸들 |
| UP-Parts 사양 |
| 휴지통 용량 |
12cbm |
| 재질 두께(& T |
측면 |
4mm Q345 |
| 아래쪽 |
5mm Q235A |
| 리어 가비지 필러의 유형입니다 (이직률 장치) |
1. 휴지통을 치우십시오 |
| 2. 스윙 암 |
| 3. 뒤판장 |
| 제어 시스템 |
전기 제어식 유압 + 수동 유압 |
| 콤팩터의 유형 |
채우기, 푸시 및 압축 |
| 쓰레기 압축 밀도 |
0.9 ± 0.05 T/m³ |
| 하수 탱크 |
후면 |
후면 필러 바닥에 약 500L |
| 프론트 |
약 230L, 가비지 밴 앞 |
| 최대 컴팩트 |
≥141 KN |
| 최대 푸시 |
189KN 이상 |
| 테일게이트 상승 각도 |
95° |
| 로드 사이클 |
40대 이하 |
| 방전 주기 |
45초 이하 |
| 유압 시스템 작동 압력 |
16MPa |
| PLC |
PLC(프로그래밍 가능한 컨트롤러) 가져오기 |
| 기어 펌프 |
중국에서 만든 |
| 멀티웨이 밸브 |
중국에서 만들어진 공기 제어 |
| 유압 오일 실린더 |
중국에서 만든 |
| 유압 고무 호스 |
중국에서 만든 |
| 섀시 설명 |
| 섀시 모델 |
QL11409MFR |
| 운전실 |
1열 반, A/C |
| 휠베이스 |
4, 500mm |
| 타이어 사양 |
10.00-20입니다 |
| 타이어 수량 |
6 + 1 단위 |
| 엔진 |
엔진 모델 |
4HK1-TCG40 |
| 배기 가스 배출 수준 |
유로 4 |
| 변위/출력 |
4730ml/140kw |
| 말 힘 |
190hp |
| 기어 박스 |
모델 |
ISUZU MLD |
| 기어 수 |
전진 6단 및 후진 1단 |
| 브레이크 시스템 |
완전 공기 브레이크 |
| 차축 |
프론트 |
6.3T |
| 후면 |
13t |
| 연료 탱크 |
입력합니다 |
스테인리스 스틸 탱커, 잠금식 캡 포함 |
| 용량 |
300L |
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