After-sales Service: | New Truck Within 100000km |
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Warranty: | New Truck Within 100000km |
Transmission Type: | Manual |
Power: | Diesel |
Load Capacity: | 31-40t |
Emission Standard: | Euro 2 |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
Shacman X5000 LNG/CNG 460HP 6X4 트랙터 트럭 재고 보유 트랙터 트럭 파크맨 트럭 가격
주요 제품에는 CNHTC(HOWO, STR, Golden Prince 등), 버스, 트레일러, 덤프 트럭, 트랙터 트럭, 콘크리트 믹서 트럭 등 전체 시리즈 제품이 포함됩니다. 스프링클러 트럭, 물/오일 탱크 트럭, 트럭 장착 크레인, 콘크리트 펌프 트럭 등, 낮은 베드 세미 트레일러, 평판 세미 트레일러, 벌크 시멘트 세미 트레일러, 스켈러 세미 트레일러 및 예비 부품.
주요 사양: (필요에 따라 구성 변경 가능)
휠베이스 | 3,225 + 1,350mm | |
트랙 | 트랙 프론트 | 2,022mm |
트랙 리어 | 1,830mm | |
운전실 | X5000 운전실, 4포인트 완전 플로팅 에어 서스펜션, 다양한 높이와 각도를 갖춘 조정 가능한 스티어링 휠 에어 서스펜션 시트, 중앙 도어 잠금 장치, 전동식 윈도우 리프터, 파워 미러 |
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클러치 | 430 다이어프램 스프링 클러치 | |
기어 박스 | HW19710 | |
프론트 액슬 | HF9 드럼, 정격 부하 90000KG | |
리어 액슬 | HC16 이중 감속 구동 액슬 | |
타이어 | 12.00-20 바이어스 타이어 | |
Brae 시스템 | ABS 시스템 포함 | |
프레임 | 300 * 90 * 8 단면의 고강도 단일 U 프로파일 프레임 | |
전기 시스템 | 24V, CAN 버스 지적 전자 제어 계통 |
Q1: 프론트 타이어 2개가 바이어스 타이어이고 리어 타이어 9개가 레이디얼 타이어인지 알고 싶습니다. 괜찮습니까? |
A: 우리는 고객의 국가의 요구에 맞게 타이어를 만들 수 있습니다. |
Q2: 제품 품질은 어떻습니까? |
A: 품질은 우리의 문화입니다! "우리 공장은 고급 생산 기술 및 관리 팀을 보유하고 있습니다! 우리는 처음부터 품질 관리에 항상 큰 중요성을 부여한다! |
Q 3: 품질을 테스트하기 위해 이 유형의 플랫베드 세미 트레일러의 샘플을 받을 수 있습니까? |
A: 예, 품질을 테스트하기 위해 샘플을 구매할 수 있습니다. MOQ 는 1단입니다. |
Q 4: 우리가 할 수 있는 다른 일은? |
A: 주문에 따라, 최고의 가격과 품질의 트럭과 트레일러를 제공해 드릴 것입니다. 또한 해외 애프터세일즈 서비스를 제공할 수 있습니다. 게다가, 우리는 또한 이성적인 제공합니다 포장 및 배송 프로그램, 배송 시 비용과 보안 비용을 절약할 수 있습니다. |
Q 5: 고객이 지불한 후 상품을 원활하게 받을 수 있도록 보장하는 방법은 무엇입니까? |
A: 걱정 마세요, 여보. 이 분야에 20년 동안 근무했으며, 잠시 후에 프로덕션 사진을 보내드릴 것이며, 최신 선박을 예약할 수 있도록 도와드릴 것입니다. |
Q 6: 배송 시간은 언제입니까? |
A: 배송 시간은 선결제 후 15일(영업일 기준) 이내입니다. |
Q 7: 빨리 마모되는 트럭 또는 세미 트레일러 부품을 공급할 수 있습니까? |
A: 예, 오일 필터, 연료 필터, 에어 필터, 견인력, 견인력 핀, 빔 및 세미 트레일러 플레이트 스프링, 걸고리 액세서리, 턴테이블, 모든 종류의 트레일러 브레이크 패드, 브레이크 팬, 베어링 등의 균형을 맞춥니다 |
Q 8: 중고 트럭 및 세미 트레일러를 판매용으로 보유하고 있습니까? |
A: 2010-2016 년 사이에 일부 트럭과 트레일러가 선택 가능한 경우 가격이 유리합니다. 필요한 경우 우리의 재고를 보여 드리겠습니다. |
Q 9: 어떤 INCOTERMS 2010 용어를 사용할 수 있습니까? |
MOWO 는 전문적이고 세련된 국제 플레이어로서 모든 INCOTERMS를 처리할 수 있습니다 2010년 약관과 일반적으로 FOB, CFR, CIF, CIP, EXW에서 작업합니다. |
Q 10: 화물을 위해 어떤 물류 방식을 사용할 수 있을까요? |
A: 다양한 운송 도구를 이용해 건설 기계를 운송할 수 있습니다. (1) 우리 화물의 80%를 위해, 우리는 바다를 통해 남미와 같은 모든 주요 대륙으로 갈 것이다, 중동, 아프리카, 오세아니아 등 컨테이너 또는 RoRo/대량 배송. (2) 러시아, 몽골, 카자흐스탄, 우즈베키스탄, 베트남, 라오스 등, 우리는 도로나 철도를 통해 건설 기계를 배송할 수 있습니다. (3) 긴급 수요가 있는 경품용 부품은 같은 국제 택배 서비스를 통해 배송할 수 있습니다 DHL, TNT, UPS 또는 Fedex |
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