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주요 기술 사양 |
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| 입력합니다 |
단위 |
파라미터 |
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| 최대 현수 직경 |
M |
φ2.8/φ2.5* |
| / Kaly 바 난화(cdillng 깊이 |
M |
JS530 - 4 × 17.0/61(표준) |
| JS530-4 × 19.0/69(선택 사항) |
| MZ530-5 × 19.0/87(옵션) |
| JS575 - 4 × 17.0/60(선택 사항) |
| MZ530-6 × 19.0/103(특수) |
| 엔진 |
모달 |
/ |
QSX15-C500 |
| 파워 |
kW |
373 |
| 로터리 드리브 |
최대 출력 토크 |
kN·m |
400 |
| 로터리 속도 |
R/min |
7-25 |
| Cowd cfnte |
최대 퍼다운 피스톤 퍼스트 |
kN |
300 |
| 최대 퍼다운 피스톤 퍼울 |
kN |
400 |
| Mex. 풀다운 피스톤 행정 |
M |
6 |
| 크라우드 윈치 |
최대 하강 피스톤 녹 |
kN |
400 |
| 최대 풀다운 피스톤 pul |
kN |
400 |
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| 최대 퍼다운 플스턴 스트로크 |
M |
18 |
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| 메인 윈치 |
최대 펄싱 힘 |
kN |
370 |
| 최대 속도 |
m/min |
60 |
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| 오x다이어리 |
최대 펄싱 힘 |
kN |
100 |
| 최대 속도 |
m/min |
65 |
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| 마스트 니시네이터 |
// Lateralforwarding/Backwards |
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±5/4/15 |
| 언더캐리지 |
최대 트릿 속도 |
km/h |
1.3 |
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| Max.grade abiity |
% |
35 |
| 최소 여유 공간 |
mm |
450 |
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| 트레크 슈가 넓어졌습니다 |
mm |
800 |
| 트랙 간 거리 |
mm |
3500-4900 |
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| 통합 |
작동 압력 |
MPa |
32 |
| 전반적인 가중치 |
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118 |
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| Dmension |
양털조미료입니다 |
mm |
10995 × 4900 × 26640 |
| 운송 조건 |
mm |
20755 × 3500 × 3910 |
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| 기술적 특성 |
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| 이중 붐 루퍼 및 H 스타일 전용 유압을 채택합니다 |
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| 자동 감김 크롤러 섀시 및 큰 직경의 슬래핑 베어링이 제공됩니다 |
| 탁월한 안정성 및 편리한 교통 |
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| 전동 컨트롤 터보 - 3단 기어 엔진으로 슈퍼차지 |
| 사용되는 경우 , 강력한 출력을 가지고 있습니다. 특정 작업 조건에 따라 |
| 사용자는 엔진의 해당 기어를 선택하여 를 가져올 수 있습니다 천공 |
| 3 개 엔진으로 작동하는 리그. |
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| 메인 유압 계통은 역방향 흐름 제어를 채택하고 채택합니다 |
| 주 전원 제어 및 제한 전원 제어 할 수 있습니다 |
| 시스템 효율성을 높이고 를 최대한 활용할 수 있습니다 엔진 출력. IT |
| 단단히 포장되어 있는 3-in-One 냉각 시스템을 채택합니다 A |
| 높은 냉각 효율. |
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| 메인 윈치를 파악하기 위해 단일 로프를 채택합니다 의 마모 |
| 강철 로프, 수명 연장 |
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| 회전식 드라이브는 누말 모드, 록 모드 및 에서 전환할 수 있습니다 |
| 에너지 절약 모드에서는 사용자가 해당 모드를 선택할 수 있습니다 |
| 특정 작동 조건에 따라 회전 드라이브가 작동하는데 , 이는 매우 큰 영향을 줄 수 있습니다 |
| 작업 효율을 개선하고 연료 소비를 줄입니다. |
| 고객의 요구에 따른 옵션 구성, 예: 군중 |
| 윈치, 아웃리거 실린더, 슬리브 구동 등 |
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| 중앙 집중식 윤활 시스템이 기본으로 장착되어 있습니다 |
| 보다 편리한 정비 및 를 위한 구성 |
| 기계 안정성 우수. |
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성능 특성
"이중 붐 진폭 변경 메커니즘 및 로터리 천공장비 특수 H형 유압식 텔레스코픽 트랙 섀시가 사용됩니다. 이 섀시에는 큰 직경의 슬래핑 지지대가 장착되어 있어 매우 강력합니다
안정성 및 운반 용이성;"
"강력한 출력 엔진을 사용하고 3단 기어 동력 제어를 통해 사용자는 작동 조건에 따라 적절한 기어를 선택하여 장비를 구성할 수 있습니다.
엔진 3개의 효과를 발휘하고 3단 속도 출력 곡선을 최적화하며 연료 소비 및 운용 비용을 효과적으로 절감
"유압 계통은 부하 감지 기술, 중첩된 총 출력 제어 및 제한 출력 제어 기술을 사용하여 유압 계통을 보다 효율적이고 효율적으로 만듭니다
3 in 1 복합 라디에이터 시스템, 콤팩트한 구조, 높은 열 방출 효율을 사용하는 CAN
Xugong의 독점적인 1열 로프 주 권선 구조는 로프의 "깨물기 로프"를 효과적으로 해결하고 로프의 사용 수명을 크게 연장시킵니다.
파워 헤드는 일반 모드, 착암기 모드, 에너지 절약 모드를 갖추고 있으며, 사용자는 다양한 지질학적 조건에 따라 해당 모드를 선택하여 구조를 개선할 수 있습니다
효율 및 연료 소비 절감
"다양한 구성: 인양 압력, 케이싱 구동 옵션, 뛰어난 확장성
표준 중앙 집중식 윤활 계통은 정비를 더욱 편리하고 작업 안정성을 향상시킵니다."
2000년 중국 장쑤성 쉬저우, 안후이닝인프라 엔지니어링 회사에 설립된 LTD는 시추 장비, 파일 기반 기계, 리프팅 기계, 토공 기계, 시추 기계, 물류 기계, 콘크리트 기계 품질과 고객 만족에 초점을 맞춘 당사는 고객의 건설 요구를 충족하는 다양한 제품을 제공합니다.
Q1. 귀사의 장점은 무엇입니까?
A1. 우리 팀은 건설 기계 및 상용 자동차 산업에서 10년 이상의 경력을 가지고 있습니다. 자체 플랫폼과 중앙 집중식 조달에 의존하여 고객에게 고품질의 경쟁력 있는 가격의 여러 가지 범주의 예비 부품을 제공합니다. 또한 여러 유통 센터와 해외 부품 대리점을 보유하고 있으며, 통합 서비스 및 부품 공급 업체로 활동합니다.
2분기 어떤 지불 조건에 동의하십니까?
A2. 일반적으로 T/T 또는 L/C 용어를 사용할 수 있으며 DP 용어를 사용할 수도 있습니다.
3분기 어떤 INCOTERMS 2010 용어를 사용할 수 있습니까?
A3. INCOTERMS 2010 조건을 모두 처리할 수 있는 전문 국제 기업이며, 일반적으로 EXW, FOB, CFR, CIF와 같은 일반 용어를 사용합니다. cip, DAP
4분기 배송에 사용할 수 있는 물류 방법은 무엇입니까?
A4. 경부품에 대한 다양한 운송 수단(컨테이너, ro-ro/벌크 운송, 트럭 또는 기차 등)으로 건설 기계와 상용 차량을 운송할 수 있습니다
감사를 받은 공급업체 
