디젤 엔진 부품 도매 QSB5.9 시리즈 QSB5.9-C210 디젤 엔진 Cummins 구동 굴삭기 로더 엔지니어링 기계
| 제품 이름 |
완벽한 디젤 엔진 |
| 모델 |
QSB5.9 |
| 변위 |
5.9L |
| 연료 |
디젤 |
| 응용 프로그램 |
엔지니어링 기계, 광산용 트럭, 굴착기 등을 위한 디젤 엔진 |
| MOQ |
1세트 |
| 패키지 |
나무 상자, 팔레트로 포장되어 있습니다 |
| 최고의 시간 |
재고 수량 및 주문 수량에 따라 다릅니다 |
| 배송 조건 |
EXW, FOB, CIF 등 |
| 포트 |
칭다오 항구, 상하이 항구 |
| 지불 |
T/T(전신 송금), 웨스턴 유니언, L/C 등 |
| 보증 |
12개월 |
고객에게 제공할 수 있는 제품:
4BT, 6BT, 4CT, 6CT, 6LT 디젤 엔진 QSB4.5, QSB6.7, QSB5.9, ISF2.8, ISF3.8, QSL9, QSM11, QSX15, ISM11, ISG11, ISG12, QSB7, QSL8.9, QSL9.3, QSF2.8, QSF3.8, ISB 시리즈, ISDe 시리즈, Isle 시리즈 등
실린더 헤드, 실린더 헤드 어셈블리, 실린더 블록, Toyota,
VW, Mitsubishi, 현대, 기아, ISUZU, Ford, Nissan, Mazda, Cummins, 그레이트 월, CAT, Hino, Komatsu, Kubota, 등
엔진 롱 블록/베어 엔진, 엔진 쇼트 블록: 도요타, 현대/기아, Cummins, 그레이트 월, 하발, 미츠비시, JAC, JMC, 포톤, ISUZU, 위차이, FAW, 유차이, 윈니, 콴타이, 등
4) 일부 모델의 전체 엔진 예비 부품 시리즈: 4y, Cummins 4BT/6BT ISF2.8, ISF3.8, GW4D20, GW4G15, GW2.8 등
| 엔진 시리즈 |
모델 |
장착 |
출력/회전
(kW/r/min) |
토크/회전
(분/분) |
| B(4기통/3.9L) |
EQB125-20 |
코치 |
92/2800 |
410/1500 |
| EQB140-20 |
코치 |
103/2700 |
502/1500 |
| B(6기통/5.9L) |
EQB160-20 |
코치 |
2011년 11월 |
570/1500-1600 |
| EQB180-20 |
코치 |
2/2500 |
610/1500 |
| EQB210-20 |
코치 |
155/2500 |
700년/1500년 |
| C(6기통/8.3L) |
C230 20 |
코치 |
2014년 10월 17일 |
861/1300 |
| C245 20 |
코치 |
181/2200 |
1,400년 43월 |
| C260 20 |
코치 |
191/2200 |
1,400년 10월 25일 |
| C280 20 |
코치 |
206/2200 |
1,125/1400 |
| C300 20 |
코치 |
221/2200 |
1125/1200 |
| ISB(4기통/3.9L) |
ISB3.9-125E40A |
코치 |
92/2500 |
410/1400 |
| ISB3.9-140E40A |
코치 |
103/2500 |
1400년 45월 |
| ISB3.9-160E40A |
코치 |
2500년 1월 16일 |
510/1400 |
| ISDe(4기통/4.5L) |
ISDe140 30 |
코치 |
103/2500 |
1400년 45월 |
| ISDe160 30 |
코치 |
2011년 11월 |
1400년 600월 |
| ISDe180 30 |
코치 |
2500년 6월 13일 |
650명/1400명 |
| ISDe140 31 |
버스 |
103/2500 |
550명/1400명 |
| ISDe160 31 |
버스 |
2011년 11월 |
1400년 600월 |
| ISDe185 31 |
버스 |
2500년 6월 13일 |
650명/1400명 |
