• 항만 기계류 Kalmar Dcg80-110 빈 컨테이너 처리기
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항만 기계류 Kalmar Dcg80-110 빈 컨테이너 처리기

판매 후 서비스: 1년
보증: 1년
유형: 빈 컨테이너 핸들러
운송 패키지: Comply with Export Packaging Requirements
사양: 11340*6053/4200*4670 mm‘ ’
등록상표: KALMAR

공급 업체에 문의

다이아몬드 회원 이후 2023

비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체

제조사/공장

기본 정보

모델 번호.
Kalmar DCG80-110
원산지
중국
세관코드
847910900
생산 능력
10000

제품 설명

빈 컨테이너 핸들러
Kalmar DCG80-110
  • 엔진 모델(T)
    Volvo TAD851VE
  • 변속기
    다나
  • 배기 가스 배출
    EU3/Tier 3, EU4/Tier 4F, EU5
  • 적재 높이 (레이어)
    7
  • 인양 용량(kg)
    9000

Kalmar DCG80-110  빈 컨테이너 처리기  제품 기능

Kalmar의 새로운 빈 컨테이너 핸들러로 더 많은 옵션을 이용할 수 있습니다. 지난 30년간 10,000대 이상의 기계에 대한 경험과 지식을 바탕으로 Kalmar는 견고하고 안정적이며 효율적인 새로운 범위의 빈 컨테이너 핸들러를 제공합니다. 또한, 당사는 선택할 수 있는 다양한 빈 컨테이너 스택커 모델을 제공합니다.
새로운 종류의 Kalmar 빈 컨테이너 취급기로 이전보다 더 많은 것을 얻을 수 있습니다. 따라서 더 많은 돈을 벌 수 있습니다. 8, 9 또는 10t의 용량으로 다양한 단일 및 이중 용기 폭죽으로 다양한 기계를 선택할 수 있습니다. 개인의 요구에 맞는 드라이브 라인 및 성능 수준을 선택할 수 있습니다. 새로운 제품군의 모든 것이 최첨단 에고 캐빈에 포함되어 있어 운전자들에게 더욱 편안한 환경을 제공합니다. 이 캐빈은 섀시의 높은 위치 또는 낮은 위치에 있을 수 있습니다. 높은 리프트 및 낮은 속도를 제공하고 이동 당 운용 비용을 크게 절감하면서 보다 견고하고 효율적인 범위 제공 그 어느 때보다 쉽게 서비스와 유지 보수, 다양한 옵션을 선택할 수 있습니다. 어떤 방식으로 보든 새로운 범위의 Kalmar 빈 컨테이너 핸들러는 더 많은 것을 제공합니다.

Kalmar DCG80-110  빈 컨테이너 처리기  성능 특성
빈 용기 크래커 제품군은 고객의 실제 요구에 따라 제작되었습니다. 세 가지 리프트 용량, 다양한 스프레더 선택사양, 다양한 효율적 드라이브 계통, 두 개의 단일 또는 이중 박스 스프레더 중에서 원하는 성능을 선택할 수 있습니다. 운전기사는 인체 공학적으로 설계된 에고 운전실의 기능을 활용할 수 있으며, 운전실을 낮은 또는 높은 위치에 장착할 수 있어 시야가 개선됩니다.

또한 새로운 빈 컨테이너 크래커 제품군은 서비스 지점을 손쉽게 이용할 수 있고 서비스 주기가 연장되어 운영 비용을 크게 줄일 수 있습니다.

자세한 내용은 가상 전시장을 방문하거나 조회 페이지 하단에 있는 제품 브로셔를 다운로드하세요.

더 많은 옵션
사용자에게 이상적인 장치를 사용자 지정할 수 있는 더 많은 보안 기능과 옵션이 있습니다. 후진 경고 시스템, 다양한 구동 시스템 및 스프레더 등

더 많은 반품
높은 효율과 낮은 연료 소비로 리프트 당 장비 비용이 절감됩니다. 서비스 주기가 길고 서비스 지점에 쉽게 접근할 수 있어 시간과 비용이 절약됩니다. 또한 Kalmar 제품은 시장에서 가장 높은 중고 재판매 가격을 자랑합니다.

