포털 크레인은 대부분 인양 및 적재/하역 작업을 수행하기 위해 지면이나 건물 상의 크레인 트랙을 따라 이동합니다. "" 모양의 포털을 가진 크레인은 준포털 크레인이라고 하며, 러닝 트랙의 한쪽 면은 지면에 있고 다른 쪽 면은 지상 위의 건물에 있습니다.
장치 소개
갠트리 크레인은 항만 산업의 발전과 함께 개발되었습니다. 1890년 처음으로 좁은 부두를 따라 설치된 실행 중인 반갠트리 크레인에 고정 회전 지브형 크레인이 설치되었습니다. 이 크레인은 초기 포트 반갠트리 크레인으로 사용됩니다. 부두의 폭이 넓어졌는데 포털과 반문구루미 등이 동시에 개발되고 피칭 붐과 수평 루핑 시스템이 보편적으로 사용됩니다. 제2차 세계대전 후, 항구 포털 크레인은 여러 크레인이 동일한 선박과 동시에 작업할 수 있도록 신속하게 개발되었으며 회전 컬럼 유형의 포털 크레인이 사용됩니다(그림 1 [Rotating column portal cr크레인]) 칼럼 바디에 연결된 장비가 널리 채택되었거나 회전 부품이 대형 베어링에 의해 포털에 연결된 압연 베어링 유형의 슬링 장치를 사용하여 회전 부품의 꼬리 직경을 줄였습니다. 또한 도크 커버 표면(도어 시트 차체가 지면에 닿는 투영)을 줄여주는 포털 구조가 채택되었습니다. 개발 과정에서 포털 크레인도 점진적으로 추진되어 항만과 작동 조건이 유사한 슬립웨이 및 수력발전소 건설 현장에 적용됩니다.
응용 프로그램에 따라 3가지 범주로 나눌 수 있습니다.
(1) 적재 및 적하용 갠트리 크레인: 주로 포트 및 개방형 비축물, 그랩 버킷 또는 후크를 사용하여 적재 및 적하하는 데 사용됩니다. 리프트 용량은 일반적으로 25톤 이하이며, 진폭과 함께 변하지 않습니다. 작업 속도가 빠르므로 생산성이 중요한 지표가 될 수 있습니다.
(2) 조선용 포털 크레인: 주로 슬립웨이, 플로팅 도크 및 탈피용 현장, 선체 스플라이싱, 장비 부피팅 및 기타 호이스팅 작업에 사용되며 후크를 스프레더 로 사용합니다. 최대 인양 용량은 300톤이며, 진폭이 클 경우 인양 용량이 감소합니다. 리프트 속도는 여러 가지가 있으며, 이는 인양 중량이 가벼운 경우 인양 속도를 증가시킬 수 있습니다. 일부 작동 메커니즘에는 설치 요구 사항을 충족하는 마이크로 이동 장치도 장착되어 있습니다. 도어 시트의 높이는 매우 커서 높은 리프트 높이 및 큰 작동 요구 사항에 맞춰 조정할 수 있지만, 작업 속도는 낮고 작업 생산성이 높지 않습니다.
(3) 건설 및 설치용 갠트리 크레인: 주로 댐 관수, 장비 및 서림 작업 부품 등을 위해 수력 발전소에 사용되며 일반적으로 후크가 있습니다. 인양 능력과 작동 속도는 일반적으로 처음 두 종류의 크레인 사이에 있습니다. 전체 장비 조립 및 분해의 운반 용이성, 넓은 스프레더 낙하 깊이, 임시 작업 및 작업 시 뛰어난 적응성을 제공합니다.
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포털 크레인은 인양, 슬링, 루핑 및 작동 메커니즘을 갖추고 있으며, 처음 세 가지 메커니즘이 회전 부품에 장착되어 각 사이클에서 작업에 참여합니다. 회전 부품에는 틸팅 단일 붐 또는 복합 붐과 기울일 수 있는 운전실이 장착되어 있습니다. 작동 메커니즘은 포털 시트의 아래쪽에 설치되어 크레인의 작동 위치를 조정하고 버킷이 있는 갠트리 크레인을 조정합니다(그림 2 [버킷이 있는 갠트리 크레인])에는 또한 긴 일자 깔때기와 벨트 컨베이어와 같은 추가 장비가 장착되어 있어, 대량 자재를 적재하거나 하역할 때 갠트리 크레인의 생산성을 높일 수 있습니다. 전기 보호 장치 외에도 인양 용량 또는 인양 모멘트 제한 장치, 크레인 레일 클램프 등과 같은 안전 장치도 장착되어 있습니다.
시스템
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대부분의 문맥 크레인은 수평 루핑 시스템을 사용합니다.
(1) 중량 및 붐 계통의 무게 중심이 루핑 공정 중에 거의 수직 변위는 없습니다. 그 방법 중 하나는 붐 계통이 이동 가능한 카운터웨이트를 추가하여 피치를 할 때 합성 중력의 인양력 변화를 균형을 맞추는 것입니다. 이 방법은 배열하기가 더 편리하며, 작업 또한 더 안정적이고 널리 사용됩니다. 두 번째 방법은 붐 계통의 기계적 특성에 의존하여 루핑 중 합성 중력 중심 이동 궤적이 수평선에 가깝도록 하고 카운터웨이트가 활성 상태가 아닌지 확인하는 것입니다.
(2) 포진된 무거운 물체는 루핑 과정에서 수평선에 가까운 궤도를 따라 움직이며, 보상 방법과 결합된 붐 방법을 적용할 수 있다. 보상 방법은 특수 로프 보관 시스템을 통해 로핑하는 과정에서 해당 인양 로프를 자동으로 수축하고 해제하여 붐을 인양하여 발생하는 스프레더의 수직 변위를 보상하는 것입니다. 복합 붐 방식은 복합 붐의 기계적 특성에 따라 움직이며, 윤활 과정에서 암 엔드가 수평과 가깝게 움직이도록 보장합니다. 두 가지 방법 모두 널리 사용됩니다.