| ISDe(6기통/6.7L) |
ISDe185 30 |
코치 |
2500년 6월 13일 |
700월 1400일 |
| ISDe210 30 |
코치 |
155/2500 |
750/1400 |
| ISDe230 30 |
코치 |
2,500-1,699-16, |
900/1400 |
| ISDe245 30 |
코치 |
180월 2500일 |
925/1400 |
| ISDe270 30 |
코치 |
198/2500 |
970/1400 |
| ISDe285 30 |
코치 |
210/2500 |
970/1400 |
| ISDe185 31 |
버스 |
2500년 6월 13일 |
700월 1400일 |
| ISDe210 31 |
버스 |
155/2500 |
1400년 800일 |
| ISDe230 31 |
버스 |
2,500-1,699-16, |
900/1400 |
| ISDe245 31 |
버스 |
180월 2500일 |
925/1400 |
| ISDe270 31 |
버스 |
198/2500 |
970/1400 |
| ISDe(4기통/4.5L) |
ISDe140 40 |
코치 |
103/2500 |
550명/1400명 |
| ISDe160 40 |
코치 |
2011년 11월 |
1400년 600월 |
| ISDe180 40 |
코치 |
2/2500 |
700월 1400일 |
| ISDe200 40 |
코치 |
2500년 14월 |
740/1400 |
| ISDe140 41 |
버스 |
103/2300 |
550명/1400명 |
| ISDe160 41 |
버스 |
118/2300 |
1400년 600월 |
| ISDe185 41 |
버스 |
136/2300 |
700월 1400일 |
| ISDe(6기통/6.7L) |
ISDe185 40 |
코치 |
2500년 6월 13일 |
700월 1400일 |
| ISDe210 40 |
코치 |
155/2500 |
1400년 800일 |
| ISDe230 40 |
코치 |
2,500-1,699-16, |
900/1400 |
| ISDe245 40 |
코치 |
180월 2500일 |
950/1400 |
| ISDe270 40 |
코치 |
198/2500 |
970/1400 |
| ISDe285 40 |
코치 |
210/2500 |
1,400년 10월 20일 |
| ISDe300 40 |
코치 |
221/2500 |
1,400년 1100/14 |
| ISDe198 41 |
버스 |
146/2500 |
900/1400 |
| ISDe210 41 |
버스 |
155/2300 |
1400년 800일 |
| ISDe230 41 |
버스 |
2300년 9월 16일 |
900/1400 |
| ISDe245 41 |
버스 |
180/2300 |
950/1400 |
| ISDe270 41 |
버스 |
198/2300 |
970/1400 |
| 아일(6기통/8.9L) |
ISLe270 30 |
코치 |
2014년 2월 100일 |
1050 / 1000-1700 |
| ISLe290 30 |
코치 |
213년/2100 |
1050 / 1000-1900 |
| ISLe310 30 |
코치 |
228년/2100 |
1200/1000-1700 |
| ISLe340 30 |
코치 |
2100년 250월 |
1425/1100-1400 |
| ISLe375 30 |
코치 |
2100년 5월 27일 |
1550/1100-1400 |
| ISLe290 31 |
버스 |
213년/2100 |
1050 / 1000-1900 |
| ISLe310 31 |
버스 |
228/2200 |
1200/1000-1700 |
| ISLe325 31 |
버스 |
290-239개 |
1350/1100-1600 |
| 아일(6기통/8.9L) |
ISLe290 40 |
코치 |
213년/2100 |
1050 / 1100-1700 |
