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중국 최고의 브랜드 모터 그레이더 낮은 가격
Weichai 엔진을 장착한 SG14-B5 140HP 모터 그레이더는 외부 링 기어형 작동 장치를 채택하여 전달되는 토크, 블레이드 절단 각도, 자재 제어 능력 및 내장비와 같은 국내 장비 사이에서 최대의 견인력을 제공합니다. 이 장비는 넓은 영역 수평 조정, 가려움, 슬로프 스크레이핑, 불도저 작업, 리핑, 토지 개간 및 제설 작업, 대규모 건물 건설, 수자원 관리 프로젝트에 필수적인 장비입니다.
전원 시스템
Weichai 엔진 China-III 호환 인라인, 4행정, 직접 분사, 수랭식, 터보차징 및 인터쿨링 디젤 엔진으로 구동되며, 콤팩트한 구조, 안정적인 성능, 높은 효율성 및 에너지 절감 기능을 갖추고 있습니다.
높은 토크 예비로 장비가 열악한 작업 조건에서 안정적인 출력을 제공하고 작업 요구를 충족할 수 있습니다.
운전/승마 환경
완벽한 시야 및 고효율 충격 흡수 시트가 있는 고급 완전 밀폐형 럭셔리 운전실로, 작동 편의를 극대화합니다.
운전실과 메인 프레임은 작동 안전과 안정성을 보장하기 위해 쇼크 업소버에 의해 연결됩니다. 
작업 적응성
6단 전진 기어와 3단 후진 기어가 장착된 전기 유압식 제어식 동력 변환 변속기는 주행 및 작동 간의 최적의 일치를 실현하기 위해 작동 도로 상태에 따라 최적의 기어를 선택할 수 있습니다.
일체형 3세그먼트 구동 액슬은 회전 없는 자동 차동제한장치가 수입되어 내부에서 제작되므로 안정적이고 신뢰할 수 있는 구동이 보장됩니다.
밸런스 박스는 수직 방향으로 15° 각도 스윙이 가능하며, 중부하 작업용 롤러 체인 드라이브는 장비의 지형 적응성을 높여줍니다. 안정적인 출력 및 강력한 구동력을 갖춘 특수 도로 조건에서 정상 작동을 충족할 수 있습니다.
작동 성능
비슷한 유형의 국내 모터 그레이더 중에서 가장 높은 견인력과 같은 유형의 국내 제품 중에서 가장 높은 작동 효율을 자랑합니다.
독점 기술의 외부 기어 작동 장치는 높은 구동 토크와 외부 힘 충격에 대한 강한 저항을 특징으로 합니다.
각도 조정 범위가 넓은 블레이드(37°~83°)는 자재 제어 능력을 향상시키고 모터 그레이더의 작동 효율을 현저히 향상시켜 줍니다. 특히 마른 재료와 점토를 다루는 동안 더욱 그렇습니다.
2단 전진 기어에서 완전 부하 스크레이핑 기능을 갖춘 모터 그레이더는 비슷한 유형의 국내 제품에 비해 생산 효율성을 현저하게 높일 수 있습니다.
외부 힘에 대한 저항이 높은 링크 유형 스윙 프레임은 작동 볼륨이 높고 작동 환경이 심한 작업 조건에 적합합니다.
손쉬운 유지보수
유압 핀 풀러 실린더는 한 명의 조작자에 의해 스윙 프레임 작동을 완료함으로써 모든 잠재적 안전 위험을 제거하고 사용자 작업을 용이하게 합니다.
구조적 파트는 완성도 높은 제품의 우수한 품질을 이어받습니다.