더 강력합니다
검증된 G 시리즈 제품은 더 강한 섀시와 높은 후면 실린더를 제공하여 전체 구조가 더 안정적이고 강력해집니다. 새로운 트랜스액슬에는 오일 냉각식 습식 디스크 브레이크와 매우 넓은 후방 차축이 장착되어 있어 더욱 부드러운 인양이 가능합니다.

더 많은 옵션
단일 또는 이중 스택 스택커이든, 세 가지 인양 용량, 두 가지 다른 운전실(높은 또는 낮은 설치 옵션 포함), 네 개의 스프레더 및 네 가지 다른 인양 높이 중에서 선택할 수 있습니다.

더 효율적인
검증된 구동 계통은 강력할 뿐만 아니라 효율적일 뿐 아니라, 중성능이든 고성능이든 상관없이 3단 또는 4단 수동 변속기와 Euro 3 및 Euro 4 및 환경 등급 3 및 4 배기가스 배출 표준을 선택할 수 있습니다. 아트라스콥코의 표준 유압 부하 감지 계통, 에너지 절약 구동 모드, 브레이크/시동 기술 및 타이어 공기압 모니터링 계통은 생산성을 높이고 연료 소비를 줄이는 데 더 효과적입니다.

더 편안해요
새로운 Eego 운전실에는 다기능 항공 핸들 또는 선형 제어 핸들이 장착되어 있으며, 고급 인체 공학적 설계로 모퉁이부터 위를 보든 모든 각도에서 선명하게 볼 수 있습니다. 또한 새로운 틸트 실린더 설계로 운전자 핸들링이 안정적입니다.



항만 기계류  Kalmar DCG80-110  빈 컨테이너 처리기
 

인양 시스템은 스택커의 인양 용량 및 적재 및 적하 효율을 반영하는 빈 컨테이너 스택커의 중요한 시스템이며 스택커의 생산성을 결정하는 중요한 요소입니다. 스택커는 리프팅 시스템의 위쪽과 아래쪽으로 이동함으로써 컨테이너의 스태킹과 처리를 인식합니다. 적재 높이는 인양 시스템의 최대 인양 높이에 따라 달라지며, 작업 생산성은 인양 계통의 인양 및 하강 속도에 따라 달라집니다. 따라서 인양 시스템의 관련 매개변수는 스택커의 성능을 결정하는 중요한 지표 중 하나입니다.

직무 표준 편집 공지
* 작업 환경은 -20°C~40°C이며 최대 조정 온도는 95%를 넘지 않습니다.
* 작업 시 풍력이 6을 넘지 않습니다.
* 작업 현장이 평평하고 단단하며 지면 경사가 3% 이상 높지 않습니다.
* 인양 체인의 안전계수는 5보다 작을 수 없습니다.
* 호스 경관과 사용되는 연결 부품은 파열 없이 유압 회로의 3배 압력을 1분 동안 견딜 수 있으며 비정상적인 현상이 없습니다.
* 구조물은 변형이나 손상 없이 정격 압력의 1.33배에 달하는 과부하 무게를 견딜 수 있습니다.
* 과부하된 경우 갠트리 시스템과 유압 시스템에 누출 및 기타 비정상적인 현상이 없어야 합니다.


파라미터

XCH907K  빈 컨테이너 처리기 기술 매개변수
파라미터
단위
XCH907K
엔진
모델
-
Volvo TAD851VE
정격 출력/속도
kW/rpm
185/2200
최대 토크/속도
Nm/rpm
1160/1350
배기 가스 배출 표준
-
3단계
기어박스 모델
-
Dana 13.7HR32334
구동 액슬 모델
-
Kessler D81PL488
스프레더
모델
-
XDJ90
사이드 시프트 거리
mm
600
자존심
T
4.7
적합합니다
-
ISO 20'/40' 컨테이너
타이어
-
14.00-24-28PR
옵션 구성
타이어 공기압 모니터링 시스템, 브롬마 스프레더, TE14 변속기
 
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