20000L 시노트루크 호우 6x4 오일 탱크 트럭 에어 프로덕츠의 공장에서 연료 탱크 트럭을 생산하는 것은 GB18564.1-2006 "위험한 액체 탱크 차량의 도로 운송 1부: 대기압 금속 탱크의 기술 요구 사항"에 따라 강철 탱크를 만듭니다. 고객의 요구에 따라 C. N. 국가 표준, 미국 표준, 유로 표준 및 기타 제품에 따라 다양한 표준을 생성할 수 있습니다. 주요 제품: 모든 종류의 연료 및 연료 탱크 트럭, 절연재 연료 탱커 트럭, 중유 탱크 트럭, 식용 오일 탱크 트럭, 손바닥 오일 트럭, 항공 석유 오일 탱크 트럭, 연료 탱크 컨테이너, 수평 독립 탱커, 이동식 주유소, 연료 탱크 트레일러 탱크 재질: 탄소강, 스테인리스강, 알루미늄 합금을 선택. 주로 유조선의 파생물(가솔린, 디젤, 원유, 윤활유 및 석탄타르 오일 등)의 운반 및 보관에 사용됩니다. 고객의 다양한 요구 사항으로 인해 차량/트레일러/탱크의 운송 매체와 브랜드의 액세서리 또는 다른 사양의 액세서리가 가격 범위가 넓기 때문에 고객의 맞춤형 요구 사항에 완벽히 부합할 수 있습니다. 따라서, 자세한 가격이 필요합니다, 친절하게 연락하거나 이메일로 귀하의 필요사항에 대한 자세한 정보를 무료로 보내 주십시오!
제품 기술 사양 |
브랜드 시리즈 |
SINNOTRUK HOWO 6 * 4 오일 탱크 트럭 |
섀시 모델 |
ZZ1257N4647C |
배기가스 배출 표준 |
유로 2 |
연료 종류 |
디젤 |
객실 |
HW76과 A/C, 침대 1개 |
전체 차량 주요 치수 (mm) |
전체 크기 (L × W × H) |
10200 * 2500 * 3600 |
탱크 치수 |
7200 * 2300 * 1680 (20, 000L) |
휠 베이스 |
4600 + 1350 |
프론트 오버행 |
1500 |
리어 오버행 |
2750 |
최소 지상고 |
450 |
중량 데이터 (kg) |
G. V. W |
25000 |
연석 중량 (섀시) |
10870 |
최대 탑재량 |
20000-30000 |
전체 차량 주요 성능 |
최대 속도 (km/h) |
90 |
최대 등산 경사 (%) |
30 |
엔진 |
모델 |
WD615.47 |
최대 전력 |
273kw / 371hp |
실린더 수 |
6 |
변위 (L) |
9.726 |
엔진 제조업체 |
CNHTC |
변속기 |
브랜드 및 모델 |
HW20716 |
기어 수 |
전진 16 단, 후진 2 단 기어(수동) |
차축 |
후방 부하 용량 (톤) |
HC16 |
서스펜션 |
프론트 |
10잎 스프링 |
후면 |
12리프 스프링 |
스티어링 휠 |
좌측/우측 핸들 차량 |
LHD |
브레이크 시스템 |
서비스 브레이크 |
이중 회로 압축 공기 브레이크 |
전기 장치 |
정격 전압 |
24V |
타이어 및 수량 |
12.00-20 과 10+1 |
탱크 설명 |
탱크 치수(mm) |
7200 * 2300 * 1680 (20, 000L) |
탱크 재질 |
탄소강 Q235 |
표준 장비 |
1실, 연료 펌프, 2인용 마르트식 입, 두 개의 파이프라인, 도구 상자 |
연료 재공급 장비 옵션 |
회계 유조선, 재급유 건 , 재급유 릴, 유량계 유럽 표준 맨홀 등 |
기타 오일 탱크 트럭:
드라이브 유형 |
탱크 적재 용량 |
4x2 4x4 |
1000L~15000L |
6x2 6x4 6x6 |
18000L~26000L |
8x2 8x4 8x8 |
27000L~45000L |
연료 탱커 트레일러 |
30000L ~60000L |
또한 섀시 브랜드도 많이 있습니다 예: 동펑-DFAC-KINGRUN, KINGLONG -Foton-AUMAN-FORLAND -FAW-J5-J6 -SINOTRUK - HOWO-A7 -SHACMAN - F3000-M3000-X3000 Beiben-NG80-V3 IVECO HONGYAN - GENLYON - 새 킹 JAC JMC 유선진 - 카마 T-킹 -100P-600p-700P - Hino 700 UD ...등 질문이 있으시면 아담 리에게 알려주세요 ! ! ! !