판매 후 서비스: | 1년 |
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보증: | 1년 |
유형: | 바퀴 트랙터 |
용법: | 농장 트랙터, 정원 트랙터 |
인증: | ISO, CE |
구동 휠: | 4 륜구동 |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
카테고리 | 단위 | 모델 | 모델 | 모델 | 모델 | 모델 | 모델 |
모델 | / | 604-1 | 704-1 | 504-1 | 804 | 904 | 1004 |
전력(HP) | / | 60 | 70 | 50 | 80 | 90 | 100 |
입력합니다 | / | 604-1, 휠형 트랙터 | 704-1, 휠형 트랙터 | 504-1, 504-1, 휠 트랙터 | 804, 휠형 트랙터 | 904, 휠형 트랙터 | 1004, 휠형 트랙터 |
프레임 유형 | / | 롤 바 | 롤 바 | 롤 바 | 롤 바 | 롤 바 유형 | 롤 바 |
운전 유형 | / | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD |
응용 프로그램 | / | 일반 사용 | 일반 사용 | 일반 사용 | 일반 사용 | 일반 사용 | 일반 사용 |
외부 치수(L × W × H) | mm | 3685 × 1505 × 2325(롤 바 상단) | 3690 × 1500 × 2335(롤 바 상단) | 3595 × 1500 × 2330(롤 바 상단) | 4190 × 1790 × 2690(롤 바 상단) 4190 × 1780 × 2680(캐빈 탑) |
4190 × 1790 × 2690(롤 바 상단) 4190 × 1780 × 2680(캐빈 탑) |
4190 × 1790 × 2690(롤 바 상단) 4190 × 1780 × 2680(캐빈 탑) |
휠 베이스 | mm | 1970년 | 1970년 | 1970년 | 2090 | 2090 | 2090 |
일반적으로 사용되는 휠 트레드(프론트/리어) 또는 게이지 | mm | 1210/1180 | 1210/1180 | 1210/1180 | 1395-1285 | 1395-1285 | 1395-1285 |
휠 트레드(프론트/리어) 또는 게이지 | mm | 1210,1310 / 1105-1430 | 1210,1310 / 1105-1430 | 1210,1310 / 1105-1430 | 1285,1360 / 1295,1395,1495 | 1285,1360 / 1295-1495 | 1285,1360 / 1295-1495 |
최소 지상고 및 위치 | mm | 315(프론트 액슬 하단) | 315(프론트 액슬 하단) | 315(프론트 액슬 하단) | 370(접지판 하단) | 370(접지판 하단) | 370(접지판 하단) |
클러치 하우징의 프론트 엔드 면에서 까지 수평 거리 리어 구동축 중앙 라인 | mm | 1068 | 1068 | 1068 | 1155 | 1155 | 1155 |
변속기 기어의 서브샤프트 구멍의 중심 거리 | mm | 80.5 | 80.5 | 80.5 | 92 | 92 | 92 |
최소 무게 | kg | 1850 | 2010 | 1800 | 2600(롤 바), 2750(캐빈) | 2750(롤 바), 2850(캐빈) | 3250(롤 바), 3300(캐빈) |
표준 카운터웨이트(전방/후방) | kg | 있습니다 | 있습니다 | 있습니다 | 있습니다 | 있습니다 | 있습니다 |
최소 서비스 비율 | kg/kW | 41.95 | 39.03 | 48.91 | 44.2(롤 바), 46.8(캐빈) | 41.5(롤 바), 43.1(실내) | 43.9(롤 바), 44.6(실내) |
기어 수(전진/후진) | / | 8 + 2 또는 8 + 8, 8 + 2 또는 8 + 8 | 8 + 2 또는 8 + 8, 8 + 2 또는 8 + 8 | 8 + 2 또는 8 + 8, 8 + 2 또는 8 + 8 | 12 + 12 | 12 + 12 | 12 + 12 |
메인 기어 수 | / | 4 + 1 | 4 + 1 | 4 + 1 | 4 | 4 | 4 |
범위 이동 수 | / | 2 | 2 | 2 | 3 × (1 + 1) | 3 × (1 + 1) | 3 × (1 + 1) |
이론적인 최대 설계 속도 | km/h | 31.6 | 31.6 | 31.9 | 30.25 | 30.25 | 31.22 |
