After-sales Service: | Has |
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Warranty: | New Truck Within 100000km |
투과형: | 사용 설명서 |
힘: | 디젤 |
부하 용량: | 21-30톤 |
배출 표준: | 유로 2 |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
트럭 브랜드 | 샤크만 | |
운전 스타일 | 좌측 핸들 차량 | |
색상 | 요구 사항에 따라 | |
치수(Lx W x H)(언로드됨)(mm) | 8350 * 2490 * 3450mm | |
화물 본체 크기(L * W * H, mm)(mm) | 5300 * 2300 * 1500mm | |
화물 두께(mm) | 하단: 8mm, 측면: 6mm | |
리프트 유형의 캐리지 | 글꼴 리프팅 시스템 (중) 중 작동을 위해 | |
섀시 | 850 * 300(8 + 7)mm | |
서스펜션 | 프론트 및 리어 멀티 스프링 리프(leaf)에 4U 볼트 장착 | |
리어 오버행 | 850mm | |
휠베이스 | 3,775 + 1,400mm | |
클러치 | 단일 플레이트 건식 클러치 두십시오 | |
엔진 모델 |
브랜드 | WD615.47 |
최대 동력, 최대(kW/rpm) | 3,71hp | |
배기 가스 배출 | 유로 II | |
변속기 | 모델 | 고속 - 10JSD180 (10단 전진, 2단 후진) |
스티어링 시스템 |
모델 | 오른손 핸들 |
프론트 액슬 | 남자 7.5톤 전방 차축 | |
리어 액슬 | STR 16톤 이중 감소, 속도비 5.73 | |
타이어 | 1200R20 12+1개 예비 | |
운전실 | F3000 플랫 루프 운전실, 뒷창문, 유압 운전자 시트, 4포인트 유압 서스펜션 운전실, 싱글 슬리퍼, 자동 에어컨, 수동 창문, 수동 운전실 끄기, 금속 범퍼, 165Ah 배터리, MP3 라디오 |
Q1: 프론트 타이어 2개가 바이어스 타이어이고 리어 타이어 9개가 레이디얼 타이어인지 알고 싶습니다. 괜찮습니까? |
A: 우리는 고객의 국가의 요구에 맞게 타이어를 만들 수 있습니다. |
Q2: 제품 품질은 어떻습니까? |
A: 품질은 우리의 문화입니다! "우리 공장은 고급 생산 기술 및 관리 팀을 보유하고 있습니다! 우리는 처음부터 품질 관리에 항상 큰 중요성을 부여한다! |
Q 3: 품질을 테스트하기 위해 이 유형의 플랫베드 세미 트레일러의 샘플을 받을 수 있습니까? |
A: 예, 품질을 테스트하기 위해 샘플을 구매할 수 있습니다. MOQ 는 1단입니다. |
Q 4: 우리가 할 수 있는 다른 일은? |
A: 주문에 따라, 최고의 가격과 품질의 트럭과 트레일러를 제공해 드릴 것입니다. 또한 해외 애프터세일즈 서비스를 제공할 수 있습니다. 게다가, 우리는 또한 이성적인 제공합니다 포장 및 배송 프로그램, 배송 시 비용과 보안 비용을 절약할 수 있습니다. |
Q 5: 고객이 지불한 후 상품을 원활하게 받을 수 있도록 보장하는 방법은 무엇입니까? |
A: 걱정 마세요, 여보. 이 분야에 20년 동안 근무했으며, 잠시 후에 프로덕션 사진을 보내드릴 것이며, 최신 선박을 예약할 수 있도록 도와드릴 것입니다. |
Q 6: 배송 시간은 언제입니까? |
A: 배송 시간은 선결제 후 15일(영업일 기준) 이내입니다. |
Q 7: 빨리 마모되는 트럭 또는 세미 트레일러 부품을 공급할 수 있습니까? |
A: 예, 오일 필터, 연료 필터, 에어 필터, 견인력, 견인력 핀, 빔 및 세미 트레일러 플레이트 스프링, 걸고리 액세서리, 턴테이블, 모든 종류의 트레일러 브레이크 패드, 브레이크 팬, 베어링 등의 균형을 맞춥니다 |
Q 8: 중고 트럭 및 세미 트레일러를 판매용으로 보유하고 있습니까? |
A: 2010-2016 년 사이에 일부 트럭과 트레일러가 선택 가능한 경우 가격이 유리합니다. 필요한 경우 우리의 재고를 보여 드리겠습니다. |
Q 9: 어떤 INCOTERMS 2010 용어를 사용할 수 있습니까? |
MOWO 는 전문적이고 세련된 국제 플레이어로서 모든 INCOTERMS를 처리할 수 있습니다 2010년 약관과 일반적으로 FOB, CFR, CIF, CIP, EXW에서 작업합니다. |
Q 10: 화물을 위해 어떤 물류 방식을 사용할 수 있을까요? |
A: 다양한 운송 도구를 이용해 건설 기계를 운송할 수 있습니다. (1) 우리 화물의 80%를 위해, 우리는 바다를 통해 남미와 같은 모든 주요 대륙으로 갈 것이다, 중동, 아프리카, 오세아니아 등 컨테이너 또는 RoRo/대량 배송. (2) 러시아, 몽골, 카자흐스탄, 우즈베키스탄, 베트남, 라오스 등, 우리는 도로나 철도를 통해 건설 기계를 배송할 수 있습니다. (3) 긴급 수요가 있는 경품용 부품은 같은 국제 택배 서비스를 통해 배송할 수 있습니다 DHL, TNT, UPS 또는 Fedex |
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