비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
중국에서 가장 초기 초저온 장비 제조업체인 Enric에서는 2003년부터 극저온 세미 트레일러를 제조하기 시작했으며, 현재는 거의 20년 동안 역사를 지니고 있습니다. 초저온 세미 트레일러의 제조 용량은 연간 1500세트 이상입니다. 최근 몇 년간 Enric은 중국에서 가장 많은 국내외 시장에 4000세트 이상의 초저온 세미 트레일러를 공급해 왔습니다. Enric 표준은 씰링 진공 도와 같은 국가 표준보다 훨씬 엄격합니다. 현재 Enric은 20개국 이상의 미국, 나이지리아, 러시아, 카자흐스탄, 태국 등 이미 수출한 국가와 국제 시장 홍보에 참여하고 있습니다.
LNG 배송 시스템 차트(LNG Delivery System Chart)의 LNG 운송 라인은 액화 천연 가스를 도로를 통해 운송하기 위해 특별히 설계된 진공 단열, 초저온 세미 트레일러입니다. 이 장치는 MC-338 고속도로 트레일러의 요구 사항을 초과합니다. 트레일러는 '내부' 압력 탱크와 구조 프레임/진공 용기 '외부' 재킷으로 구성된 수평 진공 절연 탱크로 구성되어 있습니다. 외부 재킷은 얇고 가벼운 탄소 및 스테인리스 스틸로 제조되었으며 내부 용기는 SA240 T-304 스테인리스 스틸로 제작된 70psig ASME 압력 탱크입니다. ST-16300 트레일러는 캐나다 고속도로를 타도록 특별히 제작되었습니다. 제어 배관과 계기는 후면 캐비닛에 있습니다. 캐비닛 내에서 사용 가능한 공간을 최대한 활용하여 접근성과 작동이 용이합니다. 주입 커넥터를 허리 높이 연결할 수 있는 드롭다운 파이프를 사용합니다(주입/배출 및 증기 회수). 대용량 압력 구축 코일과 코일 배관은 최대 300GPM 속도로 압력 전달로 부하 차단 기능을 보장합니다
공급 범위 DOT에 등록되어 있으며 설계 인증 엔지니어와 등록 검사자를 고용하고 있습니다. 고속도로(Highway)를 통한 LNG 운송에 대한 DOT 요건은 연방 규정(49CFR) 제목 49에 나와 있습니다. 부품 172.101, 유해 물질 표 및 특별 규정, 부품 173.318, 카고 탱크의 극저온 액체, 부품 178.338, 절연 카고 탱크(MC-338). 내부 용기는 ASME Code, Section VIII, Division 1 압력 용기의 요구 사항을 충족하거나 초과하도록 설계되었습니다. 내부 및 외부 배관은 ASME/ANSI B31.3 배관 코드의 요구 사항을 준수합니다. 그리고 모든 트레일러 자동차 기능(예: 기어, 라이트, 브레이크 등)에 대해 연방 자동차 차량 안전 표준(FMVSS)이 준수됩니다. 품질 보증 당사는 최고 표준에 따라 장비를 제작하고 5년 진공 보증을 포함합니다. 5개의 북미 서비스 시설과 숙련된 기술 서비스 그룹 구성원이 모든 제품 차트 디자인 및 제조업체를 지원합니다
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LNG 세미 트레일러 |
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물 부피(M3) |
작동 압력(bar) |
영점 조절 중량(kg) |
총 중량(kg) |
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52(사용자의 요구에 따라 맞춤) |
7 |
15000 |
35000 |
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52.08(사용자의 요구에 따라 사용자 지정) |
7 |
17780 |
37720 |
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52.6(사용자의 요구에 따라 맞춤) |
7 |
16700 |
38400 |
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