라이트 레일 차량 및 용 탄력적인 철도 휠 및 타이어 거리 자동차

• After-sales Service: Free After Service
• Warranty: Free After Service
• 사용자 정의: 사용자 정의
• 인증: ISO14001, ISO9001
• 유형: Wheel
• 재질: b6e, 맞춤형
• 모델 번호.: UIC
• 생산: 단조, 주조, 열간 압연
• 운송 패키지: Export Package
• 사양: 915mm
• 등록상표: Leomon
• 원산지: China
• 세관코드: 86071990
• 생산 능력: 50000/PCS

제품 설명

  증기 기관차 및 기타 오래된 압연 스톡의 강철 휠은        일반적으로 값비싼 바퀴에 교체 가능한 마모 요소를 제공하기 위해 강철 타이어 또는 타이어(영국 영어, 호주 영어 등)를 장착했습니다 .

타이어는 기관차, 승용차, 경차 및 전차, 전통 철도, 특수 차량 등 다양한 용도로 사용할 수 있습니다.

모노블록 휠 구성이 일반화됨에 따라 메인라인 철도에서 타이어 수요가 감소함에 따라, 수요가 증가하고 있는 문화유산 철도 부문에서 이 공급망을 열린 상태로 유지하는 것이 중요합니다.

Ruika는 연간 300,000의 생산 능력을 누리고 있습니다(전 세계 최초 규모). 3 개의 후프 생산 라인: 타이어 노드 라인, 큰 링, 작은 링, 타이어와 링의 크기는 3200mm에서 다루고 있다. 후프 생산의 모든 자재는 강철 압연 공장에서 제공됩니다. 주로 공정 장비: 120T 컨버터 3세트, 90t LF + VD 용광로 1세트, 3차 빌렛 레벨 캐스터 1세트, 롤링 라인 3개, 열 처리 장비 2세트, CNC 마감 라인 3세트, 테스트 라인 1개. 원재료 및 휠에 대한 테스트의 물리적 및 화학적 특성 후프 링 제품, 직업적 보건 및 안전 관리 시스템을 포함한 모든 시스템은 인증을 받습니다.
 

기관차용 철도 타이어, 주로 철도 압연 주식, 지하철 및 지하철용 경전철 차량, 주요 철도 및 지하 광산 분야의 철도 차량, 철도 차량 및 철도 도로 자동차를 생산하는 중국 유일의 공장으로 60년 이상의 생산 경험을 보유하고 있으며 UIC810-1 표준에 따라 승인받았습니다. AAR 표준, TB, GB 및 기타

 

B6E, B6T, LG61, AAR-C, AAR-B 등의 일반 자료는 모두 아프리카, 유럽, 미국, 아시아 지역의 고객들로부터 높은 수준의 대화를 받고 있습니다.

단조 파트	단조 철도 타이어
재질	ER6, ER7, ER8, ER9, R7T, R8T, R9T, CL60
치수	도면에 따라
응용 프로그램	무거운 산업 장비
검사	화학적 구성; UT, MT; 기계적 특성; 치수 확인
표준	IRS, BS, UIC, AAR, BN, GB, TB/T, EN
QC 문서	화학적 조성 보고서 기계적 특성 보고서; UT 테스트 보고서; 열 처리 보고서; 치수 확인 보고서.
단조  처리	가공 -- 단조 -- 열 처리 -- 거친  가공 -- UT.MT-- Q+T-- 검사 -- 마무리 가공 -- UT.MT-- 패킹
열  처리	정규화 / 강화 /담금질  / 강화

원재료 및 포장, 배송