비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 
회사 프로필:
| 1.이행기 | 브레이크 | 3.붐과 캐리지 | 4.객실 |
| * 토크 컨버터와 2단 동력 변환 기어 박스가 통합된 동력 변환 변속기가 하나의 장착 유닛에 장착되어 있습니다. * 방향 컨트롤과 2단 전진 및 2단 후진 동력 변환 기어가 결합된 스티어링 칼럼 장착 스위치 * 프론트 및 리어 구동 액슬: 토크 프로포셔닝 디퍼렌셜이 있는 에피사이클릭 허브 감속 구동/스티어링 액슬 4륜 구동 영구 |
* 서비스 브레이크: 공기 압력 활성화, 드럼 브레이크 * 주차 브레이크: 출력 AF 기어박스 위에 수동 작동식 디스크 브레이크 |
* 붐은 높은 인장 강철로 제조됩니다. * 유지보수 필요성이 적은 UHMWPE 하드 착용 패드 * 수알식 핀 잠금 빠른 히치가 있는 셀프 레벨링 캐리지. 팔레트 포크와 다양한 제품을 사용할 수 있습니다 어탯치먼트 1개, 붐 엔드 보조 유압 서비스가 기본으로 장착됩니다. |
* s72 dBA의 조용하고 안전하고 편안한 운전실(공회전 시 표준 엔진) 착색 갈ss가 전체적으로 있습니다. 전방 창문 및 채광창 FOPS * 과중량 경고 계통, 시간 기록계, 엔진 및 오일 온도, 기어 지시계, 연료 게이지 * 유압 조이스틱, 빠른 히치 버튼, 조절식 고급형 시트. 조절 가능한 스톡 스티어링 칼럼 동력 변환 변경 및 전진 후진 셔틀 |
| 전체 높이 | 2,300mm | 바깥쪽 회전 반경 | 4,250mm |
| 전체 폭(타이어 위쪽) | 2,150mm | 캐리지 뒤로를 수 도(Anagele degrees) | 42.6 |
| 운전실 내부 폭 | 800mm | 캐리지 덤프 각도 | 37.5 |
| 프론트 트랙 | 1,750mm | 공차 중량 | 7250kg |
| 휠베이스 | 2,850mm | 타이어 | 16/70-20 |
| 프론트 타이어까지의 전체 길이 | 4200mm | 연료 탱크 | 95L |
| 전면 캐리지의 전체 길이 | 4,650mm | 유압 오일 탱크 | 70L |
| 지상고 | 350mm | 드라이브 속도 | 23/km |
| 최대 리프트 용량 | 3,000mm | 최대 전방 도달 거리 | 3,600mm |
| 용량을 최대 높이로 들어 올립니다 | 2300Kgs | 1톤 부하로 도달 | 3,600mm |
| 최대 용량에 도달했습니다 | 1100Kg | 최대 리프트 높이에서 도달 | 450mm |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 