| ISLe310 40 |
코치 |
228년/2100 |
1,200/1,100-1,700 |
| ISLe315 40 |
코치 |
231년 |
1,200/1,400 |
| ISLe325 40 |
코치 |
2100년 9월 23일 |
1350/1100-1500 |
| ISLe340 40 |
코치 |
2100년 250월 |
1425/1100-1500 |
| ISLe360 40 |
코치 |
265/2100 |
1550/1100-1400 |
| ISLe375 40 |
코치 |
2100년 5월 27일 |
1,400-1550년 |
| ISLe400 40 |
코치 |
2100년 4월 29일 |
1,400년 17월 |
| ISLe290 41 |
버스 |
213년/2100 |
1050 / 1100-1700 |
| ISLe310 41 |
버스 |
228년/2100 |
1,200/1,100-1,700 |
| ISLe325 41 |
버스 |
2100년 9월 23일 |
1350/1100-1500 |
| ISLe340 41 |
버스 |
2100년 250월 |
1425/1100-1500 |
| L(6기통/8.9L) |
L280 20 |
코치 |
206/2200 |
1,150/1,400년 |
| L300 20 |
코치 |
221/2200 |
1,180/1300 |
| L325 20 |
코치 |
290-239개 |
1230/1300 |
| L340 20 |
코치 |
2200년 250월 |
1350/1400 |
| L360 20 |
코치 |
2200년 4월 26일 |
1480/1400 |
| L375 20 |
코치 |
276/2200 |
1480/1400 |
우리가 공급할 수 있는 관련 엔진 부품:
실린더 헤드 시리즈:
다음 차량 엔진용 실린더 헤드:
VW/Audi/Skoda용 실린더 헤드: CAYA, CAYB, CAYC, CAYD, CAYE, ADR, AMK, AMU, ANB, AAB, BLR, BLX, Bly, BVX, BVY, Axx, BPG, BWA, CAAA, CAAB, CAAC, CCHB, CDBA, CDCA, CKTB, CFCA, AZV, BKD, AXD, AX, BAC 등
도요타의 실린더 헤드: 1KD-FTV, 2KD-FTV, 3C-TE, 2C-TE, 1C, 1NZ/2NZ, 1AZ, 2AZ, 1KZ-T, 1KZ-TE, 1ZZ, 2ZZ, 2E, 3Y, 4y, 2L, 2LT, 3L, 5L, 1DZ, 2L2, 1Z/2Z, 1Hz, 1HD, 14B, 22R, 2TR, 1KD, 2KD, 1RZ/2RZ 등
현대기아용 실린더 헤드: G4EK, G4EE, G4ED, G4EC, G4GC G4HG, G4EA, D4EA, D4FA, D4EB, D4CB, 4D56, D4BH, D4BA, 4D56T, D4BF, JT, F8, J2 등
ISUZU용 실린더 헤드: 4JG2, 4HK1, 4HE1, 4HF1, 4HG1, 6HK1, 4BA1, 4BD1, 4BD2, 4BE1, 3LD1, 6SD1, C240, G16B, 4J1, 4JX1, 4ZD1, 4ZE1 등
Mitsubishi용 실린더 헤드: 4D30/4D36, 4M40, 4M40T, 4M41, 6D14, 6D15, 6D16, 6D17, 4DR5, 4DR7, S4S, 4D56, 4D56U, D4BH, D4BA, 4D56T, 4D55T, D4BF, 4M42, 4G64 4G63 등
Mazda용 실린더 헤드: wl, wLT, r2, rf, wa, WLAT, NA, F8, FE
Nissan용 실린더 헤드: TD23, TD25, TD27, TD42, QD32, SD25, BD25, BD30, KA24, YD25, Z24, ZD30, H20-2, YD22, QR20, QR25, K21, k25, ZD3200, ZD3202, 등
