압축 쓰레기 트럭은 주로 재활용이 불가능한 시영 고형 폐기물, 상업 폐기물을 수집 및 운송하는 데 사용되며, 독성이 없고 부식성이 없으며 방사능 물질이 없는 산업 폐기물에 사용됩니다. 독일 기술로 생산됩니다. 높은 시스템 압력, 큰 압축력, 높은 체적 속도, 큰 적재 용량의 특징을 갖추고 있어 적재 용량이 5-7배 증가할 수 있습니다. 높은 자동 각도, 빠른 적재 속도, 편리하고 안전하고 안정적인 운전, 재오염 방지 기능을 갖추고 있습니다. 동펑 톈롱 6 * 4 16-18cbm 콤팩터 폐기물 트럭
| 차량 설명 |
| 전체 치수 |
10350 * 2500 * 3400mm |
| GVW |
25, 000kg |
| 연석 중량 |
14870kg |
| 적재 중량 |
/ |
| 섀시 브랜드 |
동펑 |
| 트랙션 유형 |
6 * 4; 좌측 핸들 |
| UP-Parts 사양 |
| 휴지통 용량 |
16-18분 |
| 재질 두께(& T |
측면 |
4mm Q345 |
| 아래쪽 |
5mm Q235A |
| 리어 가비지 필러의 유형입니다 (이직률 장치) |
1. 휴지통을 치우십시오 |
| 2. 스윙 암 |
| 3. 뒤판장 |
| 제어 시스템 |
전기 제어식 유압 + 수동 유압 |
| 콤팩터의 유형 |
채우기, 푸시 및 압축 |
| 쓰레기 압축 밀도 |
0.9 ± 0.05 T/m³ |
| 하수 탱크 |
후면 |
후면 필러 바닥에 약 500L |
| 프론트 |
약 230L, 가비지 밴 앞 |
| 최대 컴팩트 |
≥141 KN |
| 최대 푸시 |
189KN 이상 |
| 테일게이트 상승 각도 |
95° |
| 로드 사이클 |
40대 이하 |
| 방전 주기 |
45초 이하 |
| 유압 시스템 작동 압력 |
16MPa |
| PLC |
PLC(프로그래밍 가능한 컨트롤러) 가져오기 |
| 기어 펌프 |
중국에서 만든 |
| 멀티웨이 밸브 |
중국에서 만들어진 공기 제어 |
| 유압 오일 실린더 |
중국에서 만든 |
| 유압 고무 호스 |
중국에서 만든 |
| 섀시 설명 |
| 섀시 모델 |
DFL1250A8 |
| 운전실 |
슬리퍼 운전실, 전방 제어장치 유형, 낮은 지붕, 새로운 표면, 틸트 유형의 모든 용접 강철 운전실, 기계식 운전실 틸트, 후방 기계식 운전실 서스펜션, 조절식 운전석 시트, 에어컨 계통, 전기식 창문, 중앙 잠금 장치 |
| 휠베이스 |
4350 + 1, 300mm |
| 타이어 사양 |
11.00R20 |
| 타이어 수량 |
10 + 1 단위 |
| 엔진 |
엔진 모델 |
C260 33) |
| 배기 가스 배출 수준 |
유로 2 |
| 변위/출력 |
8300ml/191kw |
| 말 힘 |
260hp |
| 기어 박스 |
모델 |
9JS119T-B |
| 기어 수 |
전진 9단 및 후진 1단 , 동기화됨 |
| 브레이크 시스템 |
완전 공기 브레이크 시스템, 분할 공압 회로, 후방 차축에 작용하는 주차 스프링 브레이크, 배기 브레이크 |
| 차축 |
프론트 |
7T - 엘리엇 유형, I 빔 단면 |
| 후면 |
10T * 2 - 단일 감소, 비율 5.143 |
| 서스펜션 |
프론트 |
쇼크 업소버가 장착된 8/8리프 스프링 |
| 후면 |
9/9 - 리프 스프링 |
| 연료 탱크 |
입력합니다 |
강철 탱커, 잠금식 캡 포함 |
| 용량 |
350L |
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