트럭 언로더 휠형 벌크 수신 피더

• After-sales Service: 1 Year
• Operation Form: Ground Operation
• Warranty: 1 Year
• Certification: GS, RoHS, CE, ISO9001
• 운송 패키지: Naked
• 사양: 26*31.5*50 m
• 모델 번호.: Truck Unloader WhTruceeled Bulk Reception Feeder
• 등록상표: SAINTWAH
• 원산지: Beijing
• 세관코드: 842619300
• 생산 능력: 10000

제품 설명

트럭 언로더 | 휠 벌크 수신 피더

 

바퀴가 완전히 달린 이동식 장치는 최대 70톤에 달하는 트럭에서 자재를 '충동'하여 다른 SKE 장비 또는 보조 장비로 운반하는 데 사용됩니다. 이동식 트럭 덤프, 리클레임 호퍼, 레일 왜건 로더/언로더, 바지선 로더/언로더, 트럭 로더 등의 작업을 지원합니다.

응용 프로그램

 

휠 벌크 수신 피더 제품군은 운전자가 트럭을 직접 쉽게 하역할 수 있게 해 자재 이중 취급을 방지합니다.  바퀴가 완전히 달린 이동식 장치는 최대 70톤에 달하는 트럭에서 자재를 '충동'하여 다른 Telestack 장비 또는 보조 장비로 운반하는 데 사용됩니다.

• 포트/인랜드 터미널, 광산, 채석장, 스톡야즈, 발전소 등의 자재를 이중으로 처리할 필요가 없음 시멘트 공장 및 재활용 공장
• 석탄, 곡물, 비료, 광석(철, 구리, 금, 보크사이트), 골재, 목재 칩, 나무 펠렛, 황, 시멘트 클링커 등
• 이동식 트럭 덤프, 호퍼 재확보, 레일 왜건 로더/언로더, 바지선 로더/언로더, 트럭 로더 등의 다양한 작업에서 사용할 수 있습니다.
• 트럭, 휠 로더, 그랩 크레인, 컨테이너 및 보조 컨베이어 계통에서 쉽게 공급할 수 있습니다.

 

장점
 

대량 비축 작업에 대한 방사상 스태킹

레이디얼 붐 설비를 사용하면 장비 움직임을 최소화하면서 방대한 비축물을 생성할 수 있습니다. 그것은 당신의 비축 정원의 비축 능력을 증가시킬 수 있다. 그림과 같이, 트럭 언로더는 단일 장비 위치에서 상당한 비축 자재를 생성하는 데 사용될 수 있습니다.

 

스퀘어 스톡야드 스태킹의 높은 이동성

바퀴가 달린 트럭을 다시 조금씩 움직여, 평평한 고원지대가 사용 가능한 바닥 공간 내에서 최대 저장 용량을 달성하면서 비축된 비축 자재를 늘릴 수 있습니다.  비축 프로브를 사용하면 비축 쌓이는 곳에 붐 슬로우가 자동으로 장착되어 수동 개입이 지속적으로 필요하지 않습니다.

환경 보호를 위한 먼지 제어 시스템

바퀴가 달린 트럭 언로더는 먼지 추출과 유연한 붐 커버, 캐스케이드 먼지 제어 적재 추출구를 포함한 벌크 자재 수신 공급기에 전체 프로파일 강철 엔클로저가 장착되어 있어 자재를 보관 바닥까지 제어할 수 있습니다. 전송 슈트 밀봉 링은 피드 부트에서 발생하는 먼지 배출을 제어합니다.

 

비축 및 선박 하역 시 Civil Works가 필요 없습니다

이 대량 자재 트럭 언로더는 대량 자재를 쌓아올리고, 비축 자재, 항구 및 육상 터미널에서 바지선과 코스터를 적재하는 데 사용할 수 있습니다. 붐 컨베이어의 확장된 접근 방식을 통해 영구 토목소 작업 없이 하천에서 바지선을 효과적으로 적재할 수 있습니다.

 

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• 데이터시트

트럭	60-70톤
적재 용량	1500t/h
먼지 통제	사용 가능
누출 제어	사용 가능
이동성	바퀴형 장치
이동 방법	휠 로더, 굴삭기, 도저 등에 의해 끌림

개요

선박 로더는 대량 자재 터미널에서 선박 적재를 위해 사용되는 대형 벌크 자재 기계입니다. 일반적으로 선박 로더는 붐 벨트 장비, 전환 벨트 장비, 텔레스코픽 슈트, 테일카, 보행 장치로 구성됩니다. 갠트리, 타워, 피칭 장치, 슬링 장치 등