Ford용 실린더 헤드: WL, WL-T, WAR, WLAT, R2 RF, Transit 2.4, 4D56, DV, HHDB, D4BH, P8FA, QVFA, 4D55, P4AT, DDR5, CYRA 등
히노용 실린더 헤드: J08C/J08E, J05E, J05C, N04C, W04C/W04D, E13C, P11C, EB300, EH700 등
DEUTZ용 실린더 헤드: 30D, 52D, 56D, 65D, 1015, 226B 등
Kubota용 실린더 헤드: V1505, V2203/V2403, V1702/V1902, V3300, D1005/D1105/D1100/D1102, D722/D782/D850/D902/D905, D1302/D1403, Z750, D1703/D1503
Komatsu의 실린더 헤드: S6K, 4D95, 4D95S/L, 6D95, 6D125, 등
CAT용 실린더 헤드: C12, C13, C15, 1N4304 등
Cummins의 실린더 헤드: ISF2.8, ISF3.8, 4BT, 6BT, 6CT, K19 등
실린더 블록, 짧은 블록, 엔진 롱 블록/베어 엔진(다음 모델)
Cummins의 경우: ISF2.8, ISF3.8, 4BT, 6BT 등
만리장성: GW4D20, GW4D20B, GW4G15, GW4G15B/T, GW2.8TC, GW2.8TDI, GWTDI-2, GW2.8TC-2, CA4D28C4-1A 등
Toyota 시리즈의 경우: 4y, 3Y, 1AZ, 2AZ, 3GR 5GR, 2TR, 1ZR, 2ZR, 2L, 3L, 5L 등
현대/기아 시리즈: G4FA, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ G4LC, G4NA, G4NB, G4KA, G4KC G4KD, G4KE, G4KJ, G4KH, D4CB,
Mitsubishi 시리즈의 경우: 4A91, 4A92, 4A91T, 4G43T, 4G64, 4G69 등
JAC 자동차 시리즈: 4GB1, 4GB2, 4GB3, 4GA1, 4GA3, 4DA1 등
VW 자동차 시리즈: EA111, EA888 등
ISUZU 시리즈: 4JB1, 4HF1, 4HG1, 4HK1, 4HE1, 4JJ1 등
우리의 장점:
엔진 롱 블록은 완전히 새로운 원래 엔진 스페어 부품으로 조립됩니다. 엔진 조립 제품에는 새로운 순정 유형, OEM 브랜드 신규, 재생 순정 유형 등이 있어 고객의 다양한 응용 분야에 활용할 수 있습니다.
제품의 경우 긴 보증 기간, 12개월 보증.
엔진 부품 업계에 대한 풍부한 경험, 광범위하고 완벽한 공급망을 갖추고 있습니다.
패키지 및 배송:
나무 상자 또는 상자 포장 상자에 따라 다양한 모델에 따라, 피로에 의해, 철로 FOB, CFR, CIF 조건 등으로 배송 가능합니다
FAQ:
Q: 귀사의 비즈니스 범위는 어떻게 됩니까?
A: 엔진 어셈블리, 베어 실린더 헤드, 실린더 헤드 어셈블리, 베어 실린더 블록 등 넓은 사업 범위를 보유하고 있습니다. 엔진 롱 블록, 크랭크축, 엔진 숏 블록 등. 엔진 롱 블록은 품질이 높고 보증 기간이 긴 오리지널 신형 스페어 부품으로 조립됩니다. 또한 이러한 모델에 대해 완벽한 엔진을 공급할 수 있으며 일부 모델에 대해 전체 엔진 예비 부품을 공급할 수도 있습니다.
Q: 지불 조건은 무엇입니까?
A: T/T(전신 송금), L/C, Western Union 등으로 결제가 가능합니다. 주문 금액에 따라 다릅니다. 일반적으로 생산 전 30%~50%의 보증금이 있으며 배송 전에 잔액을 지불합니다. 결제 조건은 협상 가능합니다.
Q: 패키지란?
A: 모델마다 다른 무게에 따라 나무상자 또는 만화 상자에 포장되어 모든 상품은 배송 전에 팔레트로 포장됩니다.
Q: 보증 기간이란?
A: 상품이 판매되고 12개월 후의 보증 기간.
Q: 가장 앞서가는 시간은?
A: 선행 시간은 정확한 모델 및 수량으로 확인해야 합니다.
