20, 000L 용량의 Euro 2 엔진 오일 운송 트럭

• 투과형: 사용 설명서
• 힘: 디젤
• 부하 용량: 11-20톤
• 배출 표준: 유로 2
• 탱크 볼륨: 15001 - 30000L
• 드라이브 휠: 6 × 4
• 모델 번호.: SY1208G5
• 좌석: ≤ 5
• 마력: 150 - 250HP
• 엔진 용량: 4 6L
• 저장: 기름
• 타이어 인증: GCC, ISO, DOT, CCC
• 타이어 디자인: 바이어스
• 조건: 새로운
• 섀시 브랜드: 동펑/DFAC
• 연석 중량: 9905kg
• 타이어 사양: 10.00 20
• 기어 박스: 전진 8단 기어 및 후진 1단
• 차축: 5T/10t
• 휠베이스: 4350 + 1350mm
• 운전실: 플랫 루프, A/C가 있는 하프 로우
• 엔진 모델/브랜드: B210 33 Cummins
• 엔진 호스 파워: 1,5kW/210hp
• 엔진 배기량: 5900ml
• 섀시의 연료 탱크: 200l 강철 탱크
• 탱크 용량: 18000l-22000l
• 탱커 객실: 3개의 객실 옵션 기타
• 탱커 재질: 탄소강 q235
• 선택 사항: Euro 표준 API 등
• 운송 패키지: After Waxing by Container, RO-RO, Bulk Freighter
• 사양: 9600*2500*3300mm
• 등록상표: SUNY
• 원산지: 중국
• 세관코드: 8705909990
• 생산 능력: 2000 Units / Years

제품 설명

     오일 탱크 트럭이라고도 하는 연료 탱크 트럭에는          펌프를 사용하여 펌프를 입출출출출출출출하고     , 연료 디스펜서를 통해            다른 종류의 오일을 다른 장비에 주입할 수 있습니다. 유조선은         여러 종류의  연료를 운송하기 위해 여러 구획으로 나눌 수 있습니다.     이 소재는 완전히    분리되어 있습니다.    탱커의 재질은   탄소강 , 스테인리스강 , 알루미늄 합금일 수 있습니다 .
 

차량 설명
전체 치수	9600 * 2500 * 3300
GVW	25,000kg
연석 중량	10805kg
섀시 브랜드	동펑 1208
트랙션 유형	6 * 4

 

섀시 설명
섀시 모델	EQ1258GKJ
운전실	플랫 루프, 하프 로우
휠베이스	4350 + 1350mm
타이어 사양	10.00-20입니다
타이어 수량	10 + 1 단위
엔진	엔진 모델	B210 33
	배기 가스 배출 수준	유로 2
	변위/출력	5900ml/155kw
	말 힘	210hp
기어 박스	입력합니다	8단 속도
	기어 수	전진 8단 및 후진 1단
브레이크 시스템	완전 공기 브레이크 시스템
차축	프론트	5T
	후면	10T * 2
서스펜션	프론트	리프 스프링(쇼크 업소버 포함
	후면	리프 스프링
연료 탱크	입력합니다	강철 탱커, 잠금식 캡 포함
	용량	200L

 

탱커 설명
탱크 용량	18-22cbm
탱커 재질	탄소강
두께	탱커 바디	5mm
	커버 끝	5mm
탱커 모양	사각형
탱커 객실	3개(옵션: 여러 개 함)
표준 구성	3세트 맨홀(7000L + 6500L + 6500L 이상의 용량에 대한 맨홀 3개 설정)  이중 배출 밸브 및 밸브 박스 장착 서지 배플, 사다리, 지붕 코밍, 미끄럼 방지 통로 및 도구 상자가 갖춰져 있습니다. 정전기 전도성 테이프 및 이중 소화기
선택 사항	탱커 재질: 알루미늄 합금; 스테인리스 스틸 중국식 표준 구성 또는 세계적으로 유명한 기타 연료 구성을 사용할 수 있습니다. 각 구획에 대한 유럽 전체 구성: 유럽형 맨홀, 오버 플로우 프로브 시스템, 증기 회수 시스템, 하단 밸브, API 어댑터. 비상 하단 밸브 및 접이식 알루미늄 핸드레일 기타: 연료 펌프, 재급유 디스펜서, 유량계, 계량봉 등

유럽 구성 분석 시트:



 세부 사항 작성:

미국 정보  

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