Dongfeng Mengshi M50 싱글/더블 캡 4X4 Offroad 미니 픽업 트럭 캠퍼용
제품 성능:
더블 위시본 코일 리프 스프링 독립 서스펜션, 대용량 댐퍼 및 저압 타이어를 조합하여 17시간 이상 B-레벨 도로(일반 도로)에서 M50의 피로 작업 시간을 만들고 승용차 수준에 도달합니다.
D-레벨 도로의 최대 평균 속도(고르지 않은 도로, 오프로드)가 40km/h를 초과하며, 다른 오프로드 차량이 지나갈 수 없는 지면과 환경을 극복할 수 있습니다.
완전히 밀폐된 섹션 프레임 종방향 빔, 에너지 흡수 스티어링 칼럼 및 충격 분리식 엔진 후드가 전체 차량에 사용되므로 탑승자의 안전성이 크게 향상됩니다.
프론트 및 리어 액슬에는 C형 Torsen 디퍼렌셜이 장착되어 있으며, 각 액슬은 센터 및 휠 측에서 2단계 감속(감속 및 토크 증가)을 채택합니다.
5.M50의 매우 넓은 주행 독립 서스펜션, 유연한 프레임 및 본체, 큰 지면 강하에 적응하고 기복이 심한 노면까지 트레드의 접착성 확률 증가
6.풀타임 4륜 구동, 고속 및 저속, 차축 간 차동잠금장치, 휠과 ASR 시스템 간의 차동제한장치가 결합되어 M50의 탁월한 오프로드 기동성을 보장합니다
| TECHNIOLOGY 사양 |
| 구조 유형 |
운전 유형 |
4x4 |
| 바디 유형 |
비부하 베어링 유형 |
| 시트 용량(단일/이중 운전실) |
2월 4일 |
| 전기 회로 유형 |
24V 음극 접지 |
치수
사양 |
전체 치수(LxWxH) |
5320x2310x1950(mm) |
| 휠베이스 |
3,800(mm) |
| 프론트/리어 서스펜션 |
630/890 (mm) |
| 접근/출발 |
45/35(°) |
| 세로 방향 통과 각도 |
27(°) |
| 중량 사양 |
GVW |
6000(kg) |
| 최대 적재 용량 |
2460(kg) |
| 연석 중량 |
3,540 (kg) |
| 차축 부하(비적재/완전 충전) |
2040/2600 * 1500/3400 (kg) |
| 성능 매개 변수 |
정격 출력/속도 (kW/r/min) |
2014년 3월 2400일 |
| 최대 토크(Nm/r/min) |
600/1100-2200 |
| 최고 속도 |
120(km/h) |
| 최저 안정된 속도 |
3(km/h) |
| 최대 평점 |
60(%) |
| 슬로프 고정 용량 |
40(%) |
| 최소 지상고 |
380(mm) |
| 최소 회전 반경 |
8.5(m) |
| 최대 수직 장애물 간극 능력 |
400(mm) |
| 최대 크로스 트렌치 폭 |
700(mm) |
| 최대 도강 깊이 |
1,200(mm) |
| 최대 주행 거리 |
600 (KM) |
| 연료 소비량 100km |
13.5L |
| 타이어/타이어 |
305/80R18 MPT 올 스틸 레이디얼 타이어 |
판매 후 서비스 팀.
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