광산 분쇄 및 선별 기계/이동식 원추 압궤 스테이션
상품 판매 포인트
트랙션 컨트롤 시스템(TCS)이 장착된 유일한 국내 기계식 변속기 덤프 트럭: 단일 사이드 휠 미끄러짐을 방지하고 차량 이동성을 개선하며 타이어의 서비스 수명을 효과적으로 연장합니다.
프레임 설계에 피로 방지 설계 개념을 도입함으로써 유한 요소 해석 및 용접 시뮬레이션 해석과 결합하여 프레임 수명이 60000시간 이상 단축되도록 합니다. 그리고 생산 및 품질 관리를 위해 호주 표준 AS1554를 엄격하게 준수합니다. 고강도 합금강 부품은 링 빔, 토크 실린더, 리어 테일스톡, 리프팅 시트와 같은 주요 응력이 집중된 영역에 사용되어 구부러짐 상태가 양호합니다. 비틀림, 프레임의 충격 인성
카고 박스 하부의 전후방 방향은 프레임에 따라 테일 틸트가 6°~8°로 되어 있어 전체 차량의 무게 중심이 줄어들고 차량 작동 안정성이 개선됩니다. 카고 컴파트먼트는 고강도 내마모성 플레이트와 저합금 고강도 담금질 및 강화 강철로 용접되어 사용 수명이 깁니다.
접근 가능한 정비 설계: 호주 표준 요건에 따라 프레임 중앙에 연료 탱크, 유압 탱크 정비 사다리, 엔진 정비 사다리, 정비 사다리 및 플랫폼이 장착되어 있고, 정비와 수리가 용이한 조명이 장착되어 있습니다. 타이어 스톱이 장착되어 있어 경사진 도로 구역에 주차하고 경사지가 미끄러지지 않도록 효과적으로 차량을 주차할 수 있습니다.
5.ROPS/FOPS 운전실은 인체 공학적 설계에 더욱 잘 맞춰 넓은 공간과 넓은 시야를 제공합니다.
| 모델 |
XPY1000 |
XPY1100 |
XPY1300 |
| 최대 수유 크기 |
210mm |
240mm |
280mm |
| 움직이는 원뿔형 지름 |
1000mm |
1162mm |
1,300mm |
| 최대 처리량 |
380t/h |
450t/h |
590t/h |
| 전체 무게 |
6,5900kg |
6,3800kg |
70000kg |
| 엔진 출력 |
353Kw/81kW |
364kW/81kW |
438kW/81kW |
