비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 | 차량 종류 | GXA5032XXYBEV | ||
| 좌석 수(운전자 포함) | 2 | ||
| 치수 | 크기 | L * W * H (mm) | 4490 * 1610 * 1900 |
| 화물 공간 | L * W * H (mm) | 2622 * 1457 * 1340 | |
| 휠베이스(mm) | 3050 | ||
| 트레드 | 전면(mm) | 1386 | |
| 후면(mm) | 1408 | ||
| 무게 | 연석 중량(kg) | 1430 | |
| 총 중량(kg) | 2510 | ||
| 정격 부하 질량(kg) | 1080 | ||
| 매개 변수 전달 | 최소 지상고(mm) | 125 | |
| 프론트 서스펜션(mm) | 545 | ||
| 리어 서스펜션(mm) | 895 | ||
| 접근 각도(°) | 28 | ||
| 출발 각도(°) | 17 | ||
| 최소 회전 직경 (m) | 11.9 | ||
| 주행 범위 (KM) |
작업 조건 방법 | 255 | |
| 스티어링 기어 | 입력합니다 | 랙 앤 피니언 유형(동력 보조 장치 포함) | |
| 리어 액슬 | 메인 리듀서 | 2단 원통형 기어비 8.952 | |
| 디퍼렌셜 메커니즘 | 직선 유성 베벨 기어 | ||
| 구동 시스템 | 프론트 서스펜션 | 스파이럴 스프링 맥퍼슨 타입 무소속 서스펜션 | |
| 리어 서스펜션 | 리프 스프링 무독립 서스펜션 | ||
| 타이어 사양(F/R) | 175/70R14C | ||
| 브레이크 시스템 | 입력합니다 | 이중 회로 X-TYPE 유압 브레이크 | |
| 브레이크 | 프론트 디스크 리어 드럼 | ||
| 주차 브레이크 | 리어 휠 브레이크에 적용된 기계적 케이블 유형 | ||
| 구동 모터 | 수량, 세트/차량 | 1 | |
| 입력합니다 | 영구 자석 동기 모터 | ||
| 모델 | TZ180XSIN101 | ||
| 위상 번호 m | 3 | ||
| 정격 토크(N·m) | 90 | ||
| 최대 토크 2분(N·m) | 220 | ||
| 정격 출력(kW) | 30 | ||
| 최대 출력 2분(kW) | 60 | ||
| 정격 속도(r/min) | 3183 | ||
| 정격 효율(%) | 96.5 | ||
| 모터 컨트롤러 | 모델 | IEVD170-34Z50AL | |
| 정격 전압(V) | 336 | ||
| 전기 시스템 | 보조 배터리 | 12V | |
| 전원 배터리 | 배터리 유형 | 리튬 이온 인산염 배터리 | |
| 정격 전압(V) | 334.88 | ||
| 용량 C3(·a h) | 125 | ||
| 배터리 용량(kWh) | 41.86 | ||
| 서비스 수명 | 5년 또는 200,000km | ||
| 에너지 밀도(W/kg) | 137.6 | ||
| 충전기(AC/DC) | 입력 전압 VAC |
220 | |
| 최대 출력 전류 (A) |
3.3kw 충전기 ≤ 10, 6.6kw 충전기 ≤ 20 | ||
| 최대 충전 시간 | 3.3kw 충전기 ≤ 12, 6.6kw 충전기 ≤ 6 | ||
| 조명, 신호 | 헤드램프, 프론트 및 리어 방향 표시등, 프론트 및 리어 위치등, 브레이크등, 리어 안개등, 후진등, 번호판등, 컴비네이션 계기, 실내등, 지시등, 경적, 비상등, 등 | ||
| 에어컨 | 에어컨 | 전기 압축기 정격 출력(W) | 950 |