전기 하니스는 점지용 심리스 골지형 파이프와 디콘센트로터를 채택하여 보호 등급이 높습니다.
| 제품 이름 | 14싱가포르 싱가포르 달러 | SG16-3 | SG18-3 | SG21-3 |
| 성능 매개 변수 | ||||
| 기계의 작동 중량(kg) | 11600 | 15100 | 15900 | 16800 |
| 휠베이스(mm) | 5812 | 6260 | 6260 | 6560 |
| 휠 트레드(mm) | 2050 | 2155 | 2155 | 2155 |
| 최소 지상고(mm) | 430 | 430 | 430 | 430 |
| 프론트 휠의 스티어링 각도(°) | ±45 | ±45 | ±45 | ±45 |
| 굴절식 스티어링 각도(°) | ± 25 | ± 25 | ± 25 | ± 25 |
| 최대 견인력(kN) | 65 (f = 0.75) | 79.3(f=0.75) | 83.5(f=0.75) | 88.2(f=0.75) |
| 회전 반경(mm) | 6600(프론트 휠 바깥쪽) | 7,800(프론트 휠 외측) | 7,800(프론트 휠 외측) | 8200(프론트 휠 바깥쪽) |
| 최대 등판 능력(°) | 20 | 20 | 20 | 20 |
| 셔블 블레이드 폭(mm) | 3660 | 3660 | 3660/3965 | 3660 / 3965/4270 |
| 셔블 블레이드의 높이(mm) | 615 | 635 | 635 | 635 |
| 블레이드 경사 각도(º) | 360 | 360 | 360 | 360 |
| 날 절단 각도(º) | 30-68 | 37-83 | 37-83 | 37-83 |
| 블레이드의 최대 굴착 깊이(mm) | 500 | 500 | 500 | 500 |
| 길이(mm) | 8036 | 8726 | 9015 | 9315 |
| 폭(mm) | 2380 | 2600 | 2600 | 2600 |
| 높이(mm) | 3170 | 3400 | 3400 | 3400 |
| 엔진 | ||||
| 엔진 모델 | 6BTAA5.9-C150 | 6BTAA5.9-C160 | 6BTAA5.9-C180 | 6CTAA8.3 - C215 |
| 배기 가스 배출 | 중국 - II | 중국 - II | 중국 - II | 중국 - II |
| 입력합니다 | 기계적 직접 분사 | 기계적 직접 분사 | 기계적 직접 분사 | 기계적 직접 분사 |
| 정격 출력/정격 속도(kW/rpm) | 112kW/2200 | 118kW/2200 | 2,200rpm의 132kw | 160kW/2200rpm |
| 드라이브 시스템 | ||||
| 토크 컨버터 | 1단계 단상 3단계 요소 | 1단계 단상 3단계 요소 | 1단계 단상 3단계 요소 | 1단계 단상 3단계 요소 |
| 변속기 | 카운터축 동력 변환 | 카운터축 동력 변환 | 카운터축 동력 변환 | 카운터축 동력 변환 |
| 기어 | 전진 6단 및 후진 3단 | 전진 6단 및 후진 3단 | 전진 6단 및 후진 3단 | 전진 6단 및 후진 3단 |
| 전진 기어 I의 속도(km/h) | 5.4 | 5.4 | 5.4 | 5.4 |
| 전진 기어 II의 속도(km/h) | 8.3 | 8.4 | 9.3 | 9.4 |
| 전진 기어 III(km/h)의 속도 | 13.2 | 13.4 | 12.2 | 12.2 |
| 전진 기어 IV 속도(km/h) | 20.6 | 20.3 | 20.7 | 20.5 |
| 전진 기어 V의 속도(km/h) | 29.6 | 29.8 | 25.6 | 25.4 |
| 전진 기어 VI의 속도(km/h) | 44 | 39.6 | 39.7 | 39.7 |
| 후진 기어 I의 속도(km/h) | 5.4 | 5.4 | 5.4 | 5.4 |
| 후진 기어 II의 속도(km/h) | 13.2 | 13.4 | 12.2 | 12.2 |
| 후진 기어 III의 속도(km/h) | 29.6 | 29.8 | 25.6 | 25.4 |
| 브레이크 시스템 | ||||