엔진과 메인 클러치 사이의 연결 모드 | / | 직접 연결 | 직접 연결 | 직접 연결 | 직접 연결 | 직접 연결 | 직접 연결 |
롤 보호 장치 유형(실내 또는 롤 바 | / | 롤 바 또는 객실 | 롤 바 또는 객실 | 롤 바 또는 객실 | 롤 바 또는 객실 | 롤 바 또는 객실 | 롤 바 또는 객실 |
엔진 모델 | / | YN4EZ060-32CR | YN4EZ070-32CR | YN4H055-30VE | YN4EZ080-30CR | YN4EZ095-32CR4 | YN4E106-30CR4 |
엔진 구조 | / | 인라인, 수냉식, 4행정 | 인라인, 수냉식, 4행정 | 인라인, 수냉식, 4행정 | 인라인, 수냉식, 4행정 | 인라인, 수냉식, 4행정 | 인라인, 수냉식, 4행정 |
엔진 흡기 모드 | / | 자연 흡기 | 자연 흡기 | 자연 흡기 | 자연 흡기 | 자연 흡기 | 자연 흡기 |
엔진 실린더 수 | / | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
엔진 공칭 출력 | kW | 44.1 | 51.5 | 36.8 | 58.8 | 66.2 | 74 |
엔진 보정 속도 | R/min | 2300 | 2300 | 2400 | 2400 | 2300 | 2400 |
엔진 냉각 모드 | / | 물 냉각 | 물 냉각 | 물 냉각 | 물 냉각 | 물 냉각 | 물 냉각 |
에어 필터 유형 | / | 건식 | 건식 | 건식 | 건식 | 건식 | 건식 |
배기 파이프 소음 챔버 외부 치수 (길이 × 너비 × 두께 또는 직경 × 길이) | mm | 안테나 110 × 400 | 안테나 110 × 400 | 안테나 110 × 400 | 안테나 130×450 | 안테나 130×450 | 안테나 130×450 |
배기 파이프 소음 제거 챔버의 중량 | kg | 6 | 6 | 6 | 7.2 | 7.2 | 7.2 |
스티어링 시스템 유형 | / | 완전 유압식 조향 | 완전 유압식 조향 | 완전 유압식 조향 | 완전 유압식 조향 | 완전 유압식 조향 | 완전 유압식 조향 |
스티어링 시스템 스티어링 컨트롤 메커니즘 | / | 조향 제어장치 | 조향 제어장치 | 조향 제어장치 | 조향 제어장치 | 조향 제어장치 | 조향 제어장치 |
스티어링 시스템의 스티어링 메커니즘 유형 | / | 프론트 휠 스티어링 | 프론트 휠 스티어링 | 프론트 휠 스티어링 | 프론트 휠 스티어링 | 프론트 휠 스티어링 | 프론트 휠 스티어링 |
전송 유형 | / | 기계적 평면 구성 | 기계적 평면 구성 | 기계적 평면 구성 | 기계적 평면 구성 | 기계적 평면 구성 | 기계적 평면 구성 |
변속기 시스템 박스의 수 | 조각 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
주 기어 변속 모드 | / | 기계적 등급 기어 | 기계적 등급 기어 | 기계적 등급 기어 | 기계적 등급 기어 | 기계적 등급 기어 | 기계적 등급 기어 |
보조 기어 변속 모드 | / | 기계적 등급 기어 | 기계적 등급 기어 | 기계적 등급 기어 | 기계적 등급 기어 | 기계적 등급 기어 | 기계적 등급 기어 |
타이어 모델(프론트/리어) | / | 6.50-16/11.2-24 | 7.50-16/12.4-28 | 7.50-16/12.4-28 | 9.5-24/14.9-30 | 9.5-24/14.9-30 | 9.5-24/14.9-30 |
유압 서스펜션 시스템 유형 | / | 별개 | 별개 | 별개 | 별개 | 별개 | 별개 |
서스펜션 유형 | / | 3점식 리어 서스펜션 | 3점식 리어 서스펜션 | 3점식 리어 서스펜션 | SSS | 3점식 리어 서스펜션 | 3점식 리어 서스펜션 |
유압 출력 그룹 수 | / | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 |
작업 안전 밸브의 완전 개방 압력 장치 | MPa | 16 ± 0.5 | 16 ± 0.5 | 16 ± 0.5 | 17 ± 0.5 | 17 ± 0.5 | 17 ± 0.5 |
동력 차단축의 스플라인 수 | / | 6 또는 8 | 6 또는 8 | 6 또는 8 | 8 | 8 | 8 |
출력 축의 표준 속도 | R/min | 540/720 | 540/720 | 540/720 | 540/720 | 540/760 | 540/760 |
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