| 냉매 용량 (W) |
1850 | ||
| 냉한제 | R134a | ||
| 히터 | 정격 팬 전원 (W) |
175 | |
| 특정 값 (W) |
2000 | ||
| ♦ 섀시 및 브레이크 시스템 | |||
| 프론트 맥퍼슨 독립 서스펜션 | 표준 | ||
| 리어 리프 스프링 독립 서스펜션 | 표준 | ||
| 프론트 디스크 및 리어 드럼 유압 브레이크 | 표준 | ||
| ABS + EBD | 표준 | ||
| EPS | 표준 | ||
| 진공 부스터 | 표준 | ||
| ♦ 전기 장비 | |||
| 라디오 플레이어 | 표준 | ||
| USB | 선택 사항 | ||
| 후진 경고음 | 사용할 수 없음 | ||
| 주차 센서 | 표준 | ||
| 후진 이미지 | 선택 사항 | ||
| 운전석 에어백 | 사용할 수 없음 | ||
| 조수석 에어백 | 사용할 수 없음 | ||
| 3.3kw 요금 | 표준 | ||
| 6.6kw 요금 | 선택 사항 | ||
| 저속 톤 어셈블리 | 표준 | ||
| 충전 소켓 및 하니스 어셈블리(저속 충전) | 표준 | ||
| 충전 소켓 및 하니스 어셈블리(급속 충전) | 표준 | ||
| ♦ 본체 액세서리 | |||
| 운전석 전원 창 | 표준 | ||
| 조수석 파워 윈도우 | 선택 사항 | ||
| 수동 운전석 윈도우 | 표준 | ||
| 중앙 잠금 | 표준 | ||
| 원격 키 | 선택 사항 | ||
| 승객 및 화물 구역의 분할 | 표준 | ||
| ■ 실내 및 외부 장식 | |||
| 좌측 및 우측 선바이저 | 표준 | ||
| 허브 트림 커버 | 표준 | ||
| ♦ 에어컨 시스템 | |||
| 전기 히터 시스템 | 표준 | ||
| 전기 에어컨 시스템 | 표준 | ||
| ♦ 기내 도구 | |||
| 소화기를 불사세요 | 표준 | ||
| 온보드 공구 어셈블리 | 표준 | ||
| 경고 삼각대 | 표준 | ||
| 잭 어셈블리 | 표준 | ||
| 빛 반사 베스트 | 사용할 수 없음 | ||
| 풀사이즈 스페어 타이어 | 표준 | ||
1985년에 설립된 Nanjing Automobile Import and Export Co., Ltd.(이하 "NIEC"라고 함)는 중국 최대의 자동차 제조업체 중 하나인 상하이 자동차 산업 회사(SAIC)의 전액 출자 자회사입니다. NIEC는 다양한 유형의 자동차, 자동차 부품, 생산 장비 등의 수입과 수출에 초점을 맞춘 SAIC 해외 사업의 운영 주체입니다
지난 20년 동안 이 회사는 60 여 개 국가 및 지역에 100,000대 이상의 다양한 종류의 차량을 수출했습니다. 수출품은 경차, 버스, 밴, 피클 등을 커버하며 CBU(완전 제작) 및 KD(노크다운) 조건 모두에서 제공됩니다. NIEC는 현지 유통업체와 협력하여 해외 시장에 방대한 영업 및 서비스 네트워크를 구축했으며 이를 통해 최종 사용자에게 고품질의 제품과 전문 서비스를 제공합니다.
NIEC 는 전 세계 및 국내 시장에서 전기차가 빠르게 개발되고 있는 가운데 새로운 지식을 습득하고 조직을 조정하고 새로운 비즈니스 방식을 채택함으로써 이러한 기회에 대비하기 시작했습니다. EV 는 전체 수출에서 차지하는 점유율이 증가하고 있습니다.
우리는 항상 NIEC 문화를 따를 것이다 - 열정으로 환영하고 헌신으로 유익을 얻을 것이다. 우리는 전세계의 친구들과 함께 협력하고자 하는 진실한 태도를 가지고 있습니다. 함께 해 봅시다!
