투과형: | 사용 설명서 |
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힘: | 디젤 |
부하 용량: | 21-30톤 |
배출 표준: | 유로 2 |
드라이브 휠: | 6 × 4 |
엔진 용량: | 6 8L |
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2 질: SINOTRUK 그룹 검열제도로, 시리즈 검사는 수출의 앞에 잘한다.
3 보장: 엔진, 기어 박스 및 차축을%s 첫번째에 오는 100 000k 또는 1 년
4 판매 후: 직업적인 판매 후 팀 sovle는 3 작업 일 이내에 어렵거나 특별한 질문 또는 5 작업 일, 및 모든 예비 품목 긴급한 사용을%s 유효하다
5 수송: 성공의 트럭 수송을%s 국제 해운 회사와 가진 직업적인 근수 팀 일
오두막 | 구동 장치형 6X4 LHD/RHD | |
긴 택시, 1개의 침대, 안전 벨트, MP5 의 에어 컨디셔너, 중앙 자물쇠, 전기 Windows 기중기, 전기 미러 (난방에) |
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바퀴 기초 | 3600+1350 mm | |
GVW | 25000kg | |
정면 차축 적재 능력 | 1 x 9000 | |
뒤 축 적재 능력 | 2 x 16000 | |
엔진 | 상표 | Sinotruk |
모형 | WD615.47 | |
유형 | 선, 과급하는 4 치기에 있는 6 실린더, water-cooled 중간 냉각기, 고압 공유지 가로장 |
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진지변환 | 9.726L | |
구멍 x 치기 | 126X155mm | |
말 힘 (HP) | 371 | |
배출 기준 | 유로 II | |
최고 속도 | 75 km/h | |
타이어 | 12.00-20, 12.00R20 | |
포가 | 포가는 높게 할 수 있다 포가 지면 선택적인 8, 10, 12, 14, 16mm의 강철 간격 포가 측 선택적인 4, 6, 8, 10, 12, 14mm의 강철 간격 보통 강철, 선택적인 망간 격판덮개 Mn16, 고강도 강철 |
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포가 드는 최빈값 | 4800-5600mm 중간 상승 F 유형 및 T 유형 강화하기. 5600-5800mm 정면 상승 중국 시스템 및 HYVA 시스템 |
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전송 | HW15710 또는 HW19710 전송, 앞으로 10 및 2 리버스 | |
조타 | ZF8098 | |
석유 탱크 | 300L | |
제동 장치 | 서비스 브레이크: 이중 회로 압축공기 브레이크 | |
주차 브레이크 (사이드 브레이크): 봄 에너지, 뒷 바퀴에 압축공기 운영 | ||
보조 브레이크: 엔진 배출 벨브 브레이크 | ||
Electrics | 운영 전압: 24V 의 지상에 놓이는 네거티브 | |
건전지: 2X12 v, 165 아아 | ||
경적, headlamps, 안개등, 브레이크 라이트, 표시기 및 반전 빛 | ||
선택권 | 아BS; 팔을 조정하는 자동적인 틈 정리; 여행 자료 레코더; 금속 파이프라인; 엔진 방어적인 널; 엔진 기름 밑바닥 케이스를 위해 비벼 가드; All-metal 정면 보호 프레임 |
FAQ
1. MOQ: 1개 단위
2. 선택적인 지불 기간: T/T 또는 L/C
T/T: T/T에 의하여 30% 예금, 70% 균형은 shippment의 앞에 급여받아야 한다.
L/C: 30% 지불 어드밴스, 보자마자 70% L/C.
3. 고명한 상표의 부분은 필요조건에 의해 채택될 수 있다.
4. 배달 시간: Within15 T/T의 30% 예금을 수신한 후에 평일
보장
1. 더 많은 것, 제조자 보다는 20 years 전문적 경험
2. CCC, SGS 및 ISO9001 증명서, 제공되는 1개 년 보증 기간
3. 소액 주문은 받아들여질 수 있다
4. 어떤 색깔 및 로고든지 유효할 것이다
5. 제품은 디자인, 또는 다변화한 필요에 따라 주문품 일 수 있다
6. 1개 년 품질 보장 또는 첫번째 오는 100000km 안에,
7. 다른 예비 품목은 원가에 OEM에 의해 공급될 수 있었다.
8. 차량의 작업 상태를 아는 정규로 되부름.
9. 해외 엔지니어는 항상 예상치 않은 필요를 취급하게 준비되어 있다.
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