유형: | 랙 바디 스타일 |
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투과형: | 사용 설명서 |
배출 표준: | 유로 2 |
부하 용량: | 21-30톤 |
힘: | 디젤 |
드라이브 휠: | 8 × 4 |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
SINNOTRUK HOWO 6X4 사이드월 화물 트럭, 10개 휠 트럭
중국의 유명한 SINNOTRUK HOWO 브랜드
2. Euro 2 배기가스 배출, WEICHAI 엔진
3. 적재 용량: 20-30톤
4. 높은 품질과 경쟁력 있는 가격
5. 최고의 애프터 서비스
모델 |
6x4 화물차 |
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엔진 |
모델 |
WD615.69 |
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마력 |
336 |
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최대 출력 kW/r/min |
24/2200 |
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최대 토크 N. M. /r/min |
1350/1300-1600 |
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입력합니다 |
6기통 인라인, 4행정, 수랭식, 터보 충전 및 인터쿨링, 직접 주입 |
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보어 X 스트로크 |
126x130mm |
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밸브 |
2 | ||
변위 |
9.726L |
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Make SINNOTRUCK (CNHTC), EURO II Emission Standard, 80ºC 개방 시작 온도 조절 장치, 견고한 팬 |
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운전실 |
SINOTRUK HW76 Lengthen cab, 싱글 이층 |
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클러치 |
SINOTRUK RIPtre 430 다이어프램 스프링 클러치, 유압 작동 및 공기 보조 |
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전송 |
SINNOTRUK HW13710 또는 HW15710 변속기 |
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전방 차축 |
SINNOTRUK HF7톤 전방 차축 또는 HF9톤 옵션: 디스크 브레이크 |
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스티어링 |
독일어 ZF8098 스티어링 기어 박스 , 동력 보조 유압 조향, 비율: 22.2-26.2 |
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리어 액슬 |
ST16 이중 감속 구동 차축, 비율: 3.93, 4.42 또는 4.8 HC16 중부하 감속 구동 축, 차축, 비율: 4.42; 4.8 |
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브레이크 시스템 |
서비스 브레이크: 이중 회로 압축 공기 브레이크 주차 브레이크 (비상 브레이크): 스프링 에너지, 리어 휠에서 작동 중인 압축 공기 보조 브레이크: 엔진 배기 밸브 브레이크 |
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타이어 |
295/80R22.5 튜브 없음 , 스페어 타이어 1개 포함 옵션: 12.00R20 레이디얼 타이어; 12.00-20 대각선 타이어; 315/80R22.5 튜브 없음 |
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전기 장치
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작동 전압: 24V, 음극 접지 시동장치: 24V, 7.5kW 배터리: 2x12V , 165Ah 시가 라이터, 경적, 헤드램프, 안개등 , 브레이크등 , 표시등 및 후진등 |
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오일 탱크 |
400L |
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배송 날짜 |
수령 후 업무일 기준 45일 이내 |
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중량 ( Kg |
연석 중량 11330 총 차량 중량 25000 프론트 액슬 적재 용량 7000/9000 리어 액슬 적재 용량 2x16000 |
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성능 |
최대 주행 속도 (km/h) 102 연료 소비 (1/100km ) 35 |
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포장 |
누드 팩 . 상품 포장은 반드시 따라야 합니다 내보내기 포함 제조업체의 표준 포장재로 의 장거리 운송에 적합합니다 바다와 내륙. 판매자는 습기에 대한 조치를 취해야 합니다. 상품의 특별한 요구에 따른 충격 및 녹 |
SINNOTRUK HOWO 8X4 371HP 35T 화물용 트럭(사이드월 및 포함 펜스 화이트 색상 ZZ1317N4667V
헤비듀티 트럭의 국제적 핵심 첨단 기술을 채택한 HOWO 트럭은 중국 시장 및 국제 시장의 제품이며, 국제 기술 표준에 따라 Sinotrik에 의해 연구 및 개발되고, 독립적인 브랜드와 독립적인 지적 재산권 보유, 이 트럭은 신세대 하이엔드, 고급 및 고급 중부하 작업용 트럭입니다.
모델 | ZZ1317N4667V | |
객실 | HW79 하이 루프 캐빈, 2개의 시트와 2개의 침대, 에어컨 및 전동 윈도우 포함 | |
엔진 |
모델 | WD615.47 |
Horse Power(hp/rpm) | 371/2000, EURO II 배기가스 배출 표준 | |
최대 토크(Nm/rpm) | 1460/1200-1500 | |
변위 L | 9.726 |
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입력합니다 | 수냉, 터보 충전기 및 인터쿨링 기능이 있는 6기통 인라인 디젤 엔진, 4행정 직접 분사 | |
전송 | HW19710, 전진 10단 및 후진 2단 | |
전방 차축 | HF9, 이중 T 단면 빔을 사용한 스티어링 | |
운전 차축 | HC16, 프레스 액슬 하우징, 허브 감소를 통한 중앙 감속, 휠과 액슬 간 차동잠금장치 비율 4.8. 옵션: 4.42 | |
서스펜션 | 프론트 서스펜션: 유압식 텔레스코픽 더블 액션 쇽업쇼버 및 스태빌라이저, 리어 서스펜션: 리프 반타원형 스프링, 보기 스프링 및 스태빌라이저 | |
스티어링 시스템 | ZF8118, 동력 보조 기능이 있는 유압식 스티어링 | |
브레이크 시스템 | 서비스 브레이크: 이중 회로 압축 공기 브레이크; 주차 브레이크(비상 브레이크): 스프링 에너지, 압축 공기 작동; 보조 브레이크: 엔진 배기 브레이크 | |
타이어 | 12.00R20 | |
연료 탱크 용량(L) | 400L 디젤 탱크 | |
안내문과 무게(kg) | 15, 000명 | |
적재 용량(kg) | 35, 000명 | |
총 장비 중량(kg) | 50, 000명 | |
전체 치수(L * W * H)(mm) | 12000 × 2500 × 3850 | |
펜스 치수(L * W * H)(mm) | 9280 × 2300 × (600 + 1800) | |
휠베이스(mm) | 1800+4600+1350 | |
최대 속도(km/h) | 102 |
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