차체 소개
선박 로더는 대량 자재 터미널에서 선박 적재를 위해 사용되는 대형 벌크 자재 기계입니다. 일반 선박 로더는 붐 벨트 장비, 전환 벨트 장비, 텔레스코픽 슈트, 테일카, 보행 장치로 구성되어 있습니다. 그림 1과 같이 갠트리, 타워, 피칭 장치, 슬링 장치 등 대규모 포트 벌크 적재 장비는 에너지, 전력, 금속 공학, 항구 및 기타 산업, 특히 일부 벌크 자재 유통 센터의 고속, 안정적, 효율적 및 롤링 개발에 중요한 역할을 합니다. 선적 로더는 일반적으로 지속적인 적재 작업입니다. 따라서 선박 로더가 선박을 지속적으로 적재할 수 있도록 연속적인 자재 흐름을 제공하는 장비가 있어야 합니다. 곡물 단자에서의 곡물 사일로 공급, 석탄 단자의 재료 야적에서 호퍼 휠 재생기 연속 공급 등
글로벌 무역 통합의 발전으로 대량 자재 운송에 대한 글로벌 수요가 촉진되었고, 대형 물품의 관점에서 철광석, 석탄, 곡물 및 기타 대량 화물의 운송량이 빠르게 증가했습니다. 이 발전은 대양 벌크 운송업체의 지속적인 재발전과 함께 왔습니다. 이를 통해 대형 선박을 하역하고 하역할 수 있는 슈퍼 포트를 제작하려면 벌크 화물 처리 선박 장비가 필요하고, 벌크 캐리어 유형이 증가하면 벌크 화물 적재 및 하역 장비 설계 및 제조에 새로운 문제가 발생합니다. 벌크 화물 자동화의 개발 추세에 따라 일부 선박 로더 트렌드를 예측할 수 있습니다.

 

관련 기관
텔레스코픽 롤러 및 텔레스코픽 스프레더: 포트 벌크 카쉬의 경우, 선박 로더는 텔레스코픽 롤러 및 텔레스코픽 스프레더로 더 흔히 사용됩니다. 신축식 스프레더 는 유동성이 높은 물질의 적재 작업을 해결하는 데 사용됩니다. 이 장비는 해상 및 하천 운송에서 대형 화물선의 대량 자재를 적재하는 데 사용되며 비교적 짧은 시간에 신속히 적재할 수 있습니다. 이 장비는 화물 고정의 실제 용량을 늘리고, 항구 및 적재 작업에 경제적인 이점을 제공하고, 화물실을 부드럽고 균일하게 분산시켜 선박의 무게 중심을 개선합니다. 이는 폭풍우 때 화물선의 안정성을 개선합니다. 동시에, 화물선과 승무원의 안전계수가 개선됩니다. 신축식 스프레더 길이는 10미터 이상 도달할 수 있으며, 이 길이는 매우 깊은 실내에 자재를 직접 적재할 수 있고, 동시에 자재에 따라 방폭 설계를 적용할 수 있습니다. 현재, 세계에서 가장 최근에 신축된 천은 HENNLICH에서 개발 및 제조되었습니다.
관련 기술
대형
현재 세계에서 가장 큰 광석 표범 층은 20,000t/h의 생산성을 가지고 있으며, 선박의 32만 톤의 외부 도달 거리에 적합합니다. 현재 중국의 최대 장비 생산성은 6000t/h로, 외부 선박용 10만 톤의 선박에 적합하지만 친황다오 석탄 단계 V는 8000t/h의 생산률과 150,000톤의 선박용 로더를 제안하고 있습니다.
친환경
환경 보호는 개발을 위한 필수 조건입니다. 기계 봉인, 물 분무 먼지 억제, 공기 흐름 안내 또는 장벽 등의 효과적인 방법의 개발 및 적용, 독립적으로 작동하는 방진 집적 시스템의 설정은 현대의 선박 로더 설계 연구 주제 중 하나가 되었습니다. 파이프 벨트 컨베이어, 완전 밀폐형 구조, 방진 슈트가 대중화되고 적용되기 때문에 점점 엄격해지는 환경 보호 요구 사항, 환경과의 조화 추구, 또한 장비 먼지, 부식 방지, 저소음, 공해 방지 및 기타 기술 개발 측면도 지속적으로 강화합니다. [2]
전문화
운송되는 재료(석탄, 광석, 시멘트, 곡물, 비료 등) 기타) 방폭, 부식 방지, 방진, 오염 방지 설계 요건 등 적재 장비의 설계를 더욱 전문적이고 전문적으로 만듭니다. 그리고 설계 표준이 점점 더 완벽해지고 있습니다. 자재, 도크, 선박 유형 및 기타 실제 작업 조건의 실제 작업 조건에 따라 외국 기업은 고정 로터리 유형, 이동식 로터리 유형, 이동식 비로터리 유형을 선택하고 최상의 전체 계획을 수립합니다. 중국에서 사용되는 모델은 모바일 로터리 및 모바일 비회전식 유형으로 제한됩니다.

피처
 

적용 가능한 재료: 석탄, 광석, 곡물, 원설탕, 황 모래, 시멘트 등
작업 효율: 최대 18,000t/h
제품 장점: 고객의 요구에 따라 선택 사양인 보행, 슬링, 피칭, 붐을 텔레스코픽, 운전실의 작동, 원격 제어 작동 및 기타 맞춤형 솔루션

해당 자료

밀, 콩, 옥수수, 쌀 및 기타 시멘트, 비료, 알루미늄 분말, 소다 가루 및 기타 석탄, 황사, 광석, 응집물 및 기타 용기, 액화 천연 가스 탱크 등(MHC)