| 서비스 브레이크 유형 | 유압 브레이크 | 유압 브레이크 | 유압 브레이크 | 유압 브레이크 |
| 주차 브레이크 유형 | 기계식 브레이크 | 기계식 브레이크 | 기계식 브레이크 | 기계식 브레이크 |
| 브레이크 오일 압력(MPa) | 10 | 10 | 10 | 10 |
| 유압 계통 | ||||
| 작동 펌프 | 28ml/r의 유량을 제공하는 정변위 기어 펌프 | 28ml/r의 유량을 제공하는 정변위 기어 펌프 | 28ml/r의 유량을 제공하는 정변위 기어 펌프 | 28ml/r의 유량을 제공하는 정변위 기어 펌프 |
| 작동 밸브 | 일체형 멀티웨이 밸브 | 일체형 멀티웨이 밸브 | 일체형 멀티웨이 밸브 | 일체형 멀티웨이 밸브 |
| 안전 밸브의 압력 설정(MPa) | 16 | 16 | 16 | 16 |
| 안전 밸브의 압력 설정(MPa) | 12.5 | 12.5 | 12.5 | 12.5 |
| 연료/오일/오일 주입 | ||||
| 연료 탱크(L) | 220 | 340 | 340 | 340 |
| 작동 중인 유압 연료 탱크(L) | 85 | 110 | 110 | 110 |
| 변속기(L) | 28 | 28 | 28 | 28 |
| 구동 액슬(L) | 28 | 25 | 25 | 25 |
| 밸런스 박스(L) | 2X23 | 2X38 | 2X38 | 2X23 |
기능 장점:
(1) 석재 작동 시 정방향으로 설계된 Z자형 링크 메커니즘은 높은 돌파력과 적재 용량을 특징으로 하며, 클래식한 이중 로커 구조로 넓은 작동 시야를 보장합니다.
(2) 높은 덤프 높이 및 덤프 거리, 포크의 광범위한 회전 각도 범위, 조정 가능한 포크 간격은 다양한 작업 요구에 적합하여 포크의 리프팅과 돌의 오버로터닝이 가능합니다.
2.특성:
(1) 파워 드라이브 플렉시블 서스펜션 댐핑
(2) 이중 펌프 결합 기술, 흐름 확장 조향, 가이드 제어
(3) 고강도 프레임이 중부하 조건에 적응합니다.
(4) 작동 메커니즘이 언로딩 충격을 크게 완화함
(5) 유압 습식 브레이크로 안전하고 신뢰할 수 있는 운전 및 주행 보장
(6) 조절식 계기판은 최상의 작동 위치에 기여합니다.
(7) 지능형 전자 모니터링 계통은 장비의 작동 상태를 정확하게 모니터링할 수 있습니다.
(8) 편리한 유지보수
통합 오일 보충을 통해 서비스 담당자는 지면에서 정비 지점에 접근할 수 있어 효율이 높습니다.
실드와 후면 실드의 측면 플레이트는 쉽게 열 수 있으며, 엔진과 부품을 점검하고 일일 정비도 편리하게 수행할 수 있습니다.
3. 다양한 지구 건설 프로젝트를 위해 작업
품질 보증
2.다중 통화 결제( RMB/ USD/ EUR) 및 다중 결제 팀: T/T, L/C 가시거리
3.저렴한 배송 비용, 풍부한 컨테이너 패키지 및 빠른 배송:
Raygoo 그룹은 여러 해 동안 많은 운송회사와 협력했습니다. 이 회사는 가장 저렴한 해양 화물을 가장 최근 배송일에 운송할 수 있으며 심지어 전체 배송 추적도 가능합니다.
4.장기 예비 부품 지원:
2015년부터 고객의 예비 부품 수요를 효과적으로 해결하기 위해 고객으로부터 의견을 수렴하는 예비 부품 부서를 구축했습니다.
5.장기적인 기술 서비스 지원:
저희 기술팀은 국내 또는 해외 고객을 위한 기술 지원을 제공합니다. 고객이 스스로 해결할 수 없는 기술적인 문제가 있는 경우 비디오 지원이나 방문 지원을 제공할 수 있습니다.
도어 및 도어 서비스:
필리핀, 짐바브웨, 모잠비크, 케냐, 캄보디아 등 일부 국가에 컨테이너가 도착해도 조립할 수 없는 경우, 지금까지는 문과 문 조립 서비스를 지원할 수 있습니다. 인도네시아 양이 많은 경우 엔지니어 실내 지원을 제공할 수도 있습니다.
다양한 브랜드:
건설 기계에서 15년 이상 일하면서, 경쟁력 있는 가격과 품질을 위해 이미 세계 브랜드 회사와 좋은 전략적 관계를 구축하고 있습니다. 지원
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 
