sda2 AC 변속기 디젤 기관차
이 엔진은 좁은 게이지 궤도를 위한 AC-DC-AC 변속기 메인 라인 화물 디젤 기관차이며, 20t 차축의 부하가 있는 C0-C0 레이디얼 보기를 채택하고, 중량을 추가하여 차축 부하 지수를 개선할 수 있습니다. 기관차는 외부 코리더 및 단일 운전실이 있는 UNDERFRAME 부하 베어링 구조를 채택하고 있으며, MTU 20V4000R43 디젤 엔진을 장착했으며, 주 교류 발전기와 보조 교류 발전기를 통합하는 변속기 솔루션을 채택하였습니다. Knorr ECP + WAP + DP60 분산형 전기 공압 브레이크 시스템, CAN 오픈 버스를 기반으로 하는 마이크로컴퓨터 제어 시스템, 분산 다중 장치 작동 기능 완전 전력 자동 부하, 저속 및 정속 제어, 파워룸 내 자가 소화, 전방 비디오 캡처, 전방 창문으로부터의 긴급 탈출, 생화학적 화장실 및 음소거 냉각 팬. 이 유형의 기관차는 공식적으로 호주에 투입되었으며, 견인력 및 브레이크 성능이 뛰어나고 안정적인 품질을 갖추고 있습니다.
주요 기술 매개변수
레일 게이지 1067mm
변속기 (AC-DC-AC 전기 변속기)
차축 장비 구성 C0-C0
차축 부하 20t
서비스 중량 120T
최대 서비스 출력 2700kW
최대 작동 속도 100km/h
연속 속도 17.3km/h
최대 시동 견인 효과 490kN
지속적인 견인 효과 433kN
최소 곡률 반경 80m
연료 탱크 용량 8000L
전체 치수(L × W × H) 2,2000mm × 2,800mm × 3,870mm